电气化铁路负荷特性及对电能质量的影响与建议

现代电气化铁路的单相供电、负荷冲击等特点,对电网电能质量的影响不可避免。为了提高铁路运行的稳定性和可靠性,应该对电气化铁路进行整顿和改造,着力提高电能质量,保证电力系统和牵引供电系统的稳定性。     

创新输配电价形成机制

当前,在蒙西电网输配电价居于全国较低水平,电价矛盾异常突出的情况下,建立和促进合理的输配电价形成机制,已成为当前加快推进电网电价改革,促进公司持续、健康发展的迫切要求。     

消除重要客户用电安全隐患

<正>供电企业必须以保障客户安全用电为出发点,扎实开展重要客户供用电安全隐患排查工作,努力督促客户整改消缺,提高安全风险防范意识。抓好受电装置接入前的监督管理。准确确定客户供电方案,满足客户供电要求。供电方案的确定不仅应考虑电网运行的实际情况和客户用电负荷性质、供电可靠性要求、对电力企业的影响、客户经济地理条件现状等因素,供电企业在供电方案确定上要高度重视,严格把关。必要时还应会同有关部门共商研讨,做到正确无误。     

一起由“单相接地故障”引发的停电事故分析与处理

本文结合一个典型的事故案例,分析中性点不接地的电力系统发生单相接地故障时,可在短时间内维持运行。但是,在此期间非故障相电压会升高姨3倍,长时间运行将造成设备绝缘受损,严重时危及线路运行安全和人身安全,并且使用户因此蒙受重大损失。因此,运用正确的方法针对电力系统单相接地故障进行诊断、分析与处理,对保障电力系统安全稳定地运行至关重要。     

GaN基蓝光LED Efficiency droop研究进展

GaN基LED具有高亮度、低能耗、寿命长、响应速度快等优良特性,在固态照明、液晶背光源、全色显示等领域有着广泛的应用。在大电流驱动时维持高效率,是LED提升亮度和降低成本的关键,但是LED的效率却会随着电流上升而减弱,即Efficiency droop。Efficiency droop的产生机理主要有俄歇复合(Auger recombination)、载流子泄漏(Carrier leakage)、结的热效应(Junction heating)和载流子的离域化(Carrier delocalization)等,其中俄歇复合和载流子泄露是两个主流观点。本文详述了改善Efficiency droop的研究进展,指出适当加宽量子阱、采用极化匹配的量子阱垒结构、电子阻挡层或In Ga N量子垒、调整量子垒的掺杂分布、减薄量子垒等,能有效减弱Efficiency droop,提高大电流下LED的光效。     

浅谈异步电动机的保护

文章阐述了异步电动机的保护与控制关系,介绍了高压、低压异步电动机的保护方式,对电流检测型及温度检测型两大类保护装置的选用作了具体分析,保护装置应根据电动机的容量、形式、控制方式和配电设备等不同来选择相适应的保护装置及启动器,以达到最佳的保护效果。     

对江苏省电力负荷进行回归预测

本文主要根据2001-2011年江苏省用电量样本数据,建立了江苏省电力负荷与人均GDP、工业化以及人口数之间的多元回归预测方程,并预测了江苏省2014-2020年总用电量数据,在此基础上提出了相应的建议。     

配网电磁合环倒供电条件分析及计算校核

为克服停电倒供电的各种弊端,需要在中压配网研究中采用电磁合环倒供电的方式。文章从合环电流及其影响因素分析入手,介绍了进行电磁合环倒供电的安全约束条件,并提出了从稳态及暂态两方面进行合环倒供电条件计算分析和校核的基本方法和流程,通过实际算例进行了说明,对电磁合环倒供电在中压配网中的推广应用具有一定的指导意义。     

车用交流发电机“非常规充电故障”原因分析

车用交流发电机是汽车电系的主要电源。它由汽车发动机驱动,工作时对除起动机以外的所有用电设备供电,同时还向蓄电池充电以补充蓄电池在使用过程中所消耗的电能。但在使用过程中,发电机及其充电线路会出现这样那样的问题引发分电器触点烧蚀;灯泡烧坏;点火线圈、发电机过热;蓄电池电解液消耗过快;蓄电池电能不足甚至耗尽而无法向车用用电器提供所需电能等情况,从而影响车辆的正常使用。因此研究车用交流发电机及其线路和故障现象和原因,从而为能够根据故障现象迅速查明原因找出故障点并预以修复,使车辆尽快投入正常运行来说是非常重要的。     

无功控制功能在直流系统降压过程中的控制策略分析

文章介绍了基于南瑞控制系统的广州换流站无功控制逻辑关键控制节点，分析了其在实际运行过程中的控制作用；重点研究在直流系统降压运行过程中“交流滤波器组不可用”以及“不满足绝对最小交流滤波器投入要求”工况下直流限电流控制策略实现过程，并结合故障案例进行印证分析；提出在换流站运行维护过程中如何避免因系统逻辑设计问题导致直流系统运行异常的防控措施。