终将穿越

5月1日,央视经济半小时记者袁柏欣跟随货运卡车驱车3000公里从广东到沈阳,三天两夜,体验艰辛,记录真相,到达目的地之后,感慨万分,遂用手机短信发来词作《破阵子从粤赴辽》——六千里路山河,长车风驰电掣。朝别南国花正怒,暮渡辽水冰霜薄,苦中有极乐。此行所见何多,盛世其外糟粕。茹毛饮血人狼立,掘路为壑蛇鼠窝,何再焚房阿？读此破阵子,不禁动容,一为铁肩担道义,妙手著文章的记者喝彩,二为中国货运业终被国家媒体高度关注而击节。对于大货车,官方媒体传递的常常是指责。都怨大货车惹祸,没有人关心大货车背后货运人的艰辛,都在评说物流成本过高,但是没有人细究成本高在哪里。《货运车辆》杂志从一开始就旗帜鲜明地站在货运人的立场上,关注这个阶层的生态链,关心这个阶层的发展空间,关怀这个阶层的生存方式。为他们呐喊,为他们呼吁。无奈我们的声音太微弱,常常被淹没。     

一周微新闻

政策【国务院三项措施打出激活经济组合拳】国务院决定,从今年8月1日起,对小微企业中月销售额不超过2万元的增值税小规模纳税人和营业税纳税人,暂免征收增值税和营业税,并抓紧研究相关长效机制。【国Ⅴ汽油征求意见结束硫排放将减八成】7月23日,第五阶段《车用汽油》     

麦客们的麦收生活

几场夏风吹黄了田里的麦穗,一年一度的三夏麦收又到了大忙时节。农机手们踏上南下的路途,由南至北,开始了为期一个多月的跨区麦收。千里赴南阳,跋涉为麦收5月26日上午,诸城市贾悦镇兆星农机专业合作社的一支麦收队伍正在忙着将他们的     

怎样看待柴油紧缺

10月份以来，全国不少地区出现柴油紧缺，许多加油站没有柴油可供或者限量供应；一些货车司机为加油要跑多家加油站，排好几个小时的队；快递公司因为送货车排队加油耗费时间，不得不推迟送货。类似的柴油紧缺已经不是第一次出现了，从2003年开始，我国初冬季节便屡屡出现柴油紧缺。为什么会经常出现柴油紧缺？应当如何客观看待这个现象？这些问题很值得深入分析。     

汽车尾板轻松装卸提高物流效率

国内零担货物的装卸主要还是需要依靠人工,效率较低,已经逐渐跟不上现代物流高速高效的要求了,在国内一些城市的街头,看到越来越多的厢式货车后面新加了一套液压尾板系统,这主要就是为了提高货车的装卸效率。     

若治“桥垮垮”须先治官员

日前，哈尔滨市阳明滩大桥南面引桥匝道发生垮塌事故，四辆满载石料和饲料的重型货车侧翻，造成3人死亡5人受伤的惨剧。原计划工期三年，却只用18个月建成，被赞誉为“哈尔滨速度”的阳明滩大桥，竞如此不长脸，列位看官您说，它丢尽了谁的颜面？     

“非营运”车辆能办道路运输证吗

有的货车在申请办理道路运输证时，其行车证使用性质为“非营运”，这样的情况可以准予办理道路运输证吗？还是要求其先去改为“货运”后，再为其办理道路运输证？     

货运点评

新闻事件：湖南整治高速服务区两次不合格将整顿;新闻事件：廿肃永登修公路设卡货车需交钱办卡受质疑;服务区把好服务关;需慎重使用经济杠杆;新闻事件：一周丢仨包裹快递员赔400元微博吐槽代收太随便     

轻卡总量未下降

与中重卡不同,石家庄地区的轻卡销量并未受到太大影响。"我还没有拿到今年石家庄地区的轻卡销量数据,不过总销量应该不会下降,只能是各品牌此消彼长。总体来说,今年我们大部分品牌轻卡销量是增长的,个别品牌有所下降。轻卡是最基本的生产资料,一旦全面下降,经济就出现问题了。一个地区的轻卡销量与当地的经济状况有很大关系,经济水平提高、百姓买得起车,销量自然就大。在石家庄买车的,基本都是石家庄周边地区的用户。"张温善表示。谈到轻卡的用途,张温善介绍说:"重卡只能将货物运送到郊区,之后就要靠轻卡将货物运到市里。轻卡     

货运点评

新闻事件:广东多条高速公路深受货车冲卡困扰现在广清高速超载车一律不许上。在银盏站,一位负责人痛心地说,广清高速路现在破损成这样,与之前每日成群超载车强行冲卡、碾压太厉害关系密切。