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941.
《中国交通信息产业》2015,(9)
目前高速公路运营者的管理和服务意识日益提高,对于路况把握的时效性也日益提高,基于固网的信息传输难以满足方方面面的需求,各类无线设备、网路开始大量涌入,其安全性和可靠性目前尚未得到应有的重视和研究,文章以此为研究方面,以江西省高速公路路网为依托,提出了一套多网融合的江西高速公路监测通信网。 相似文献
942.
文章分析了物联网时代邮政业务运作的优势、劣势、机遇与挑战,提出了物联网时代以邮政物流业务为核心,协调发展电子邮局和邮政金融业务,构建“三网一体”业务网络运营平台,实现三类业务并举的中国邮政电子商务实物流、信息流和资金流融合的创新发展模式. 相似文献
943.
944.
945.
运营商如何应战三网融合? 总被引:1,自引:0,他引:1
国内三网融合发展现状 国内在推动三网融合的发展模式方面,主要包括以下几种:第一个是以电信级IP承载网络为基础,以发展IPTV业务为先导,扩展网络能力,支持视频业务。2009年,中国移动与中国铁通合并、中国联通与中国网通合并,中国电信收购联通CDMA网正是为了提高运营能力发展电信3G业务。第二个是基于广电网的三网融合,目标是以发展数字电视为中心,扩展网络的能力,支持双向数据、音频和视频业务, 相似文献
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947.
三网融合是一种广义的、社会化的说法,在现阶段它并不意味着电信网、互联网和广电网三大网络的物理合一,而主要是指高层业务应用的融合。其表现为技术上趋向一致,网络层上可以实现互联互通,形成无缝覆盖,业务层上互相渗透和交叉,应用层上趋向使用统一的IP协议,在经营上互相竞争、互相合作,朝着为人类提供多样化、多媒体化、个性化服务的同一目标逐渐交汇在一起,行业管制和政策方面也逐渐趋向统一。三网融合对于促进信息和文化产业发展,提高国民经济和社会信息化水平,满足人民群众日益多样的生产、生活服务需求,拉动国内消费,形成新的经济增长点,具有重要意义,因此受到了党中央国务院的高度重视。三网融合被写入《十一五规划》、《电子信息产业调整振兴规划》等国家重大规划中。然而,近年来,我国三网融合工作的进程屡屡受阻。2010年1月13日国务院常务会议决定加快推进电信网、广播电视网和互联网三网融合。这标志着三网融合在政策方面已经没有实质性的障碍,然而,从技术的角度看,三网融合是否还存在着障碍?实现三网融合的技术对策如何?在现阶段讨论这个问题就具有突出的现实意义。 相似文献
948.
华为核心能力的四个体现
虽然人们对核心能力的概念有不同的理解,但有两个基本共识:一是它具有知识和技能特征,这种知识和技能与企业内部的制度、文化、组织管理融合在一起,镶嵌存企业的流程、惯例之中; 相似文献
949.
950.
旅游发展与产业融合“四化” 总被引:3,自引:0,他引:3
历经30年的高速成长,中国的经济发展走过了从温饱到小康的阶段,旅游发展面临全新的机遇和挑战。一方面,旅游产品和人们的旅游选择得到极大丰富,旅游呈现日常化、近程化、休闲化趋势。另一方面,随着消费能力和层次的提升,需求水平的水涨船高,旅游呈现个性化、专业化、细分化趋势。 相似文献