时间控制在物流管理中的应用

由于物流企业实质上进入障碍低，近4—5年国内物流企业数量急剧增加．国外物流巨头纷纷登陆中国．国内物流企业竞争压力增大。近阶段．我国物流行业竞争加剧的速度远远超过我国物流企业改善管理的速度．而物流企业员工由于历史原因形成的低素质．低工资．低管理，低技术，我国现阶段“学院型”物流人才培养与我国物流企业急需“操作型”高素质人才差距很大．导致我国大中小型物流企业中高层人才短缺，管理滞后，电导致物流行业所说的本行业进入“洗牌”阶段。     

技术性壁垒与我国的对外贸易

随着关税壁垒作用日益削弱，技术性贸易壁垒(TBT)作为更隐蔽而且作用更强大的壁垒，已在客观上成为我国出口贸易的巨大障碍。目前技术性壁垒已经取代反倾销措施，成为阻碍我国出口贸易发展的第一大非关税壁垒。加入WTO后，我国的出口贸易将面临发达国家技术性壁垒的严峻挑战。     

煤炭企业跨区投资进入模式的影响因素分析——基于东中部煤炭企业实践

本文在总结国内外影响外部企业跨区投资进入模式选择主要因素的基础上．结合煤炭行业的特征，以我国东中部国有重点煤炭企业的实践为例，分析影响煤炭企业跨区投资进入模式的关键因素。     

欧盟REACH法令对中国化工产品出口的影响分析

欧盟REACH法令的实施将促进我国化学工业的发展,但在短期内会导致我国出口欧盟化工产品和进口化工产品成本上升,降低出口产品竞争力,部分产品甚至退出欧盟市场,其他国家可能纷纷效仿欧盟,引起连锁反应。应对该种技术性壁垒,我国政府和行业协会应加大宣传REACH法令的力度,加快国内相关立法,推进国内实验室的GLP认证工作。另外,化学品生产企业应提高自身产品质量,做好化学品注册的可行性分析和预注册工作。     

市场进入壁垒、进入管制与中国产业的行政垄断

本文在对中国产业行政垄断研究的基础上,从产业组织理论的角度对该问题给予了较全面的论述.其基本逻辑过程是:如果不存在市场的进入壁垒,那么,没有外力干预的市场竞争机制将导致最优的社会福利结果.如果存在市场进入壁垒,则可能是技术进入壁垒、企业战略性进入壁垒和政府进入管制,如果这些进入壁垒的效应有利于市场竞争机制的有效发挥及社会福利,那么政府对此就无需进行干预;反之,就应存在着政府干预,而且这种干预的程序和方法都应该具有有效性和公平性.如果我们将这种干预称作政府管制的话,就不应该存在所谓政府对产业的行政垄断.本文从上述分析逻辑给出行政垄断的定义,并对在我国建立完善有效的产业政府管制以及消除产业的行政垄断提出建议.     

外资并购潜在壁垒

<正> 随着入世后各项开放政策的陆续实施,及外资收购上市公司股权工作程序等系列重要法规文件的出台,以外资为收购主体、以战略收购为特征的外资并购正日益引起各方的关注,这预示着资本市场的外资并购即将步入蓬勃发展的新阶段。目前外资并购市场上传闻四起,但是真正成交的并购交易却鲜见,可见这个市场仍然存在不少潜在壁垒。目前,外资并购存在的障碍主要来自于三个方面:政策性限制、企业价值评估的差异问题和人民币自由兑换问题。政策壁垒目前,国内法律没有明令禁止外资并购中国企业,但也没有     

我国经济发展中知识产权滥用的反垄断研究——以专利权滥用为中心

在世界经济全球化的今天,我国企业在国际贸易中频繁的遭遇西方发达国家"知识产权"壁垒,其中发达国家用得最多的是以"专利标准化"、"标准许可化"等,在这些知识产权壁垒中,其中不乏知识产权滥用的情况,给我国的对外贸易带来不小的损失.     

跨国并购和新设投资的比较——一个经济学分析框架

跨国公司对外投资有两种方法可供选择，即跨国并购和新设投资，其中跨国并购已日益成为一种流行的对外投资方式而受到更多跨国公司的青睐。可以证明，当国内资产的战略性价值足够高时，跨国并购就一定会发生。由于各个跨国企业对国内资产的竞争性竞价，国内资产的地提升到高于或大大高于其内在价值的高价。同样可以证明，跨国并购会提高目标企业的股票价格，而对并购企业的股价影响是不确定的。     

对中国“非市场经济地位”问题的思考

中国应对“非市场经济地位”问题的性质和作用有一个认识,既要积极争取,又不能违背权利和义务相平衡的原则。