人大代表谈国Ⅳ

年初,环保部发布通知,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求。实施日期尘埃落定,但是随后产生的一系列问题仍有待解决。为了解国Ⅳ实施时期确定后行业的反馈和影响,《商用汽车新闻》记者专门采访了汽车界的全国人大代表,听听他们的看法。     

从硬到软

未来东风商用车能够给用户提供的不仅仅是一辆专业化卡车，还要为用户提供更多公路运输的附加服务     

微博如火如荼

相比于乘用车企业的踊跃投入和全情参与，国内商用车企对于微博的表现明显冷淡     

弘扬“马组”精神理念 助力企业健康发展

人是劳动的主体,做好人的思想工作是做好一切工作的前提。马克思曾说过:"人的劳动本身就包括意识活动,体现了劳动人的意识性。"齐二机床公司创立60余年来,始终坚持创新发展"马恒昌小组"精神,不断增强马组"政治先进性"、"生产力先进性"、"管理先进性"和"员工素质先进性",培育总结工作经验,不断启迪员工心智,充分发挥企业文化的导向、规范、激励等重要作用,用积极的统一     

自主创新--中国重汽的核心

2006年元月．中国重型汽车集团有限公司重组5周年。当月．中国重汽销售重型汽车3294辆．以28.2％的市场份额重新登上了重型汽车（14吨以上）市场占有率第一的位置．当月．中国重汽接到出口中东地区HOWO重型汽车订单2100辆，产品出口位居国内重卡行业第一．同时引起国外著名重卡制造商的高度关注． 重组前的中国重汽曾在五年多的时间里由行业第一的位置急速下滑到几乎破产的境地：重组后的中国重汽又用五年的时间重返行业第一的位置。呈“V”字型的巨大转变如何得来？ 董事长马纯济说：重要的是我们提出了自己的企业哲学，并不断地实践。这就是：不断地否定昨天，科学地安排今天，勇敢地挑战明天。其核心是自主创新。     

华菱崛起赖谁之力?

据中国汽车工业协会产销快讯批露，今年1-5月，14吨以上重型载货车销售126819辆，同比增长0．87％。安徽华菱汽车集团有限公司共生产生产2395辆，同比增长89．93％；销售2104辆，同比增长96．8％，是重卡业产销增长最快的企业，占年度新增市场份额的1．64％。其海外出口也令人欣喜，继2005年喜获500台出口大单后，近日又获1000台大订单，且首次竞标国际市场中标100台。华菱集团董事长刘汉如在2006年6月9日的“与康明斯、三菱、ZF等世界品牌配套商强强联手拓展国际市场”新闻发布会上透露，华菱在国内外的竞标潜力逐渐增强，国际间合作也快步疾行，产品系列不断拓展，并力争“十一五”末产销5万台，销售收入实现150亿元。这一切无不证明，华菱品牌在行业中已经快速崛起。人们不禁要问，华菱快速崛起。谁之功劳？     

商用车“氢”情助奥

作为中国宣布“碳达峰”“碳中和”目标后主办的首项国际大型赛事,2022年冬奥会从申办到筹办,始终坚持绿色、低碳、可持续原则,将“绿色办奥”的理念贯穿于方方面面,成为“最绿色”的奥运会。为了兑现“绿色办奥”的承诺,北京2022年冬奥会的全部场馆常规能源100%使用绿电。     

东风重卡新工厂9月份将正式投产

6月18日,东风商用车公司重卡新工厂的重卡试制生产线上缓缓驶下在这里装配的第一辆东风天龙,标志着东风商用车公司8万辆重卡新工厂一期新装配线正式建成。根据计划,重卡新工厂第一条总装线试生产三个月后,将于9月份正式投产运营。     

东风倾力打造十堰新基地

重卡新工厂全面投产,迅速解决了东风商用车产能不足的状况;而动力总成新工厂的开工建设,作为面向未来国内外市场的战略举措,为东风商用车成为＂世界的东风＂奠定了坚实基础     

《商用车驾驶室乘员保护》试验要求与方法研究

商用车驾驶室乘员保护作为商用车的一项重要安全性能要求越来越受到重视。本文主要介绍了我国正在制修订中的商用车驾驶室乘员保护标准,以及对欧洲现行法规及其修订案、美国法规和瑞典法规的试验要求及方法的对比分析,并对商用车驾驶室乘员保护标准的制订提出了一些参考建议。