辞典

ABS(Anti-lock Brake System)即制动防抱死系统。其主要作用为改善整车制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动).从而保证驾驶员在制动时还能控制方向.并防止后轴侧滑。其工作原理为:紧急制动时,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器.一旦发现某个车轮抱死,计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压,使车轮恢复转动,达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效克服紧急制动时由于车轮抱死产生的车辆跑偏现象,防止车身失控等情况的发生。     

留有余地

车轮为什么能自如地转动？那是因为车轴里的珠子没有被塞得满满当当。如果你尝试着把这些珠子都塞满的话．那车轮将停止转动。算盘为什么能噼里啪啦地计算？以前有这样一则寓言：算盘对主人说：“我有13个档．每根档还有3个空缺,上边缺一个,下边缺两个算珠,共缺39个算珠。”主人说：“我给你补齐就是了。”结果在主人把所有的空缺都用珠子补齐了之后,算盘却再也不能使用了。     

疗伤铝车轮

CAW铝车轮质量协会提出通过质量标准认证,建立质量门槛,推动铝车轮后市场有序健康发展。产量位居世界第一的中国铝车轮市场"后院"杂草丛生。与"第一"不成匹配的则是,中国制造的铝车轮出口市场比国内市场红火,国内市场中前装比后装红火。《汽车观察》记者通过采访发现,出现这种不匹配的主要原因是:中国铝车轮后市场产品质量良莠不齐且没有产品认证标准。假李逵比真李逵盈利好的乱象,导致很多品质有保证的正规铝车轮厂家不得不放弃后市场业务。     

数控车轮车床主轴变频技术改造

数控车轮车床是用于铁路货车轮对镟修加工的重要设备。使用艾默生EV2000-4T0750G型变频器,对数控车轮车床主轴电机进行变频改造,提升设备运行的稳定性与安全性,在提高轮对加工质量和效率的同时,可节电30%。     

美国罕见否决对中国钢轮的关税

<正>2012年4月17日,美国国际贸易委员会做出裁决,美国工业界没有因从中国进口的特定钢制车轮而蒙受实质性损失或威胁,因此取消对中国向美国出口钢制车轮征收的反倾销和反补贴关税。这一裁决被视为颇为罕见。据悉,该委员会的6名委员都对这一诉讼投了否决票。该委员会就此案     

要命的除夕夜

除夕夜放鞭炮,本是驱赶年兽以免其伤害人畜的习俗,而浙江省玉环县一青年男子却因此被粗心司机驾车撞倒,命丧车轮。2007年除夕夜晚上,在玉环县楚门镇一超市门前,谢某为图吉利按照习俗蹲在路边燃放鞭炮。就在此时,陈某驾驶一辆客车经过,由于对向来车车灯太晃眼,加上前方有车停着挡住了去路,陈某就把方向往左一打,     

车轮下的变迁——公务车的六十年巨变

时序更替,甲子轮回,今年新中国迎来60华诞。60年,我国的汽车工业从无到有,从小到大。2009年10月20日,随着一辆解放J6驶下生产线,今年年产第1000万辆汽车在长春一汽诞生,我国迈进了千万辆级汽车生产大国的行列,已经成为名副其实的＂车轮上的国家＂,中国已经超越日、美成为全球最大新车消费市场。从生产卡车到生产高级轿车,从单一的自主品牌到合资品牌,再到自主品牌的崛起和升级,中国的汽车产业已经成为越来越不可忽视的一股新力量。然而,中国汽车工业的发展,离不开公务车市场需求的发展。因为从新中国成立直至1994年,我国对居民轿车消费一直持禁止或限制消费的政策,而采取相关政策鼓励轿车进入家庭则是2000年以后的事情。因此,可以说正是公务车推动了中国汽车工业的发展,在奔流不息的历史长河中留下了光辉的印记。在新中国成立六十年之际,本刊特别策划公务车采购专题,对中国公务车市场的历史进程、现实状况、发展趋势进行梳理,同时结合目前公务车市场的需求特点,盘点在目前公务车市场上受欢迎的一些车型,以飨读者。     

英年早逝的劳模罗先锋

有人说，方向盘是他的大腑，车灯是他的眼睛，而奔驰的车轮，则是他忙碌的身影；也有人说，他像一台超负荷的机器，一年365天，加速运转在工作岗位上。[第一段]     

美国归来说开车

大家都知道美国的车多，号称“车轮上的国家”，这个只要你到了美国，看看他们的停车场就知道了。城市里有许多大型的停车场，远远看去一大片的汽车停在那里，一开始还以为是卖汽车的，仔细一看是停车场。七八层甚至是十几层的停车场也屡见不鲜，里面大得像迷宫一样。据了解，美国对停车场的建设都有较具体的法律规定，比如在商业区、大型的购物中心等必须要建有足够大的停车场。     

吃出美味吃出健康台湾红豆饼商机无限

红豆饼（又叫车轮饼）起源于日本, 最早叫大判烧,在江户时期,江户的钱叫 做‘判’而车轮饼的形象就象一个大钱币。