浅谈电力谐波的污染以及治理策略

电力谐波存在于电力系统的各个环节中,由于非线性电力设备应用的逐渐增多,使得电力系统中的谐波问题也比较突出,所以,对电力系统中高次谐波的消除和抑制进行研究很有必要,可以充分确保电力系统不受电力谐波的污染。文章对其产生原因进行分析,然后,提出应对策略。     

谐波对继电保护装置的影响探析

我国的电网系统普遍都是在50Hz有的60Hz恒定频率下发电，而最理想的状况我们视发电机的电动势波形是正弦的。但这都是针对线性元件时，若电源加在一个非线性装置上时，波形就不一样了，它会发生畸变，也就是谐波开始发生了。文章探讨了谐波对继电保护装置的影响。     

高速公路收费监控系统视频干扰问题探讨

结合当前高速公路收费监控系统的发展情况,从高速公路收费监控系统的特点和作用入手,从各方面分析和探讨了高速公路收费监控视频的干扰因素,并在此基础上,论述了高速公路收费监控视频的干扰处理措施,以期对今后的高速公路收费管理工作具有一定帮助。     

原子吸收光谱法的应用及干扰排除

原子吸收光谱法是一种常用的元素（重金属）分析法，具有灵敏度高、选择性强和操作简便等特点。介绍了原子吸收光谱法的理论基础和技术特点，分析了检测过程中发生背景吸收、化学、电离、基体、发射、吸收和噪声等干扰的原因并提出消除方法，还开展了原子吸收光谱仪常见故障分析。     

电动自行车干扰下的HCM2000模型算法研究

在城市道路交叉口,电动自行车(简称电动车)对机动车通过交叉口的通行效率产生了很大干扰,本文对电动车产生的干扰进行了研究,通过对昆明市多个交叉口的数据分析,结合交叉口禁左的渠化设计,以绿灯时间内的干扰时间长度(干扰时间)、电动车流量、电动车交叉口越线车辆数为干扰因子,用SPSS分析直行机动车流率和三个因素之间的相关性,确定三个参数的影响系数,重新标定HCM2000中对直行车通行能力的计算公式,计算结果与不受干扰时的数据进行对比,发现在绿灯时间内有25%的直行机动车受干扰,最后通过调查另外五个交叉口,对模型进行验证,对比结果表明,改进后的算法能够更好的反应实际通行能力。     

防恶意干扰的VANET双群联合定位算法

传统的无线定位方法直接应用于车辆自组织网络(VANET)时，会被窃听方利用定位信息，从而导致严重的安全隐患。为此，提出基于Bancroft方法的双群组合定位算法,用于保障车辆自组织网络中车辆定位的安全性和准确性。算法利用两个群组的智能车辆节点分别进行定位，利用两组解分别反求伪距值，如果所获得的伪距值与经过节点钟差修正后的原始伪距值基本一致，则认为这一组解为最终的定位结果，从而保证了定位的正确性。同时，双群定位的信息分散性保证了系统整体的安全性。理论分析及算法仿真表明,双群联合定位算法可使窃听方的误码率稳定在较高水平。     

基于顾客感知的物流干扰管理研究

物流配送过程中经常有各种不确定的扰动因素产生，对物流配送造成干扰。如何在照顾顾客感知，保持顾客满意度，维系顾客忠诚度的情况下．构建干扰管理模型使系统扰动最小，是物流干扰管理研究的重要方向．极具应用价值。本文通过对物流干扰管理及物流顾客感知的研究及总结．建立了基于顾客感知的物流干扰管理模型。     

用于通信系统的干扰对消电路设计与实现

针对通信设备应用的复杂化和对在复杂电磁环境下工作的设备电磁兼容性提出的更高要求，通过分析对消技术的基本原理，提出了一种模拟电路和数字电路相结合的干扰对消技术，并研制出了基于该技术的干扰对消原理样机。对该样机的单机测试和系统联试结果表明，该对消技术具备点频干扰和噪声干扰的抑制能力，对消收敛时间小于100 ms，对消比大于43 dB，适合在窄带通信中应用并可推广到其他领域。该成果正逐步在实际工程中得到运用。     

有线电视网络故障及处理

有线电视网络已经在普通家庭中得到广泛的使用，有线电视网络投入使用后，因各种原因会出现各种性质不同的故障。故障发生后，应仔细分析，尽快找出故障原因，排除故障，恢复有线信号的正常传送。达到最大社会效益和经济效益。文章对有线电视网络出现故障的具体原因进行分析，并提出了相应的解决措施。包括：网纹干扰故障以及解决措施，元器件与线路造成的故障以及解决措施，系统本身存在的故障以及解决措施。     

浅谈电网谐波及其治理

供电系统中谐波干扰增大,造成电网电压、电流波形严重畸变,成为影响供电质量的新的突出问题,并严重危及电力系统及用电设备的安全经济运行.文章分析了电力系统中谐波的产生原因及其对电网的危害,介绍了常用抑制谐波的技术和方法,阐述了有源电力滤波器的主要拓扑结构和优缺点.