从一场谐波官司得到的启示

某开发区一特钢企业．用电容量为4000千伏安．与毗邻的一电子厂共用一条10千伏线路供电。开始电子厂上白班．特钢企业上夜班，用低谷电．双方相安无事。后来电子厂因业务多改成了三班制。但自从改成三班制后电子厂发现晚班生产的产品成批不合格．客户纷纷退货，厂里又找不到原因。供电公司得知情况后，立即派出技术人员现场检查，发现电子厂供电和生产流程没有问题。接着又对特钢企业进行检查和数据测试，发现该企业私自将中频炉改为电弧炉，生产过程中产生了高次谐波，形成电压波动和闪变超标。直接造成了电子厂产品不合格。原因找到后．供电公司当即与开发区管理会联系，并向企业下达整改通知书，但特钢企业没有引起足够重视，继续生产。     

关于路面不平度重构的研究

通过对GB7031-1986建议的公路路面功率谱密度的拟合表达式进行研究,可以得出采用谐波叠加法进行模拟得到的路面不平度所对应的功率谱密度可以很好地逼近目标谱的结论。     

浅析谐波危害与抑制谐波的方法

随着工业、农业和人民生活水平的不断提高,除了需要电能成倍增长,对供电质量及供电可靠性的要求也越来越多,电力质量(PowerQuality)受到人们的日益重视。例如,工业生产中的大型生产线、飞机场、大型金融商厦、大型医院等重要场合的计算机系统一旦失电,或因受电力网上瞬态电磁干扰影响,致使计算机系统无法正常运行,将会带来巨大的。随着这些非线性电力设备的广泛应用,电网中谐波问题越来越严重,文章对此阐述了谐波危害及抑制谐波的方法。     

电动汽车储能带来电网发展新机遇

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。随着石油资源的日益枯竭和可再生能源技术的迅猛发展,发展电动汽车已经是大势所趋。2008年,在金融危机、节能减排等外部压力下,全球汽车产业进入能源转型时期,各国政府纷纷出台相关政策推动电动汽车产业发     

基于UC3854的功率因数校正电路设计

随着工业自动化的不断发展,大量的整流设备被接入电网,造成电网中的谐波电流污染。本文利用saber仿真平台,设计一个基于UC3854的功率因数校正电路。实验结果表明,此电路能够完成功率因数校正的目的,并能长期稳定安全运行。     

节能灯照明系统谐波电流问题研究

随着现代电力电子和建筑智能化的迅速发展和普及,电网谐波污染的问题越来越严重。由于谐波危害很大,而且谐波源分布广泛,因此对不同谐波源产生的谐波电流应逐个分析。本文针对商业建筑中大量使用节能灯作为照明灯具的情况,结合工程实际,对25W以下的具有代表性的节能灯进行实验数据采集和分析,并得到重要结论。     

论电力谐波对电能计量的影响

在现实情况下电力谐波普遍存在以电力系统中,文章结合这一现状,分析介绍了产生电力谐波的原因及其危害性,其次分析了谐波对电能计量的影响,尤其是对感应式电能表和电子式电能表的影响,提出了抑制电力谐波的具体措施,希望能够提高抑制电能谐波的水平,促进新的电能计量方式的应用。     

Mathematica在发电机失磁保护与低励限制配合关系校核的应用

针对在阻抗坐标体系中进行发电机阻抗型失磁保护和功率型低励限制配合整定的难点,结合具体案例,提出一种快速、便捷、实用的校核方法,在阻抗坐标体系中利用Mathematica数学软件辅助工具进行两者配合关系的精确校核工作,解决了校核难点,使整个校核过程实现动化、图形化和直观化。     

微波非线性电路理论研究新进展

本文介绍近几年微波非线性电路理论研究中取得的主要成果,重点介绍两种通用的微波非线性电路分析方法——改进的谐波平衡法和频域延拓交调波平衡法。     

无源超高频抗金属标签天线设计方法综述

射频识别（RFID）技术的不断发展,对标签天线提出了更高的要求。普通标签天线直接应用于金属表面时,由于受到金属边界的影响,其性能会出现一定程度的下降。详细介绍了4种无源超高频抗金属标签天线的设计方法,包括调整天线与金属面的间距、采用吸波材料、引入高阻抗表面基板、采用平面倒F天线（PIFA）或微带天线结构,并分析了每种方法的优缺点及其对标签天线的阻抗匹配、带宽、尺寸、识别距离以及成本等方面的影响。微带贴片天线不仅具有低剖面、高方向性等优点,而且含有金属接地板,常用作抗金属标签天线的设计原型。在抗金属标签天线的设计与实际应用中,研究者可针对具体要求灵活运用这些设计方法。