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本文采用非线性有限元方法来分析加筋土坡的位移场,建立了3种计算模型,通过有限元分析,对一般土质地基上土工格栅加筋路堤的工作性能进行了研究,不同布筋方式的土工格栅加筋路堤及不加筋路堤进行了计算与分析,研究了各种工况下路堤整体变形情况以及路堤内位移分布、坡面侧移情况。结果表明:加筋能较大幅度地提高路堤的整体刚度和内部稳定性,对地基均匀性和抗变形能力的要求有所提高;加筋路堤边坡的水平位移随着路堤加筋位置的上移而增大。 相似文献
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路堑路堤是我国西部山区常见的路基形式。该文结合工程实例,采用有限元数值分析软件ABAQUS对位于国道213DK732+560处坡度分别为1:1.5和1:1.75的半挖半填路堤进行了分析。本文首先选取5.12汶川地震中卧龙台站所记录的加速度时程,将有限元分析结果与Newmark法计算结果进行比较发现,对于坡度为1:1.5和1:1.75的路堤,有限元数值分析计算出的结果与PGA放大系数为1.25倍的Newmark法计算结果比较吻合,PGA放大系数取1.25倍时有更高的准确度。 相似文献
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随着我国高等级公路建设不断向山区延伸,斜坡上填筑公路路堤时有发生。本文主要根据斜坡地基上路堤的具体特点,应用土力学中的应力分布原理,详细分析了该工况条件下路堤内部各关键点位的受力计算方法,进而提出了斜坡地基上路堤的沉降计算方法,对类似工程的建设具有十分重要的参考价值和理论实际意义。 相似文献