其它：ISO发布新版货物集装箱标准汇编

ISO货物集装箱国际标准使集装箱成为了全球供应链的支柱。ISO最近颁布了新的ISO标准汇编，这些标准在过去30多年中推动了货物运输部门的发展．使全世界有超过1300万只集装箱投入使用。     

构建现代化大物流

构建现代化大物流，各地设立物流基地，小吨位卡车将货物从发货单位运输到物流基地，集中拼装到大吨位的重型卡车后运输到另外城市的物流基地，再由小吨位卡车从物流基地分别运输到提货单位仓库。这样小吨位卡车负责货物的支线运输，可以保证业务量。只有重型卡车才能进入高速公路行驶，负责货物的干线运输。[第一段]     

堆垛机集成化设计

高层货架仓库有轨巷道堆垛机就它的整体结构而言,取决于货物重量、尺寸形状、使用场所,个性化较强,属非标产品。但从堆垛机的能力、组合结构、零部件形状来分析,具有通用化、集成化、标准化开发基础,潜力较大。本文从通用化、标准化设计方面提出了总体技术思路。     

贯彻《对外贸易法》、调整出口退（免）税办法的规定

一、从事对外贸易经营活动的法人、其他组织和个人（以下简称“对外贸易经营”），按《对外贸易法》和《对外贸易经营备章登记办法》的规定办理备案登记后，应在30日内持已办理备案登记并加盖备案登记专用章的《对外贸易经营备案登记表》、工商营业执照、税务登记证、银行基本账户号码和海关进出口企业代码等件，填写《出口货物退（免）税认定表》（由主管出口退税的税务机关印制）．到所在地主管出口退税的税务机关办理出口货物退（免）税认定手续。办理出口货物退（免）税认定手续后出口的货物可按规定办理退（免）税。     

重大件海洋物流的典型货盘及装运方式

近年来重大件成套设备运输需求量与日俱增。越来越多的大型深海勘探开发平台及配套设备的运输、安装更使得当今国际重大件物流的发展达到了前所未有的高度。论文将重点对重大件海洋物流的主要货盘以及专业的装运方式做出归纳和分析。     

生产企业出口退免税的计算办法与会计处理

我国为鼓励货物出口，增强出口货物在国际市场的竞争能力，对出口货物实行增值税税率为零的优惠政策。实行零税率，意味着不仅免征该货物在出口环节的应纳税额，而且还要退还其以前环节已纳税款，称之为出口免税并退税。为叙述方便，本文一律简称出口退（免）税。免征出口环节的应纳税额与退还以前环节已纳税款之和，等于出口货物离岸价折合人民币金额与增值税税率的乘积，即出口货物的销项税额。退、免税的结果，使货物出口时的整体税负等于零。当然，在实行零税率的基本前提下，还要兼顾国家的财政承受能力和宏观经济调控的需要。因此，我…     

国内危险品物流现状调查

由于我国工业现代化水平的不断提高，危险货物运输需求和运输量逐年提高。 据有关部门的数据统计显示，近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右，其中剧毒氰化物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨，危险品物流具有庞大的市场。[第一段]     

企业仓储运输的税收筹划

一、仓储运输涉及的主要税收政策 （一）物流企业税收政策 1、营业税政策。《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》（国税发[2005]208号）规定：试点企业开展物流业务应按其收入性质分别核算。提供运输劳务取得的运输收入按“交通运输业”税目征收营业税并开具货物运输业发票。凡未按规定分别核算其营业税应税收入的，一律按“服务业”税目征收营业税。试点企业将承揽的运输业务分给其他单位并由其统一收取价款的，应以该企业取得的全部收入减去付给其他运输企业的运费后的余额为营业额计算征收营业税。     

供应链安全问题

一项在线调查(MUSCAT)提出了CEO改善公司治理的十种方法，并揭示了经理们关于“草率的公司治理和过度严格的内部程序会削弱他们运营公司的能力”的想法。     

商业物流的现状调研和对策思考

随着市场竞争的不断加剧．作为企业第三利润源的物流越来越受到各个企业的重视。物流服务范围很广，可分为采购物流、生产物流、销售物流、商业物流和逆向物流等等。不同的物流服务对物流运营商提出了不同的要求。本文通过市场调研．对我国商业物流的现状进行系统的实证分析．总结商业物流的特性与发展规律，探讨商业物流存在的问题和面临的挑战，并提出改进的建议。