发挥轴线辐射作用 带动区域经济发展 陇海兰新经济促进会2011年秘书处主任办公会议在汉中市召开

2011年5月12日，陇海兰新经济促进会2011年秘书处主任办公会议在陕西省汉中市隆重召开。陇海兰新经济促进会副秘书长兼秘书处主任卢洪军、中共汉中市委常委、市政协主席李怀生及陇海兰新沿线城市代表出席了会议。     

大跨度拱桥合理拱轴线优化分析方法研究

在拱桥设计中,合理拱轴线的选择与优化是拱桥设计最要的工作之一,它的确定直接关系到主拱圈内力的大小和分布,长期以来,人们在这方面做了许多研究工作.本文简要分析桥梁结构优化的重要性,总结了数种大跨度拱桥拱桥合理拱轴线优化方法的基本思路、 特点和效果.     

浅谈高层住宅建筑主体施工

文章结合菏泽中富奥斯卡春城三期工程介绍了高层住宅建筑主体施工中，采用轻型井点降水，建筑轴线、标高线、垂直线控制，泵送商品混凝土，建筑裂缝控制等施工技术，安全管理到位，文明施工优良，保证了工程质量，加快了工程进度。     

基于人口规模的肯尼亚城市体系演变及空间联系

肯尼亚是非洲城市化速度较快的国家之一,也是“一带一路”倡议的重要覆盖区域。自1963年独立以来,肯尼亚的城市体系不断演变。随着中—肯投资合作的不断深入,肯尼亚的城市化发展迎来了新的机遇。文章基于肯尼亚1969—2019年的人口普查资料和人口密度栅格数据,对肯尼亚的人口分布特征和城市体系演变过程进行了分析,并对城市体系结构进行了系统的划分。结果表明：(1)肯尼亚人口分布整体呈现“西、南高,东、北低”的空间格局,近20年来,人口重心持续西移。(2)肯尼亚城市体系规模较为集中,城市首位度过高。(3)肯尼亚城市体系中的节点城市空间分布不均,北部是人口的主要流出地缺少增长极核,城市空间联系松散。(4)城市发展受交通廊道驱动作用显著,南部地区已形成了蒙巴萨—内罗毕—基苏木东西向的城市发展轴线。文章还对种族隔离制度、“城市至上”发展理念和交通基础设建设等因素对肯尼亚不同时期城市体系演变的影响进行了讨论,并结合我国“一带一路”在非投资项目特点,提出了优化肯尼亚城市体系格局的建议。     

某大厦内控法施工测量实例探讨

文章介绍了内控法的原理,并结合工程实例,对某大厦内控法施工测量方法进行了探讨。该大轴线测设过程中采用内控法,使用激光铅直仪和光学经纬仪进行操作,测量效果好,不仅保证了工程质量,而且加快了施工进度、节约了人工,取得了很明显的经济效益。     

浅析造成桥梁倒坍的原因及其防治措施

桥梁倒坍或严重损坏后,影响很大,为了保证工程质量和安全生产,防惠于未然,桥梁倒坍或严重损坏后,再行修复加固或者折除重建,将造成很大的经济损失,本文主要对软土地基桥梁所出现的问题进行了一些试验研究.     

全站仪无棱镜测量模式在拱桥检测中的应用

文章通过介绍全站仪无棱镜测量模式的特殊测量功能,结合其在桥梁检测中的应用,分析了旧拱桥是否下挠,并为旧拱桥承载能力的结构检算和荷载试验提供真实的第一手资料。     

高铁网络化时代典型旅游城市旅游流空间结构演化——以黄山市为例

交通对旅游流具有重要的导向作用,高铁作为近年来我国诞生的新兴地理要素,正在对区域旅游流空间结构产生重要影响。本研究聚焦高铁对典型旅游城市旅游流空间结构的影响,以黄山市为案例地,通过对高铁开通前(2015年4月)、高铁刚开通(2015年8月)、高铁运行两年(2017年7月)、高铁网络形成(2020年)四个时间节点的观测、调查和预测,结合3 600份调查问卷和955条旅行社在线旅游网站线路数据,借助Excel、SPSS、UCINET、ArcGIS、Photoshop等分析软件和研究方法,研究高铁网络化时代典型旅游城市旅游空间结构的演化过程。结果表明:①高铁刚开通,黄山市旅游流空间结构的变化并不明显。②高铁运行两年,黄山市旅游流网络规模不断扩大,网络密度逐渐降低,"核心—边缘"结构显著,核心区逐渐向高铁沿线城市转移,形成新的旅游发展轴线,网络整体合作水平上升,"旅游核心+高铁沿线城市"成为最主要的合作形式。黄山市的节点功能和区位优势不断提升,呈现极化发展趋势,对周边地区的辐射带动功能提升,高铁沿线城市的节点功能和区位优势普遍提升,成长为次级旅游中心和交通核心,非高铁沿线城市节点功能普遍下降。③预计到2020年,我国"八纵八横"高铁网络将建成,黄山市高铁网络持续优化,旅游流网络规模继续扩大,网络发育更加完善,沿高铁线路将形成多个环形核心区,边缘区将覆盖国内主要大中城市,黄山市与高铁沿线城市的合作关系持续增强,对周边旅游地的辐射功能亦不断提升。黄山市节点功能和区位优势再次提升,沿高铁网络将形成多个次级旅游中心、交通核心,高铁沿线城市的区位优势继续增强,整体网络的空间分布更加均衡。④高铁开通至运行两年,黄山市旅游空间结构逐渐由不均衡的"网状"结构演化为"网状+链状"结构,待2020年高铁网络基本成型,将再演化为"核心—边缘—飞地"圈层结构,核心区辐射半径扩大至900 km,旅游地系统进入结构合理、功能完备、稳定性好的成熟阶段。     

110kV变电站高支模的工程实践

以中海油粤东LNG项目为例,针对110kV变电站高支模施工展开论述,介绍工程概况,其次分析施工前期准备工作、高支模施工工艺与拆除工艺,最后介绍高支模监督与验收方法,保证工程施工安全性与稳定性,提高变电站高支模工程质量。     

高层框架轴线快速引点放样施工的新工艺

多层及高建筑框架结构轴线放样，在当前各施工企业一般采用普通经纬仪，把各层轴线从下至上投测到各层楼板边缘或柱端，然后根据由下层没洲上来的轴线点，在楼板上按设计尺寸分别弹线定位。随着社会经济发展和进步，高层和超高层建筑的大量出现，经纬仪观测仰角加大，测点距建筑物也越远，且易受阴雨天、雾天及强光、高温天气的影响，同时施洲一次需花很长时间，既费时又易于出现误差，尤其经济发达地区和城市，建筑物多为密集型，施工场地狭窄，观测角度受到限制，给施洲带来困难．除用配有90．折角镜头的经纬议外，普通经纬仪是不能满足狭…