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41.
苏国林 《价值工程》2010,29(9):124-124
内蒙古自治区呼伦贝尔市缓满国道主干线牙克石至海拉尔一级公路经过鄂温克旗大雁街区,设置互通立交,引道路基两侧单位较多,为减少征地拆迁,采用了加筋土挡墙工程技术。文章介绍了工程设计、结构计算方法及施工技术要点。  相似文献   
42.
通过挡墙加固的实例,介绍锚杆在挡墙加固中的设计方法和施工技术处理措施,达到了良好的工程效果.  相似文献   
43.
文章介绍了龙滩水电站的基本情况,阐述了碾压混凝土重力坝的应力、稳定计算分析方法,并通过AN-SYS软件分析证明,龙滩重力坝的体形非常合理,各项应力指标均满足要求。  相似文献   
44.
文章针对简单遗传算法中交叉概率与变异概率随进化过程恒定不变的缺点,提出了自适应遗传算法并将其用于重力坝体型优化设计。  相似文献   
45.
浆砌石挡墙是常见的河岸护坡形式.随着城市发展,河岸挡墙老旧破损,隐患频发,危及临近城市建筑安全.土钉加固技术作为复合挡土技术,广泛运用于边坡加固等方面.文章针对深圳地区老旧挡墙特点,结合典型工程,介绍土钉加固河岸老旧挡墙的设计计算、施工技术及工艺流程,并为类似河岸改建和治理提供可参考的处理思路与方法.  相似文献   
46.
场地与建筑设计——竖向设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
场地竖向规划应对控制高程进行综合考虑、统筹安排,使各子地块在平面与空间避免相互冲突。解决用地与建筑、道路交通、地面排水、工程管线敷设以及建设的近期与远期、局部与整体的矛盾,以达到工程合理、造价经济、空间丰富、景观优美的效果。  相似文献   
47.
以实际工程为例,由于该工程开发顺序安排以及周边复杂环境所致,在该工程中同时使用了水泥土搅拌桩重力坝围护型式以及局部水泥土搅拌桩内插工字钢+斜抛撑的围护形式。该工程使我们掌握了灵活运用技术手段来解决工程实际中遇到的困难和矛盾,从而满足了项目建设工期的要求和节约成本的目的。  相似文献   
48.
桩板式挡墙与土钉墙近年来在我国得到广泛的发展,主要应用于道路边坡的稳定与土体的开挖支护上面,成为新型的支挡结构,由于二者的施工顺序主要为自上而下,因此可以有效解决道路工程中边坡施工支护场地过于狭窄,大面积开挖实施开挖困难,周边建筑与边坡距离近、高差大的问题。本文通过具体的道路工程改建为例,分析了桩板挡墙技术与土钉墙技术在道路边坡设计中的应用。  相似文献   
49.
由于百色水利枢纽工程RCC主坝建在辉绿岩和榴江组的硅质岩、泥岩、泥质灰岩上,坝基岩性较复杂,软硬不一。主坝坝体的位移量值偏大,为了查清坝址岩性的地质参数对主坝坝体的位移量的影响,本文就地质参数对主坝坝体的位移量的影响进行敏感性分析  相似文献   
50.
预应力锚杆混凝土挡墙在滑坡治理、基坑围护工程中已被广泛采用。在老城区改造和丘陵地区工作面受限的新建市政、道路工程中,因受到条件限制,往往无法采用顺作法施工。文章采用逆作法施工的预应力锚杆混凝土挡墙,对保护原有建筑物、构筑物及降低对周边环境的影响,起到关键作用。  相似文献   
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