体验现代道路运输业发展成果接受革命传统和爱国主义教育——道路运输司和东四邮电局赴枣庄开展主题党日活动

2011年9月24日,部道路运输司与东四邮电局以深化“双学双促”活动,以“体验现代道路运输业发展成果,接受革命传统和爱国主义教育”为主题,由两位党支部书记李刚、张钰同志带队赴山东枣庄进行联合党目活动,学基层、学业务,转作风、促发展,既体验了现代道路运输事业发展成果,学习了基层先进经验,又接受了革命传统和爱国主义教玄。     

引致需求、路网密度与中国道路运输业营运绩效评价——基于DEA模型与面板Tobit的两阶段分析

本文基于产出导向的BCC-DEA模型对中国道路运输业在2000-2009年期间的营运效率进行了测算,并采用受限随机效应面板Tobit模型检验了各种外部环境因素对于道路运输业营运效率的影响;此外,还结合基于非参数DEA的Malmquist生产率指数,对中国道路运输业全要素生产率进行了动态评价。实证结果显示,纯技术效率较低是中国道路运输业营运效率较低的主要原因,而且突发性外部环境冲击是道路运输业营运效率出现较大幅度波动的重要因素;样本期间内道路运输业全要素生产率呈现出较为平稳的增长态势,这主要得益于道路运输业较为明显的技术进步;单位面积生产总值等引致需求因素以及公铁基础设施等路网密度因素,均是影响道路运输业营运效率的重要因素。     

大连机场货运公司货邮吞吐量预测研究

一、大连机场货运公司发展环境分析 1.政治因素.2019年7月25日,《大连航空运输业专项补贴发展暂行管理办法》宣传实施会议在大连机场召开.为加快大连东北亚国际航运中心建设,大连口岸办积极寻求市政府补贴政策,每年拿出4000万财政资金用于航班航线开发补贴.2020年8月14日商务部发布的《全面深化服务贸易新发展试点总体...     

2005全国道路交通事故概况

2005年全国共发生道路交通事故450254起,比上年减少67635起,下降13.1%;造成98738人死亡,比上年减少8339人,下降7.8%;造成469911人受伤,比上年减少10953人,下降2.3%;直接财产损失18.8亿元,比上年减少5.1亿元,下降21.2%。万车死亡率为7.6,比上年减少2.3。分省区看,湖南、新疆2005年交通事故死亡人数比上年增加,其余29个省、自治区、直辖市交通事故死亡人数都比2004年下降。河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省降幅超过10%。交通事故死亡人数居全国前5位的省份分别是广东(死亡9959人)、江苏(死亡7603人)、山东(死亡7050人)、浙江(死亡6881人)、河南(死亡4587人)。     

自贸区背景下我国海港运输业竞争力研究

自由贸易试验区是我国对外开放的前沿阵地。在自由贸易试验区建设背景下,对我国海港运输业的竞争力作出研究。基于“钻石模型”定性分析,以我国9个代表性海港为研究对象,构建竞争力评价指标体系,用熵值法开展定量分析。研究表明：在自贸区建设过程中,我国海港运输业的竞争力不断增强,且有潜在竞争力可以挖掘,竞争力提升的突破口在于变革货运技术和刺激货运需求,在培养竞争力时规模与效率应该并重。     

从脚夫到富豪的传奇故事

从一个普通的脚夫到一位著名的富豪,佐川清和妻子共同创立的“佐川捷运”垄断了整个日本的货运业。年营业额名列日本商业运输业第一,并在世界货运市场上占有重要地位。他的成功被视为日本二战后的一大奇迹,大众传播媒介更将其称为“现代的神话”。     

小额农贷“逢春”待东风

小额农贷之所以对银行机构有吸引力,一是强劲的市场需求,二是较高的回收率,三是利率较为灵活农户小额信用贷款(简称小额农贷)是帮助经济弱势群体尽快脱贫致富的一种有效融资服务方式。我国自1993年引人这一经济概念和经营模式至今,已有20年时间。20年来,各类金融机构和民间资金都进行了大量的尝试,取得     

中美航空运输业国际竞争力比较研究

我国加入WTO后,航空运输业面临着严峻的考验。如何在短期内增强自身的国际竞争力,在竞争中谋求生存和发展,已经成为迫在眉睫的问题。文章基于因子分析法构建航空运输业国际竞争力评价指标体系,以中、美航空运输业为例建立因子评价模型,并进行比较实证分析。     

运输管制与放松管制对美国运输业发展的影响

运输管制与放松管制是运输政策实施的一种具体表现,同时也是国家规范运输市场行为,实现运输资源配置、产业布局、环境保护,进行运输结构调控,促进运输结构合理化的重要手段。运输管制与放松管制对运输业的发展影响过程,其实质就是在运输业的自然发展过程中,通过管制与放松管制政策的实施,凭借人为的因素对运输业发展轨迹进行修正与诱导的过程。因此,运输管制与放松管制是运输业发展的一个十分重要的外生变量。针对运输业发展过程中不同的背景条件,对运输业实行某种程度的管制与放松管制,进行运输结构调控,促进运输结构合理化,是各国普遍的作法。本文以美国运输管制与放松管制为例,探讨运输管制与放松管制对运输业发展的影响,旨在为运输结构调控与优化、促进运输结构合理化提供规制角度思考的理论视域。     

冯正霖调研重点营运车辆联网联控工作

4月15日,交通运输部副部长冯正霖来到中国交通通信信息中心(简称通信中心)北京国际移动卫星地面站,调研重点营运车辆联网联控工作,并与部道路运输司、通信中心的相关负责同志就此工作进行了交流。