征稽所乱扣车司机陷困境

黑龙江省齐齐哈尔市李万泉的半挂车已经被沈阳市东陵区交通局养路费征稽所扣押10个月了,起因只是由于李万泉的车上存放着另一辆车的养路费缴讫证。尽管李万泉当场出示了自己车的行驶证和养路费缴讫证,但征费人员仍然以李万泉“造假”为由,扣着李万泉的车。     

“1+X”证书制度下数控车铣高职教育改革发展研究——以广州南洋理工职业学院为例

“1+X”证书制度是国家职业教育的一项基础制度,基于数控实训教学的长期探索和“1+X”数控车铣考证培训的实施。以“1+X”考证调查问卷和企业调研的方式,结合教学、培训经验分析,对“1+X”证书制度下数控车铣高职教育改革发展进行研究。完善、优化现有人才培养方案,实现课证融通;采用混合式教学,打破传统的单一式教学;改变传统的考核方式,注重过程考核;打造“双师型”教师队伍;深入贯彻“产教融合”“校企合作”。以上改革发展方案施行后,效果明显,学生“1+X”数控车铣考证通过率有很大提高。     

固定三链环矿车实现双自动摘钩的研究与应用

论文针对目前矿山斜井串车提升系统中存在的固定三链环矿车提升时使用保险绳后不能自动摘钩的问题进行了探索研究。 通过研究设计制作安装防脱销装置和脱钩装置,解决了固定三链环矿车在矿山斜井提升系统中使用保险绳时实现双自动摘钩的应用 和矿井矿车三链环的安全维护管理,提高了矿山斜井提升系统提升运行安全系数,具有较好的安全经济技术效果。     

大数据环境下网约车乘客体验影响因素研究

随着人们物质生活条件的提高,人们对于出行的体验感受越来越注重,传统的“等待式”的公交、出租车等出行方式已经难以满足人们的多样化的需求。而在网络信息化时代,网约车的出现已经成为当下年轻人出行的主要方式,随时随地网上预约,在线付款,极大的改善了乘客的出行体验。文章基于大数据在网约车模式中的应用分析,具体的阐明了网约车乘客体验的影响因素,从客户的感受出发,营造更为舒适且有品质的出行方式。借助对网约车乘客体验影响因素的分析,从平台运营效率、司机服务等角度切实提高网约车服务的质量。     

政企融合,银企对接——做好三方的“联络员”

为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,扎实推进"不忘初心、牢记使命"主题教育取得成效。中国贸促会台港澳中心围绕着习近平总书记关于贸促工作的重要指示精神,坚持问题导向,着眼于做深做实企业服务工作,并以"政企融合、银企对接—做好三方的联络员"为切入点,前后赴上海、安徽、辽宁三地开展调研,真正把影响和制约当前市场主体中政府机关、金融机构、实体企业三方职能发挥的情况摸清楚,把症结分析透,并研究提出解决问题、改进工作的办法措施,切实使调研的过程成为对党的创新理论的领悟的过程,成为推动中心深化改革、创新发展的过程。     

基于CFD分析与实车测试结果相结合的汽车空调风道设计

汽车空调风道是整车空调系统的组成部件之一,其送风性能的好坏直接影响乘客驾车的舒适性。为了提高风道送风性能,文章从影响风道系统的设计要素分析空调风道设计的具体要求和方法,并基于某车型空调风道设计结构的CFD模拟仿真分析结果及实车测试结果优化前后的流场特性结合验证,结果表明正确计算风道截面积及风向线,有助于降低空调风道空气阻力,提高风道送风性能,该方法对今后汽车空调风道系统设计具有一定的参考价值。     

宽体车车架结构分析与整车性能验证

本次研发的宽体车总质量为40t,是在总质量60t级平台产品的基础上向下衍生而来的。应用三维造型软件建立了矿用自卸车实体几何模型,并对关键结构——车架给出了应力分析时的模型简化方法,根据整车的装配关系和车架的受力特点确定了车架强度有限元分析的边界条件,在此基础上建立了包括车桥、悬挂和车厢在内的整车有限元模型,依据矿用车的典型受力重点选取满载静止或平稳行驶、扭转组合和侧倾举升作业作为分析工况,应用ANSYS软件求解得到各工况下车架的应力大小和应力分布规律。为验证整车的性能,在华润水泥南宁公司矿山对样车进行了为期3个月的性能试验,并对该矿车进行了全面检验,为下一步优化设计提供依据。     

网约车指导定价模型研究

网约车市场的飞速发展不仅给传统产业造成了巨大冲击,同时也是对市场监管的挑战.通过分析Uber、快的专车、易到用车三家网约车公司的运营模式,对比其优劣所在,总结出网约车市场在利用物联网、大数据等新技术上的优势与不足,进而分析其核心商业模式,并利用V4模型分析了网约车公司线上能力与线下能力的线性关系,总结网约车市场的核心业务.由此构建政府指导定价策略模型,建立了大数据和云计算等新技术手段对网约车公司线上能力与线下能力进行综合评判的模型,从而为政府制定有针对性的指导定价策略提供路径选择.     

OBU产品的可靠性和稳定性设计

伴随着国标GB／T20851的颁布以及京津冀和长三角地区高速公路区域联网不停车收费示范工程的验收,国内电子不停车收费（ETC）系统已逐步进入规模建设阶段。在这一过程中,众多国内企业按照国家标准和行业规范生产ETC设备,为ETC系统的规模建设和应用打下了良好的基础。