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32.
《山东经济战略研究》2006,(7):36-37
在省交通厅的领导下。在各级党委、政府的大力支持下,山东省公路系统广大干部职工认真贯彻执行党和国家的方针、政策,以建设“六型行业”、提高“八大能力”为着力点,团结奋斗,开拓创新,抢抓机遇,促进了全省公路建设全面、协调、可持续发展。到2005年底。全省公路通车里程达80131.6公里,其中:高速公路通车里程达3162.5公里,连续八年居全国第一,一、二级公路25706公里。多年稳居全国第一。公路建设成就成为代表山东良好形象的重要标志。 相似文献
33.
山东省高速公路集团有限公司 《山东经济战略研究》2007,(1):12-14
我省高速公路建设始于1990年。1993年12月28日,山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车。1999年,我省高速公路在全国率先突破1000公里大关,2000年又率先突破了2000公里,到2006年底高速公路通车里程已达3280公里,连续十年居全国第一位。按照省政府统一规划,到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里,形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络。[第一段] 相似文献
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<正>高速公路的发展是一个国家经济发展的重要标志。作为一种高投入、高产出的基础服务设施,高速公路的出现不仅带来了人流、物流、信息流的高速运转,同时起到了社会经济发展的加速器作用。我国1988年沈阳到大连高速公路的建成通车,使我国大陆实现了高速公路零的突破,到2009年底我国高速公路 相似文献
35.
董磊 《中国高新技术企业评价》2010,(14):158-160
目前随着各省高速公路大规模的建设,对桥梁的施工技术要求也提高了。文章就南杂木互通式立交跨沈吉铁路现浇箱梁施工进行了浅析。 相似文献
36.
文章结合南广高速铁路右线贵港特大桥的具体施工实例,从支架基底处理、碗扣式支架搭设、通车门洞设置方面详细介绍了高速铁路现浇箱梁施工方案,并通过支架承载力检算,验证了方案的可行性,为今后类似工程的施工提供参考。 相似文献
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文章结合南广高速铁路右线贵港特大桥的具体施工实例,从支架基底处理、碗扣式支架搭设、通车门洞设置方面详细介绍了高速铁路现浇箱梁施工方案,并通过支架承载力检算,验证了方案的可行性,为今后类似工程的施工提供参考。 相似文献
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秦岭像一块磁石深深吸引着我。隆冬时节,我终于扑进了秦岭的怀抱。列车穿越秦岭隧道的时候,列车广播员深情地介绍说:“在我国铁路史上,有个闻名的隧道:那就是我们正在穿越的秦岭隧道,它全长18.02公里,在已通车的铁路隧道中其长度位居中国第一、亚洲第二、世界第六……”一种自豪感从我们心里油然而生。 相似文献
39.
新建道路施工与已有道路的正常营运形成交叉干扰,带来的安全问题也越来越突出。为确保施工及维持交通安全,我公司采用钢管工字钢柱式门洞支架,进行预留门洞保持车辆安全通行。 相似文献