路桥过渡段软基路堤的相关问题探讨

笔者结合实践,分析探讨了路桥过渡段软基的常见质量问题,同时根据国家建筑质量的相关标准,提出了路桥过渡段软基质量控制的设计和施工的相关措施.     

道德山隧道浅埋段综合施工技术

文章介绍了向莆铁路道德山隧道进口浅埋软弱固岩段的综合施工技术,有针对性地阐述了常规施工方法的应用条件,并在实践中加以完善.总结了浅埋软弱围岩隧道施工技术,对类似隧道施工具有参考价值.     

关于提高职教学生学习动力的思考

目前,职业教育中部分学生学习积极性不是太高,给职业教育带来一定的困难。经过调研发现,‘以软为主,以硬为辅,软硬兼施’的办法是一个比较有效提高职教学生学习动力的办法。软主要指从情感的角度去激励学生积极性,硬主要指从制度管理上去制约学生的惰性,反向作用达到激励学生积极性的目的,这个办法对于全面提高学生学习积极性有着良好的效果。     

大棚薄膜使用注意事项

1.棚架材料表面要光滑。大棚薄膜破裂的主要原因是搭架大棚用的材料竹竿、铁丝、铝丝等硬而尖将薄膜戳破。因此,搭架材料一定要做到表面光滑,将竿尖、竹节削光磨平。扎架要选用麻绳、线绳等柔软材料。     

双连拱隧道开挖施工技术研究

文章结合太澳国家重点公路济源至晋城(省界)段高速公路省序连拱隧道的施工,对双连拱隧道开挖的施工技术进行较为详细的阐述,重点介绍双连拱隧道Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类围岩的开挖、初期支护等施工技术.     

纳税服务的关键是“软”服务

“软”服务是相对于“硬”服务而言的,对服务对象而言没有“看得见、模得着”的实物形态,对服务结果它是服务对象的满意度有直接或者决定性影响的各种因素的总称。“软”服务水平的提高需要经历一个长期的过程,是多种因素综合作用的结果,其中服务人员的综合素质、测评制度以及相关的激励制度是关键构成要素。税务机关为了提高纳税服务水平,向纳税人提高快捷、高效、优质、周到的服务,关键在于“软”服务水平。     

基于软系统方法的整合创新模型研究

创新过程从本质上讲是一个无结构系统创立或变革的过程,而处理无结构、多目标复杂问题正是软系统方法的优势。在借鉴国外相关创新模型的基础上,提出了一个基于软系统方法的整合创新模型。     

中国中铁组建中铁隧道设备制造公司

日前,中铁隧道设备制造公司正式宣布成立。根据中国中铁股份有限公司董事会的决议,中铁隧道设备制造公司为中国中铁股份有限公司的二级子公司。由中国中铁股份有限公司控股,中铁隧道集团和中铁科工集团参股。中铁隧道设备制造公司的注册地位于郑州市经济技术开发区。该公司成立后,将采取总部基地加制造工厂的经营模式,形成国内领先的盾构产业体系。     

中交四航局：洲头咀隧道工程成为国家质量控制试点项目

[本刊讯]近日,四航局参建的广州市洲头咀隧道系统工程被中国施工企业管理协会列为全国8家全过程质量控制试点项目之一。该工程是目前广州市建设规模最大的过江隧道工程,总投资约16亿元。该工程运用的许多技术为国内首创,其研究成果对国内隧道建设具有积极的示范和借鉴意义。四航局承建的水中段属整个工程的核心段,将采用沉管形式,全长750米。双向六车道,工期42个月。该隧道的建设,将进一步完善广州市交通骨架路网体系,对缓解广州市过江通道的交通压力、加强广州和佛山两市间的交通联系具有积极意义。     

软基处理中粉（湿）喷桩的优化选择

水泥搅拌桩是软基处理的主要方法,水泥凝结材料通常有干喷和湿喷两种施工工艺,通过各种水泥用量的工艺性试桩,结合芯样各项指标的检测分析及综合质量评分,选用能克服地质蔽端的施工工艺,是提高成桩质量,达到软基处理效果的关键。