论钢筋混凝土结构的裂缝的产生与处治措施

随着我国经济的水平的不断提高,城市化建设不断的进步,建筑行业得到了前所未有的发展.钢筋混凝土结构因其取材方便、耐腐蚀、资源广泛和可塑性强等特点成为建筑行业最普遍的结构材料.但是钢筋混凝土结构的裂缝问题一直是困扰着很多设计人员和施工人员的难题.钢筋混凝土结构的质量问题对整个工程的质量、安全性和实用性产生很大的影响,轻则使建筑物的美观大打折扣,重则导致建筑物不能保证长期的牢固和稳定,威胁人们的安全还有可能造成垮塌.加强对钢筋混凝土结构裂缝的认识和研究,发现更好的治理措施是具有非常高的经济意义和社会意义的,也是人们对施工问题关注的重点.本文就钢筋混凝土结构裂缝产生的原因和治理方法进行了讨论研究.     

浅谈碳纤维等现代技术在变电站钢筋混凝土构支架加固补强中的应用

早期变电站屋外构支架均为现场预制钢筋混凝土构件,经长期运行使用后,出现不同程度的构支架表面混凝土老化、炭化、开裂和剥落,钢筋外露锈蚀等现象.如何能够在不停电或少停电的情况下、现场对钢筋混凝土构支架进行加固、补强,从而恢复和提高榆变电构支架的强度、刚度,保证电网长期安全稳定运行,是长期困扰变电站钢筋混凝土构支架加固补强设计的难题.笔者曾前往北方地区进行相关技术的调研,类比大量碳纤维加固补强材料试验结果,并结合我省变电站构支架的实际情况,通过本文介绍一套以碳纤维加固为特征的变电站屋外构支架加固补强防护技术.应用该技术能达到现场直接对构支架实施加固补强防护.使其恢复安全性和使用功能的目的.值得在我省电力工程中大力推广使用.     

港口混凝土结构抗氯盐侵蚀研究

从氯盐侵蚀危害性出发,提出了港口抗氯盐侵蚀研究的必要性及重大意义,详细分析了氯盐侵蚀机理,发现并总结了在役港口混凝土结构氯盐侵蚀中存在的问题及,必要的建议.     

建筑混凝土结构裂缝的成因与防治

一、温差裂缝的成因与防治 大体积钢筋混凝土引起裂缝的主要原因，是泥水化热的大量积聚，使混凝土出现早期升温和后期降温，产生内部和表面的温差。减少温差的措施是选用中热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，在掺加粉煤灰时，也可选用矿渣硅酸盐水泥。再有可充分利用混凝土后期温度，以减少水泥用量。如果强度允许，可采用掺加粉煤灰来调整。     

钢筋混凝土最佳经济梁高的探讨

通过对影响简支梁高度的几个控制因素计算分析，推导出了梁的最佳经济配筋率和最佳经济梁高的理论公式；进而通过对影响简支梁的最佳经济梁高的几个参数分析回归，得出了最佳经济梁高的经验公式，可满足常规条件下梁在极限承载力状态下和正常使用极限状态下的要求。采用最佳经济梁高指导工程结构设计，设计出的钢筋混凝土梁造价最低。     

闹中取静之榕城公园(一)

今年的榕城,气候冷暖无常,印象中的炎炎夏日,似乎若即若离,虽然如此,但却怎么也挡不住气温日渐升高的脚步。躁动,或许是夏日里奔波劳碌中的人们的共同感受,在这个夹杂着噪音和弥漫着汽车尾气的钢筋混凝土的热岛中,寻觅一片远离尘嚣的净土,才能使我们的闲情逸致得以舒展。身处榕城,大大小小各具特色的公园,或许可以为你提供一点心灵的庇护,在不知不觉中你可能忘却烦恼,喜欢上生活。     

裂缝与钢筋混凝土耐久性的关系

混凝土终凝后的体积变化对结构体系受力是有影响的,但出现开裂这种极限状况就可能影响到钢筋混凝土的耐久性。为区别结构裂缝限值,文章通过对影响混凝土耐久性机理的分析,确定"非荷载裂缝"的危害程度,并根据钢筋混凝土工作环境确定裂缝大致限值。     

浅谈钢筋工程的质量控制

钢筋工程是钢筋混凝土工程的重要组成部分,重视钢筋施工是保证钢筋混凝土质量的重要途径。钢筋工程的施工包括配料、加工、绑扎、安装等实施过程,在建筑施工中,要确保钢筋工程质量,必须加强以下方面的质量控制:钢筋的规格、数量、间距、长度。为满足设计和规范要求,施工单位对此均采用了不同的设置方式。而钢筋是需要有一个严格的控制标准,否则将直接影响到建筑的安全性。为此,根据多年的施工经验对钢筋工程进行了简要的探讨。     

钢筋混凝土框架结构施工中的问题分析

现代房屋建筑大多以采用钢筋混凝土框架结构体系的占绝大多数,其承载能力除受设计因素影响外,还与施工质量密切相关。特别是为了提高房屋抵御地震、台风等水平荷载的能力,在设计中除了计算应考虑的因素外,还有许多构造措施,它们对水平承载力的影响甚至比计算还重要。针对梁拄节点箍筋施工、钢筋混凝土强度等级、保护层厚度等方面的常见问题,对钢筋混凝土框架结构施工方法提出改进意见。     

某钢筋混凝土桥梁检测及加固

文章针对某钢筋混凝土桥梁的现有技术状况,论述了对该桥进行了有关项目的检测,根据检测结果对其病害及病害成因进行了分析,并提出了有针对性的加固处治措施,可为桥梁的病害治理及维修加固决策提供相关依据。