“一库、一网、一平台”打造数智工厂

<正>当前,新一轮科技革命和产业变革突飞猛进,带动经济发展加速迈向数字经济新阶段,越来越多的国有企业拥抱数字、智能技术,推进企业数智化转型,迈向高质量发展。积极推进数智化转型北京钢研高纳科技股份有限公司（以下简称钢研高纳）成立于2002年11月,是国务院国资委直管央企中国钢研科技集团下属企业,研发生产高温合金、铝（镁、钛）轻质合金铸造产品,     

锁扣钢管桩围堰施工技术及质量控制

随着桥梁、码头、水坝及河流整治等项目建设的日益增加,传统的施工方法面临着诸多挑战,尤其是在水下作业环境的安全性和可控性方面。在这种背景下,锁扣钢管桩围堰技术应运而生,有力保障了水下工程施工的安全性、稳定性以及经济性。对此,本文首先对锁扣钢管桩围堰的应用范围进行介绍,然后结合实例,对锁扣钢管桩围堰结构施工技术与质量控制策略进行详细探究,以期为类似工程提供参考。     

棒材生产线冷床下卸钢系统的应用

针对棒材生产线上冷床下卸钢系统机械效率低、运行周期长,不能适应快节奏生产的现状,采用以工业以太网为主、DP网为辅的网络通讯,应用西门子FM350-2高速计数器,通过有效的数学计算模型,结合变频器和液压传动控制技术,实现网络自动化控制。     

粘钢加固技术应用研究

一、概述 粘贴技术是一门既古老而又年轻的技术，它广泛用于胶合板、纤维加工、建筑、机械、造船、航空及国防等重要领域。在建筑工程中，应用粘贴技术对各类新旧建筑件进行连接、补强和加固，其中混凝土梁板常采用外部粘贴钢板的补强方法。粘贴钢板加固就是在混凝土结构的外侧用结构胶粘贴钢板补强以提高其受力强度和结构的安全性。它适用于受弯、受拉、受剪构件，主要原理是利用原构件的承载力，通过后粘钢板和原构件共同作用，大幅提高承载能力。粘钢加固施工简便、可靠，基本不增加构件自重，不影响构件外形，加固后72个小时即可投入使用，在国内许多典型工程中已普遍采用。     

港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥疲劳特性有限元分析

港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥,从桥梁的组成部分来看,其中最为明显且最为重要的就是连续梁桥,此桥梁混合而成,其在建设后其具有很多的优点,例如：使用寿命长、通行车辆速度较快、交通量不断增加等,这些特点就会促使桥梁发生疲劳现象。因此本文针对港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥疲劳特性有限元进行分析和探讨。     

中国钢铁巨头间战略性联盟引起的垄断性问题分析

一、引言 近年来,由于国际钢铁行业竞争加剧,世界上各个大型钢铁企业纷纷走向联合.在欧洲,已经先后出现了Arbed集团、Usinor集团、Corus集团、Thyssen-Krupp集团、Riva集团;在亚洲,日本1996年粗钢生产第二位的日本钢管(NKK)和第三位的川崎制铁合并为JEF,拉近了与第一位的新日铁的距离.     

钢结构框架与预制楼板连接节点的应用与研究现状

连接节点的强度和刚度是保证装配式建筑能否很好地抵抗外力作用和变形的关键因素,不同形式的连接节点对装配式建筑的整体质量的影响差异较大。本文对钢结构框架与预制楼板的连接节点样式以及受力破坏形式进行阐述,提出不同连接形式对装配式建筑整体抗震性能的影响,概述现有连接形式的不同,同时提出新构思的连接节点样式。     

复杂海域环境下钢栈桥的设计与验算

沿海路改桥项目施工过程中常规的施工便道及施工平台无法满足桥位处复杂的海域环境要求,而复杂海域环境下钢栈桥结构常年经受大风及波浪冲击作用,结构受力复杂,需要进行特殊设计与验算。本文在已有研究成果的基础上设计了复杂海域环境下钢栈桥搭建方案,考虑钢栈桥在正常使用和台风期停工两种施工情况,采用Midas/Civil建立钢栈桥有限元分析模型,进行了多种典型工况下主要构件应力、钢管桩桩底反力及钢管桩嵌固点的验算。验算结果表明设计的钢栈桥满足项目施工要求,作为临时通道能够有效的解决桥梁的施工作业问题,对复杂海域环境下钢栈桥的设计与验算具有借鉴意义。     

跨江钢栈桥及钢平台搭设技术探讨

很多既有桥梁在建设前必须搭建钢栈桥,通过钢栈桥连接每个墩形成施工通道。而作为项目现行结构,搭建钢栈桥的施工难度往往比搭建永久桥梁的难度还大。因此,合理选择钢栈桥施工方案至关重要。