强行超车要不得

正2013年2月1日17时许,四川省泸州市古蔺县畅通运业有限公司驾驶人王勇驾驶川E44303号金龙牌大客车,乘载30人,从古蔺县驶往水口镇庙林村,行驶至309省道29公里加100米处,在长上坡、弯道上强行超越一辆运载木材的大货车时,发现蒋某驾驶的长安面包车相向驶来,于是向右猛打方向盘,大客车向右避让和长安面包车发生刮擦,随后失控坠入道路右侧80余米深的山崖,造成11人死亡、18人受伤,车辆毁损,直接经济损失550万元。经调查认定,这起道路交通事故是一起安全生产责任事     

穿运动装的绅士 试驾宝马325i豪华版

宝马品牌的精髓就是动力与操控性,一直以来,宝马3系都是入门级豪车的性能标杆,即便外形依旧绅士但还是不能掩盖运动的内心。在全新3系还未正式登场之前,《汽车消费报告》先带你一起全面体验这一代"绅士"的运动范。     

机动车安全驾驶常识

正严格掌握安全视距"安全视距"指的是驾驶人在行车过程中从发现路面异常情况到采取措施避险所需的视线范围。它包括两个方面:道路前方的纵向视距和道路两侧的横向视距。对于有经验的驾驶人来讲,在行车中时刻保持一定的安全视距,以随时防范突然情况的发生。但也有不少驾驶人,特别是刚刚学会开车的新手对此知之甚少。根据大多数驾驶人的经验:在开车过程中,一般车速下应保持50米的安全视距;高速行驶、特别是在高速公路行驶,应至少保持150米至200米左右的安全视距。如果能做到这一点,便可以避免许多险情、减少许多交通事故。     

匆匆忙忙往哪儿赶呢

这是30多年前的一句口号,在当时经济飞速发展的日本,人人似乎都在被什么追赶着似的匆忙赶路。每次我回日本,都会因为一件事非常感动,不是干净的街道,也非商店周到细致的服务,更不是功能先进的电饭煲,而是汽车尾部闪动的双闪灯。每次回国,儿子或儿媳都会开车到羽田机场接我。返回市内的机场高速路上,时常碰到塞车。这时候,驾车的儿子或儿媳往往会焦躁不安,而坐在一旁的我却正好可以悠闲地欣赏车窗外的景色。     

得不偿失

某日7时许，颜某驾驶一辆没有右后视镜的轻型货车行至施工路段时，欲将车辆由快车道驶入慢车道，因缺失右后视镜无法看见右后方慢车道的车辆情况，又未打右转向灯就变更车道，造成慢车道一轿车左后门接触刮擦。颜某因此赔偿对方车辆损失近2000元，后悔莫及，想不到当初为了节省30元的右后视镜，未打转向灯变道，竞引发如此恶劣的后果，真是得不偿失!     

不想追尾?请躲开这六种车

追尾不仅是一种常见的交通事故,而且是一种很危险的交通事故,特别是在高速公路上,容易发生多车追尾而造成重大的人员伤亡事故。防止追尾主要在于跟车技巧,行车上路不是什么车都可以跟的。不跟空驶的出租车。空驶的出租车要在路上找活,一旦发现路边有人打车,驾驶人会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟得过近,后车就很容易发生追尾事故。不跟大型货车。大型货车又高又宽,遮挡后车行车视     

向驾车陋习说不

拐弯、拼线、起步、停车不打转向灯，强行加塞儿，夜间在市区开远光灯和雾灯行车，随意乱停车以及抢行等是人们十分反感的驾车陋习。     

如何通过路口也是一门“学问”

路口是车流和人流量最大、交织最集中的地方,也是交通事故的高发区,一不留神就可能发生事故。该如何安全通过路口,以下几个要点供参考学习。提前择道禁压实线开车进入路口前,要根据自己行驶路线提前选择导向车道,变换车道时先打转向灯,确认目标车道后方无来车再进行变道。     

黄金眼 试驾新奥迪A8L 60TFSI quattro豪华型

"尊贵再进化"不是一句空洞的口号。新增上矩阵"黄金眼"的新奥迪A8L依旧贵气逼人,但却借由这双"慧眼",更加从容的展现出一个豪华品牌应有的格调与使命。如果说过去的D级车已经变为世家贵胄的话,那么这辆豪华轿车就如同那些不断尝试突破的时代禁锢的巨匠,面对人类共知的标准,它睁开了智慧的双眼。     

乘车意外处理四步走

“一经”指一场经历,“一验”即一次体验。总结体验变经验,大家献策保平安。去年夏季的一天傍晚,山东省莒南县考取驾驶证10个月的焦某开大货车送化肥,行驶到本县一条不宽的乡村公