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101.
运输合同关系中“留置权”的争议 总被引:1,自引:0,他引:1
在运输合同关系中留置权人往往是承运人和货运代理(以下简称货代),因为他们往往通过运输合同或货运代理合同占有他人的货物,具有行使留置权的先决条件。而债务人则往往是托运人或收货人,因为托运人或收货人一般是运输合同的订立人以及运费和各种运输相关的杂费的缴付义务人,在他们不依约支付费用的情况下,占有其货物的承运人或货代便可依法留置其货物。留置物通常是已交付运输的货物。 相似文献
102.
本公司为中外合资企业,系上海总公司于1989年在津设立的分支机构,经国家经贸部批准,总公司于1984年成立,在此之后,天津分公司亦于1992年经国家对外经济贸易部批准为中华人民共和国国际货运代理企业,并颁予《认可证书》。 相似文献
103.
104.
作为全球最大的鞋业生产国和出口国,2005年中国鞋品生产总量已达到90亿双,占世界鞋品总量的53%。但中国的国际制鞋业制造中心地位,不断受到国际同行的挑战,从西班牙焚烧中国鞋,到欧盟对中国鞋产品征收的临时性反倾销税16.5%,中国鞋业正在贸易摩擦的夹缝中挣扎。[编者按] 相似文献
105.
随着我国一带一路战略的实施,对外投资成为江苏开放型经济高质量发展的重要组成部分,对外投资对于江苏产能转移、产业升级具有重要的意义.本文对江苏对外投资现状进行了分析,分析了江苏对外投资发展的动因,并提出了江苏对外投资发展的对策. 相似文献
106.
107.
108.
老龄化下人均经济增长率变动的实证分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文章从曼昆、罗默和韦尔的总量生产函数出发,在经济增长模型中加入老龄化因素,据此分析了老龄化所致人口结构变化对于人均经济增长率变动的影响,并对所建构的模型进行了检验,结果表明自1978-2004年老龄化因素下的人均经济增长变动率一直为正,但增长呈现下降趋势.同时对其变动作出了预测分析,结果表明我国在2035年以前处于人均经济增长变动率为正的人口红利期,在2036-2055年则处于人口亏损期.针对分析结论,本文提出了充分利用人口红利期的政策建议和未来研究的方向. 相似文献
109.
我国国际货运代理服务发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
新中国成立后的国际货运代理业,基本上处于统一管理的垄断局面。随着国际货运市场的开放,吸引了多种成分的投资主体,构成了宽阔的货代活动空间,带来了货代业的竞争,扩大了队伍,促使其蓬勃发展,展示了货代业的广阔前景。迄今全国有货代企业6000多家,从业人员30多万人,有80%的运输业务和中转业务,90%的航空运输业务是通过货代完成的。货代是国际贸易的重要组成部分,当今,是货代企业发展的高峰。本文的分析基于对国际货运代理业的性质和作用分析,对国际货运代理业服务分析,提出发展国际货运代理服务创新的建议。 相似文献
110.
2006年10月,国务院印发了《关于开展第一次全国污染源普查的通知》,计划从2007年开始普查试点,用三年的时间摸清污染物排放总量的详细数据和相关信息;
2007年4月,第一次全国污染源普查工作开始启动,中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎主持召开会议,审议并通过了全国污染源普查方案,对下一步普查工作作出部署;
2007年7月中旬,山西太原市、重庆渝北区等14个城区作为试点城市开展了污染源普查试点工作;
2007年9月底,全国污染源普查试点工作结束,为全国污染源普查积累了宝贵经验;
2008年新年过后,第一次全国污染源普查工作进入全面实施阶段,我国将对工业、农业、生活污染源和集中式污染治理设施进行全面普查…… 相似文献