“上海—黔江—昆明”航线通航 上海企业家搭首航班机赴黔考察

9月27日下午4点50分,一架满载乘客的春秋航空公司空客A320客机,缓缓降落在黔江舟白机场。这标志着＂上海——黔江——昆明＂航线顺利实现首飞,也是重庆市通航的第三个机场。由上海浦东新区新经济组织人才综合党委副书记黄玉帆和上海市企业联合会、上海市企业家协会副秘书长李振民率领的上海企业家经贸考察团一行60人搭乘首航班     

基于回归分析的通航发展要素模型研究

低空开放破冰,使中国通用航空面临新的发展机遇期,但当下对通航未来发展空间和趋势的系统研究尚极为少见。为清晰勾画中国通航未来发展前景以及市场规模等,假设中国低空政策等各方面通航发展环境跟通航发达国家一样完善,若不计空域开放等主观因素影响,仅以客观社会经济发展水平而言,以GDP、面积、人口等要素为影响因子,利用多种回归分析与拟合方法,借鉴国外通航发展的客观规律,建立中国通航发展要素模型。计算得中国通航发展能达到的理想水平。结果显示,中国通航发展的市场需求和潜力巨大,一方面这需理性看待,另一方面,积极推动通航发展更需多方面努力。     

长江口南槽航道一期工程试通航期经济社会效益分析

本文利用收集的2018-2020年船舶实测及统计资料，统计分析基年、评价次年和试运期三个阶段通航船舶艘次流量占比变化、通航船舶船型结构变化、南北槽货运量流量占比变化，得出南槽航运经济效益；从战略效应及宏观经济收益两个方面进行分析，得出南槽航道一期工程社会效益。结果表明：长江口南槽航道一期工程的建成运营，经济效益和社会效益均非常明显，取得了通航艘次、货运量和经济效益的较大增长，极大提升了长江航运能力，带动沿江港口发展，推动交通强国建设，为实施国家重大战略提供了基础。     

长江干线枯水期通航管理工作全面展开

<正>据《中国交通报》报道,2013年11月8日,长江航务管理局(以下简称"长航局")召开2013-2014届长江干线枯水期通航管理工作电视电话会议。长航局局长唐冠军要求,各级领导必须亲自部署工作任务,必须亲自推动工作落实,必须亲自查处重大隐患,加强对枯水期通航保障管理工作的组织领导。今年入汛以来,长江上游来水总体偏少,洞     

浅谈黑龙江水运企业竞争战略

一、黑龙江省水运企业环境分析 1．黑龙江水系环境概况 黑龙江水系与长江、珠江水系并称为全国三大水系，主要通航河流有黑龙江、松花江、乌苏里江、嫩江四大干流和额尔古纳河、牡丹江、呼兰河、松阿察河等小河流及兴凯湖、镜泊湖等湖泊，总通航里程为5630公里，其中黑龙江、乌苏里江、额尔古纳河、松阿察河及兴凯湖为中俄界河（湖），总长度为2661公里。黑龙江水系流经中俄蒙三国，沟通黑龙江、吉林、内蒙古三省（区）的九市五十五个县（旗）。     

南京城南河航道疏浚工程开工

近日，南京市浦口区城南河航道疏浚工程开工，工程计划于6月15日完工。城南河全长5．6公里，是浦口区唯一的通江航道，主要运输石油产品、粮食、大宗建材等物资。城南河全线无桥梁和过河管线，船舶在丰水期航行无阻。但由于受潮汐影Ⅱ向，泥沙淤积较为严重，又因航道水深和航宽限制，在常水位时，只能减载或跟潮水进出。近几年来，长江水位持续偏低，通航能力严重下降。浦口新区成立后，社会事业和各项基本建设成跨越式发展，物资进出量不断增大，水运货物量增加，城南河的通航条件却制约了经济效益的充分发挥。改善城南河航道的通航条件迫在眉睫。     

中国脐带

"尽道隋亡为此河至今千里赖通波。"2500年过去了,京杭大运河依旧不舍昼夜。它流淌的不仅是岁月的蹉跎,更有两岸人的生活。杭州塘栖镇,78岁高龄的陈水根,清晨5点起床,步行来到运河,划上小船,到对岸照顾自家的果树,开始的一天的农活,日复一日。他的儿子陈东,是一位在运河上跑货运30多年的船老大,半个月才回家一次。孙子陈禹杭人学刚毕业,在杭州一家房地产公司上班,他们最近销售的楼盘就在运河边,因为工作忙,他已经半年没回家了。一家三代人,依运河而生,傍运河而活。"应是天教开汴水,一千余里地无山。"     

金汇通航亮相首届海南国际游艇展

本刊讯2010年12月10日，首届海南国际游艇展盛大开幕，此次参展的国内外游艇达到60余艘，期间的试驾游艇、模特选秀、“海阔天空”论坛等特色活动可谓精彩纷呈，首日的展示已给不少参展观众留下深刻印象。上海金汇通用航空有限责任公司（以下简称“金汇通航”）受展会组委会的邀请，作为其直升机展区的惟一特别参展方携美国西科斯基S-76C＋＋高端公务直升机参与此次盛会。     

考虑泥沙骤淤影响的航道通航标准研究

泥沙骤淤对于航道的通航能力有较大的影响,本文主要结合黄骅港综合港区航道工程设计,对粉砂质海岸上航道严重淤积时的通航标准进行研究,提出该标准确定的方法与原则,以供类似工程的参考。