福建路网实施构想

福建省是我国对外开放的前沿,但铁路交通发展缓慢,制约了福建经济发展,为此应加快福建铁路通道建设,除横南线,梅坎线外,尚应考虑建设赣龙厦线,温福线,厦漳潮线,构成对外通道的基本骨架,省内线路除漳泉肖线已施工外,外福线,龙漳线应进行技术改造外,还应修建福厦线,新线标准不宜过低,实行远近结合,以近为主,先通后备,逐步完善的原则。     

铁路资产经营主攻方向研究

本文分析了资产经营的含义,指出铁路行业进行资产经营的主要内容,以及如何理顺资产经营的外部环境的问题。     

70年前关于铁路公营与私营的断语

文章评述了《铁路的政府所有与经营》一书,分析了美国铁路坚持私有制度的原因。     

钦州市发展荔枝龙眼产业综述

又是一年水果盛宴来!在这个荔枝成熟的季节,聆听着古老的童谣,品味着甜蜜的荔香,广西钦州市迎来了第六届中国国际荔枝龙眼产销交流订货会。来自全国各地的荔枝龙眼生产加工大户、经销商、生产物资供应商、生产保鲜加工流通专家以及荔枝龙眼产业投资商云集钦州,摘荔枝、品荔枝、谈荔枝,一派喜人景象。     

产业空心化背景下美国铁路的运作策略选择

<正>21世纪以来,美国的实体产业加速了向外转移,导致大量离岸生产,本土制造业比重持续降低,带来了生产模式的巨大调整,由此也改变了运输结构的调整。铁路运输品类结构中大宗散货比例持续下降,尤其是煤炭最为典型。美国铁路行业极力把发展多式联运作为新的竞争领域,来弥补结构性调整带来的不利影响。2017年全美主要铁路企业采取了新的运作策略,通过定运输日期、定运输路线、削减成本、     

广铁集团铁路客运运价市场化改革研究

<正>铁路建设是典型的投资金额大、投资回收期长、投资收益不高的项目。20世纪80年代之前,我国铁路一直秉承国家投资、国家建设的原则。由于融资模式单一、投资金额不足,铁路建设进度较为缓慢。自1991年后,“社会主义市场经济”被写入我国宪法,“市场”开始在资源配置中起基础性作用,从“计划经济”时代走来的中国铁路,面临着前所未有的机遇和挑战。在此背景下,当时的广州铁路局开中国铁路改革之先河,率先在创新经营模式、拓宽融资渠道等方面进行了多元化改革,如引进外资和社会资本建立合资公司、上市融资等,获得了一定的运价定价自主权,有力支持了辖区内的铁路建设。但随着改革的深入也暴露出一些问题,主要体现在票价定价过高,铁路的公益性和商业性较难平衡,铁路融资渠道有待进一步拓宽等。     

工程物资管理及成本控制措施

在市场竞争环境越来越激烈的阶段下,工程单位面临着人工、材料、机械成本和其他相关成本不断增加的巨大压力.工程物资管理和成本控制在工程项目中的突出地位越来越明显,越来越多的企业逐渐认识到其重要性.文章从工程物资管理和成本控制对工程项目的重要性谈起,以工程物资管理为研究起点,在此基础上,讨论了建筑施工企业进行工程物资管理和成...     

铁路企业项目成本支出管理存在问题及对策

铁路企业大修、中修、维修、专项整治及更新改造项目成本支出,涉及范围广、支出大、管理部门多,管理难度大。以铁路企业大修、中修、维修、专项整治及更新改造项目管理为研究对象,从财务管理的角度梳理项目内容,分析存在的六大问题及原因,进而提出可行性的管理措施：建立项目责任制,落实管理责任;建立投资效果评价机制;建立和完善监督约束机制。     

分析中国与东盟区域经济建设——以泛亚铁路东南亚段为例

当今世界,国家或地区在地缘相近的基础上,不断加强与周边国家的区域经济合作,建立区域经济联系,这已成为世界上大多数国家或地区经济发展的重要方向。铁路则成为了联系区域间相互沟通与经济合作的重要渠道之一,中国与东盟之间落后的交通和铁路设施日益阻碍中国与东南亚国家的深入合作,制约中国—东盟自由贸易区的进一步发展。泛亚铁路东南亚段的建设将大力促进亚太区域经济一体化,推动后疫情时代经济的恢复和增长。对仍然存在的区域经济问题提出相应的策略是：在政治方面中方要坚决维护东盟中心地位;经济保护方面中国还应完善境外投资保险和法律保护制度,防范货币风险等金融纠纷;产业结构方面中国可以加大对东盟地区农业和服务业的投资;文化方面中国与东南亚地区国家应相互建立国家互信的信念。     

一次难忘的账务核对

人的一生要经历许多事情,有些事过后不久就淡忘了,有些事却永远铭记心中,对人一生产生重大影响. 10年前的一次账务核对就影响了我的一生.那时我在镇农经站任会计,主要工作是管好镇政府的统筹资金和村社的集资、提留经费等财务工作.当时,为了方便群众购买生产资料和搞活经济,农经站开展了经营服务,在各村建起了服务网络,经营肥料和农药.我误认为自己的主要任务是管理集体资金,至于经营服务的账务是次要的,顺便记一下就行了.而且这种记账都有记账凭据,如物资的流向及资金的支付回收都是凭单据记账,认为早记迟记都不会错.在这种意识的支配下,平时就没认真去核对账务,再加上是初次涉及商业性管理,缺少经验,设的点又多,经营的品种又杂.为了降低费用,提高竞争力,进货时都是直接从厂家订货,然后再根据点上的销售情况,由承运人分别送到点上,再由各经营点的负责人签字后记入库存账户.