“油老虎”再次挑衅中国车市呼唤理性消费

3月31日，已经“稳定”数月的国内汽油价格，最终没能抵挡住国际油价全面上扬的冲击。随着国家发改委调价通知的出台，当日零时起，全国各地汽油零售价格统一上调，但上调幅度略有差别至此，这次全国范围的调价也成为近几年来油价上涨幅度最大的一次、价格上调以后，短短半个月．给各行业带来的影响开始显现，石化行业成为市场上的赢家，而汽车生产和消费所受到的影响顿时成为市场关注的热点问题。     

孙晓东:主动出击

<正>将三个子品牌汇聚成一个新的吉利品牌,帝豪作为强化后的吉利产品序列名称保留,全球鹰和英伦将不再作为品牌存在,变革的力量究竟能不能推动吉利的发展?2014年的北京车展,吉利汽车发布了以"聚合·未来"为主题的新品牌战略——将现有子品牌梳理调整,重点强化一个"吉利"品牌,在一个品牌框架下开发从高到低的产品系列,更好的提升品牌形象,优化合理配置资源。吉利汽车是在2009年进行分品牌运作的,推出了帝豪、英伦和全球鹰三个子品牌。当年花费360万在全球征集新车标     

试驾新时代“iT”车

在智能科技和T动力的愿景下,吉利新帝豪从技术和科技这个根本点进行新突破,站在了时尚最高点。对于自主品牌汽车,由数量取胜、价格取胜转变为品质取胜,最终实现品牌取胜,是必然的发展轨迹。帝豪以产品品质打基础,贴近消费者。新帝豪上市仅两个月就销售火爆,一车难求,特别是1.3T车型,出现排队等待现象。在自主品牌销量普遍低迷的现状下,新帝豪却能逆市而行,这背后又有着怎样的秘密?     

急诊科抢救车的管理探讨

目的急诊抢救车的管理探讨。方法采用制度管理精细化、人员管理精细化、流程管理精细化、质控管理精细化。结果推行精细化严格管理后,效果显著(P<0.05)。结论急救车实施精细化管理能大幅度地提高管理效能,确保急救工作顺利进行和保障患者的生命安全中发挥了积极作用。     

百公里油耗28.6升 奔驰T.C.O创领油耗“星”标准

3年前,梅赛德斯-奔驰卡车首次将＂T.C.O＂概念引入国内。2014奔驰卡车中国物流主干线油耗实测之旅（以下简称＂油耗实测之旅＂）再次向客户证实了最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者——梅赛德斯-奔驰Actros的实力。 9月20日,戴姆勒卡客车中国总裁及首席执行官罗伯特、戴姆勒卡客车中国零售业务总监张蕊和参与测试的驾驶员代表,在北京共同揭晓了车货总重52吨的奔驰Actros最终平均实测油耗28.6升/百公里的好成绩。     

打开中国新的冷饮消费市场——“行走的冰淇淋车”

行走的冰淇淋车以一种新型的销售模式打开中国冰淇淋冷饮的消费市场,销售与传统的大量生产硬冰淇淋不同的意式冰淇淋,而且根据不同的消费群体不同年龄层的消费者都量身定制不同系列的产品,具有较好的发展空间和市场前景。     

移动焊轨车作业质量控制

根据移动焊轨车近2年的使用情况,就焊轨车作业质量控制的关键点及技术要求进行探讨,主要包括设备管理、焊接工艺参数制定、关键岗位卡控、焊接环境等,确保铁路建设顺利进行。     

瑞士SFS采用多层穿梭车系统大幅提高出库作业效率

SFS unimarket是瑞士及其邻国地区领先的紧固件、刀具、建筑五金、化学品和技术产品供应商。自从位于Rebstein的新仓库投入使用以来,订单履行效率提高了30%。这主要归功于新仓库集成了德马泰克多层穿梭车系统(Multshuttle)。在5条巷道中,     

豪华的战争

奔驰、宝马和奥迪——德系高档车三巨头正在中国的战场上对品牌进行新一轮战略重塑和提升,未见血腥却已硝烟弥漫