物流装备

科朗叉车推出新型VNA特窄通道三向叉车 2月14日,Crown-科朗设备公司宣布推出Crown-科朗特有的革命性MonoLiftTM锥形门架的TSP7000和TSP6500系列特窄通道三向叉车。通过提供更快的提升速度、更大的承载重量、更高的提升高度以及更佳的操控性和舒适度,科朗叉车开创了仓库作业新标准。科朗设备公司高级营销产品经理MattRanly表示：“Crown-科朗的TSP系列改变了高密度仓库和配销中心的设计以及运营的方式。”     

南京市大型货车运输费明年将减半收取

南京市物．价局转发省物价局《关于对营业性大型货车载重量20吨以上部分减半征收运输规费的通知》，这是省市政府为促进服务业发展出台的又一项优惠政策。     

万圃源蔬菜批发市场：中秋旺季蔬菜交易平稳

进场车辆运载方式趋于重载化 据市场门口收费处统计数据显示，截止9月16日零点，中秋旺季期间进场车辆同比减少了10．嬲，但运载货物的总吨数却上涨了18．6岩，说明进场车辆运载货物的方式逐步趋向于重载化。往年此时间段入场车辆多以核载重量15—25吨左右的为主，而今年以核载20—30吨的车辆居多。     

“瘦身”还是“增肥”——美拟提高卡车载重上限惹争议

在高速公路上,卡车应该"瘦身"还是"增肥"?近日,美国对此的一个议案引起了轩然大波。支持者甚众,反对者也不少。美国参议院在某项议案中提到,针对油价飙升至每加仑3.5美元的现状,参议院计划将联邦高速公路上允许重型商用车行驶的载重上限,由80000磅(约合36吨)临时提高到100000磅(约合45吨),希望通过减少轮胎磨损等手段来降低油耗,试验期限约2年。     

钢铁物流如何搭上铁路第六次提速这趟“快车”

根据铁路发展规划．从2006年至2010年的第11个五年发展规划期间，我国货运列车的速度将全部达到每小时120公里，同时．增加货车载重量．单位牵引达5000吨。到2010年．中国铁路网货车运输量有望增长30％。为了提高货车的运输能力，中国还将生产70吨通用载重货车以取代目前使用的载重为60吨的货车。     

严正声明

2吨、5吨、10吨库房、场地蓄电池牵引车。     

关于中国公路计重收费若干问题的探析

2004年以前,中国收费公路以车辆核定装载质量为依据,按车型分类的方式收取车辆通行费。实践证明,按车型收费的方式存在很多弊端:第一,载货车普遍“大吨小标”,以偷逃国家相关规费;第二,由于按车型收费与车辆实际载重量没有直接的关系,受运输车辆“超得越多赚得越多”的利益驱动     

本案如何确认违法者

《中国质量技术监督》2009年第5期“抛砖引玉”栏目刊登的《如何确认这起特种设备案件谁违法》介绍了这样一起案例：2009年5月16日，某县质监局执法人员在特种设备安全检查中发现本县一重点水利建设工程施工现场有门式起重机三台，其中一台最大载重量10吨、起升高度10m，设备施工正在用；     

电梯制动器故障分析

1999年安装于运城的一台GPS-Ⅱ型客梯,其层站为7层7站,客定载重量为1 000 kg,额定速度为1 m/s。我所于2004年4月对其进行年检时险些发生人身伤亡事故。1 事故现象 笔者和使用单位两名工作人员在轿顶检验完7     

辽宁:下决心出重拳 严厉整治“百吨王”

近年来,道路货运市场竞争日趋加剧,货车超载违法行为愈演愈烈。特别是部分车主片面追求经济利益,私自将核载30余吨的挂车改换为最高载重量超过100吨的非法拼装挂车(俗称"百吨王"),已成为严重扰乱道路货运市场秩序、严重危及人民群众生命财产安全的顽症痼疾。