新疆车险经营

2004年，新疆公路通车总里程已经达到了8．7万公里，拥有机动车119．5万辆，随着西部大开发战略的实施，促使“车轮经济”越跑越快。新疆机动车辆保险资源丰富，目前承保率仅为50％，预示着新疆车险有着广阔的发展前景。     

以改革精神推动财务预算管理上台阶为交通又好又快发展提供支持和保障

交通是国民经济的基础性产业,在经济和社会发展中起着十分重要的支撑和保障作用。多年来,在河北省委省政府的领导下,在财政厅的大力支持下,全省交通系统坚持开拓创新,真抓实干,交通建设不断取得新成就。截止2007年底,全省公路通车总里程达到14．73万公里,其中高速公路通车里程达到2853公里;新改建农村公路7．2万公里,是建国后至2002年53年总和的1．59倍;同时,一般国省干线公路建设得到长足发展,公路养护管理和服务水平得到明显提高。     

推行交通社会化管理创建平安畅通新形象

湖北省宜昌市夷陵区是举世瞩目的三峡工程和葛洲坝水利枢纽工程所在地。全区通车里程3617公里,其中乡村道路3224公里,各类车辆10万多辆。2006年以来,该区以开展道路交通安全社会化管理为载体,深入推进"平     

高速公路改扩建道路保畅政策研究

截至2007年底,我国高速公路通车里程已达5.3万公里。通车年限在10年以上的占总里程的10．64％,5年以上的占总里程的39．87％,大部分为4车道,标准比较低。随着我国经济的持续快速发展,早期修建的高速公路交通量增长均较快,年平均增长率在10％以上,部分地区甚至达到20％以上,远远超过项目规划时交通量的预测值,目前服务水平明显降低,已不能满足高速公路的行车要求,     

陕西高速公路联网系统网络安全与管理

随着陕西省内高速公路通车里程的飞速增长,高速公路联网信息化程度相应扩大,对于信息处理的手段也日益先进,同时各相关单位对其电子化信息系统的依赖程度也越来越高,但由于大多数单位都把网络建立在传统的网络架构上,加上存在着部分使用者对网络安全认识不足、专业安全技术人员缺乏、网络安全设施投资有限、安全制度不完善等因素,使得网络信息的安全风险日益加剧。     

肃北诱惑

地处河西走廊西端的肃北蒙古族自治县前些年还少为人知,但随着经由这里的敦格铁路建成通车和游人的增多,它那壮美的景观和宏大的气象带给人们的审美感知令人赞叹.它虽然是一个县,土地面积却多达66 748平方公里,比宁夏回族自治区只大不小;它因地处肃州(今酒泉)而得名,却在肃州以南也有地盘,但土地并不毗连,中间隔着其他县市,类似于国际上的“飞地”,两块地域直线距离长达130公里,这一特殊的人文地理现象,在国内极为罕见.它是甘肃省唯一以蒙古族为主体的少数民族自治县,是省内面积最大的县,也是人均占有土地面积最大的县,还是这个省唯一的边境县(与蒙古国接界).这里的地理环境、人文历史、自然风光,无一不具有迷人的诱惑力.     

加强综合运输体系建设 推动内陆地区发展和开放

综合运输是一个交通运输发展的科学理念,属于经济学范畴。其基本概念为＂运输经济性＂,即在完成运输基本功能的过程中实现社会经济性或效率化目标。综合运输的基本要求包括建设运输系统,以消耗最少社会资源满足运输需求,或以最低社会运输成本完成运输活动。     

2009年全国亿吨大港增至20个

交通运输部李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上指出，2009年全社会公路水路民航固定资产投资完成1．13万亿元，据测算，拉动GDP增长约0．5％，消耗钢材超过1300万吨、沥青约2000万吨，创造就业岗位约1200万个。新增公路通车里程9．8万公里，其中高速公路4719公里；新增万吨级以上深水泊位96个；改善内河航道里程1192公里。2009年，公路、水路、     

十大危险路段

<正>日前,公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里,全年共发生交通事故1203起,造成451人死亡,平均每10公里发生78起、死亡30人。     

路网养护规划与决策技术研究

<正>截至213年年末全国公路总里程达435.62万公里,高速公路通车里程达10.44万公里,国家公路网总体更趋完善,公路养护压力随之日益增加。如何科学、有序、合理地对路网进行养护是公路养护管理和科技人员亟待解决的问题之一。尤其是在养护资金的争取与计划统筹安排、养护决策的科学性与透明度、提高养护资金的使用效率等方面,是我们面临的现实问题。路网养护规划与决策思路路网养护规划与决策需要综合考虑并依据路况水平及变化趋势、社会与服务