真实油耗到底是多少?

在油价步步“紧逼”的情况下,准备购车的人开始将关注点由过去的“性价比”转到“油价比”上来。但是在目前各车型都称百公里××油耗的同时,准购车族们对汽车厂家和销售商宣传材料中标注的油耗指标真实性提出质疑,面对“理论”与实际油耗的差距,那些准购车族真的想了解“真实油耗到底是多少”? 关于实际油耗有时大于销售商宣传材料中标注的油耗指标现象,汽车经销商得到的一些解释是:有的说新车磨合期费油;有的说车主是新手,驾驶技术不熟练……但是一位知道内情的人员称,     

新车速递

奥迪新型A4：进化之美；奔驰2005 Carlsson CK55：完美的工艺品——CLS55；宝马7系列：使用液体氢的环境保护者；大发Boon特别版：物超所值     

快速公交,为城市增值提速

正BRT(Bus Rapid Transit),中文译为"快速公交","是一个基于公交车的高质量运输系统,通过隔离的专用车道基础设施和快速高频次的运营模式,以及良好的市场和乘客服务可以提供快速、舒适和经济的城市移动~(【1】)。"BRT,为城市交通提速广州中山大道BRT系统于2010年2月开通,日客流量超过80万人,是全球运量第二大的BRT系统。系统开通前,中山大道的高峰小时公交车平均车速为     

驾驶人对车速危险感知的局限性

驾驶人对车速危险感知的局限性是超速行驶的主要心理因素之一,主要表现在驾驶人对车速危险感知的不敏感,对车速安全威胁认知的不足和存在以自我安全感觉为中心的不良心理状态。消除驾驶人对车速危险感知的局限性,应当从交通安全宣传教育入手。     

新车速递

梅赛德斯奔驰——这个春天就能在销售商的展厅里看到的新款ML相对老款加长了5．9英寸，加宽了2．8英寸，原本114英寸的轴距也加长了3．7英寸。新款车型有两种型号，ML350和ML500，分别装备了3．5升，268匹马力的V6发动机，和5．0升，302匹马力的V8发动机。新ML标配了7速的自动变速箱，高度可调的空气悬挂系统和升级之后的全时四轮驱动。     

超音速汽车：这只是个梦想？

自内燃汽车面世以来，多年来汽车的动力原理基本上并无多大的改变，但汽车的速度却每四五年增加一倍。今天，在汽车测试场上，特别设计的汽车最高的速度可达时速630多千米，约为最早有正式记录的车速的25倍。不过，很多汽车设计工程师都认为，如此车速，     

汽车综合性能检测系统

系统结构 汽车综合性能检测系统主要由废气分析仪、烟度计、车速表测试台、轴重制动测试台、侧滑钡4试台、前灯检测仪、声级测试仪、发动机综合性能测试及计算机系统等部分组成。系统具有全自动、半自动、手动三种操作模式，各种模式可以任意切换。     

东华激光：提供高精度，响应时间短、不受天气影响，易于维护的激光交通检测器系列

激光交通参数检测：近期研发的新产品JCJ系列反射式激光车辆检测器．将其安装在公路旁的立柱上或高架横梁．过街天桥上，当车辆通过射向地面的激光束时即可分别实现对通过车辆的车流量检测（JCJ-1）．车流量和车速检测（JCJ-2）．车流量、车速、车长、全部基本交通量检测（JCJ-3）。车流量或车速检测主要用于城市交通路口．基本交通量检测主要用于高速公路．为信号智能化管理和交通量参数统计提供基础数据。     

对摩托车最高车速,标定功率的理解之商榷

一、问题的提出 日前参加上海某厂助动车产品标准审查会,看到送审搞技术要求最高车速一栏里写作“小于25km/h”,感到很奇怪——车,总跑得越快越好,怎么要求车速小于某一限值?笔者曾追问一句:允许小到何种程度?答曰:最低稳定车速。由此顿生疑窦:真是这样低能的产品还能出厂吗?据同时在座的摩托车标协领导介绍,国内现行轻便摩托车企业标准最高车速指标都写作小于50km/h,助动车则写作     

基于运行车速理论的公路路线设计

公路的路线设计直接影响着交通运行的状况,为了使公路路线更加合理,我们必须要对任何影响路线设计的因素进行详细的研究。而运行车速理论就是一个十分重要的方面。它直接关系着交通运行的安全。接下来,我们就对这个问题进行详细的研究。