都市区:长株潭一体化的必由之路

当代城市竞争已不是单个城市间的竞争,而是以中心城市为核心的城市区域或城市群体之间的竞争,都市区是城市化发展到较高阶段时的产物,也是全球化分工、合作以及竞争过程中的基本组织单元。文章首先分析了长株潭一体化的最新进展及存在问题,接着讨论了中国都市区的概念及其界定标准,并对长株潭都市区范围进行界定,进而提出了加快发展的对策措施。     

大都市区规划——保定市都市区规划构想

保定市主城区南距清苑县城4km,西距满城县城7km,北距徐水县城14km,主城区现状人口75万,满城和清苑县城各5万,徐水县城7万。主城区与三个县城间城市活动交往频繁,但因缺乏统一协调,三个县城均为小而全的独立小城市,造成产业结构、基础设施、城市职能等诸多方面的不协调。要使一城三镇(县城)融为一中心三组团的协调整体,就要打破原行政体制,从整体利益谋划城市的未来。     

美国大都市地区管治理论及其对长三角的启示

一、早期大都市政府理论学派 (一)大都市学派产生的背景 19世纪末20世纪初,随着工业化的迅速发展,美国中心城市的交通、犯罪、住房等问题日益严重,大都市的郊区如潮水般蔓延开来.     

重庆都市区两江四岸滨水旅游资源定量评价初探

滨水旅游是滨水城市开发的热点问题.重庆都市区两江四岸滨水旅游资源十分丰富,在分析两江四岸旅游资源现状的基础上,参考了旅游资源评价的国家标准,根据滨水旅游资源吸引力因素、开发潜力因素、旅游条件因素建立评价指标体系,运用层次分析法和综合指数法建立评价模型,对重庆都市区两江四岸滨水旅游资源进行分析评价,并提出两江四岸滨水旅游...     

雪与峰

雪山,在青藏高原不稀奇,在南方却少见。四川成都市区数年难见下雪,然而在成都盆地西边,却有处南方罕见的雪山美景。如遇晴天,在成都市区放眼西望,就看见那一处处雪山顶与蓝天白云连成一片,这就是有名的西岭雪山。     

重庆都市区环境与经济协调发展演进分析及对策探讨

城市是一个经济—社会—自然复合系统,城市环境是城市经济社会持续发展的支持系统。以重庆都市区为例,借助软件SPSS11.0,应用主成分分析方法选取表征环境、经济系统效益的指标并建立协调发展评判的指标体系,利用主成分载荷进行指标权重赋值,并根据离差分析原理建立协调发展度模型。运算结果显示,1996—2002年重庆都市区环境与经济协调发展类型呈现由勉强协调经济滞后型到初级协调经济滞后型到中级协调经济滞后型的演化轨迹,最后提出了经济和环境持续协调发展的对策。     

关于城市群的相关概念辨析——戈特曼大都市带(Megalopolis)理论的发展与演进

自20世纪80年代引入戈特曼(Gottmann)大都市带理论后,国内对于城市群的理论与实证研究渐渐开展起来。但长期以来,有关城市群的名称繁杂,使用混乱,因而常常被混用、误用,对这一问题的研究造成了不良影响。文章探讨了有关城市群的几个概念,对其予以辨析,以期达成较一致的认识,促进对这一问题进行更深入的研究。     

都市功能核心区

重庆大都市区最核心的区域。要充分体现重庆作为国家中心城市的政治经济、历史文化、金融创新、现代服务业中心功能，集中展现重庆历史文化名城、美丽山水城市、智慧城市和现代大都市风貌，加强中央商务区和重大商务集聚区建设，使之成为高端要素集聚、辐射作用强大、具有全国性影响的大都市中心区。     

都市区背景下城郊农业发展模式探究

都市区背景下,中心城市的空间地域结构和功能面临着重组与优化,城郊农业发展模式需进行适应性调整和创新。首先对城郊农业的演化路径进行分析,并对不同时期演化路径进行比较研究,进而对都市区背景下城郊农业的功能进行重新定位,据此提出以"经济效益最大化为原始动力,促进城乡社会和谐为根本动力,保护生态环境为后续动力",实现生态环境—社会—经济综合效益最大化的新型城郊农业发展模式。     

加快宁波大都市区建设 打造城市经济发展有效载体

目前,新型城市化推进已成为拉动我国地区经济增长的重要引擎。近年来,宁波市杭州湾新区、梅山保税港区等重大功能区块开发建设成效明显,城市轨道交通、跨海跨江大桥等基础设施建设加速推进,城市功能日益完善,加快建设大都市区显得尤为重要和迫切。以大都市区建设为龙头,积极构建宁波都市经济圈,不仅是宁波贯彻落实国家新型城镇化发展战略的具体体现,也是加快转变发展方式,实现经济发展由"县域经济"向"城市经济"转变的重要抓手和载体。