全文获取类型
收费全文 | 2223篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
财政金融 | 168篇 |
工业经济 | 96篇 |
计划管理 | 553篇 |
经济学 | 201篇 |
综合类 | 57篇 |
运输经济 | 304篇 |
旅游经济 | 2篇 |
贸易经济 | 289篇 |
农业经济 | 38篇 |
经济概况 | 471篇 |
信息产业经济 | 45篇 |
邮电经济 | 13篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 205篇 |
2013年 | 188篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 221篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有2237条查询结果,搜索用时 375 毫秒
51.
52.
作为一家上市公司,佳都科技(600728.SH)建立“以产品为中心、以数据为驱动”的业务体系,推动AI产品创新和落地,赋能智慧城市、轨道交通和城市交通三大场景。刚刚过去的春节假期,对于每一个人都是特殊的、难忘的经历,对于佳都科技2000多名员工也是如此。从1月25日佳都成立应对疫情领导工作小组,吹响科技抗击疫情的“集结号”,近一个月的时间里,佳都人始终奋斗在科技抗疫情的一线,在其熟悉的业务领域以及业务广泛覆盖地区为抗疫提供支持。 相似文献
53.
城市轨道交通在当前公共交通体系中占据重要地位,能够获得充足发展的基础在于其服务的快捷和便利性,而这样的发展基础也就使得其运营过程中需要承担庞大高额的运营成本。轨道交通企业在运营过程中具备一定的公益性质,获利能力有限,因此成本控制管理成为必须要考虑的重要问题。在当前环境下,定额成本管理是轨道交通企业的成本控制的有效方法之一,有利于轨道交通企业在新常态环境下实现降本增效。 相似文献
54.
《现代营销(创富信息版)》2019,(5)
今年来我国社会对轨道交通的需求日益增长,随着一系列旨在推广运用PPP模式的政策出台,引导社会资本参与城市轨道交通建设已是大势所趋,然而,两者的结合既是机遇也是挑战。 相似文献
55.
城市轨道交通网络可达性评价方法研究——以北京轨道交通网络为例 总被引:1,自引:0,他引:1
以候车时间、运行时间、换乘时间组成单程通达时间,进而构建包含7个基于通达时间概念的评价指标,提出一套对轨道交通站点、线路和网络整体可达性进行评价的方法。并以北京2013年6月的轨道交通网络为例,采用官方公布及现场实测数据,通过ArcGIS软件,应用该方法进行了案例分析,在网络、线路和空间分布3个方面分别得到了评价结果。从结果来看,由于空间绝对距离和换乘站点数量的原因,中心城区线路可达性优于外围线路;站点密度较高和换乘困难可导致线路可达性较弱。 相似文献
56.
57.
58.
王燕弓 《中国公路.建设市场专刊》2015,(3):60-63
<正>2014年12月23日,交通运输部发布了《2013年全国收费公路统计公报》(以下简称《公报》)和《公报》解读,首次公开了全国收费公路的里程规模、站点数量、资金来源、债务余额、收入支出等信息。《公报》中的数据直接来自全国1171个收费公路运营管理单位,其中事业法人513个,企业法人658个,统计的项目涵盖了2013年全国所有的2246个收费公路项目(按照建设项目划分),其中政府还贷性项目1240个,经营性项目1006个。(按照相关统计制度规定,已经停止收费的公路项目,如取消收费的政府还贷二级公路都不在《公报》的统计范围。)《公报》中的数据都是严格按照法定程序统计汇总的。根据《统计法》授权,交通运 相似文献
59.
当今,城市轨道交通与城市居民的日常生活联系愈加紧密,了解轨道交通的通达效率,部分故障时对整个交通路网的影响等对轨道交通的规划均具有启示意义。通过分析随机性、选择性和蓄意性攻击下轨道交通网络在受到相同的有限次数(或比例)攻击时的效率,得知何种特性的节点须重点维护,通过对比指出了轨道网络的复杂性对交通网络鲁棒性会产生影响。 相似文献
60.