关于对铁路路基工程及加固技术的研究与探讨

随着科学技术的不断发展,有力的带动了社会进程的快速进步,人们生活的节奏变得越来越快,为了跟上当今社会的脚步,铁路交通事业发生了翻天覆地的变化,高速铁路、"和谐号"的投产和应用,标志着我国铁路工程建设进入了一个新的里程碑。铁路路基工程是铁路工程建设中的基础,它承受着火车与铁路轨道之间道床荷载的建筑结构。在铁路建设中,铁路路基的建筑牢固性、稳定性以及可行性是保证火车运行安全的重要环节,因此在铁路建设中应当收到足够的重视和关注。本文基于笔者多年来从事铁路建设的经验,对铁路路基工程建设以及加固技术进行了系统的研究和探讨,同时总结出了一些观点和看法,与各位同仁讨论分析。     

广西加速与东盟互联互通

南宁铁路局近日透露，为加强与东盟国家互联互通，广西加紧了对接东盟的铁路建设，2012年7月，将开通连接越南的德靖铁路。     

谈对铁路货场改革的展望

前言 铁路是一种古老的交通工具，但在今天依然发挥了非常重要的作用，其根本原因在于与时俱进，铁路运输系统本身能够充分利用新的科学知识、新的理论方法不断地更新自己，是其青春常在的主要原因。从全世界范围内来看，铁路运输系统面临较多的挑战，例如．美因铁路在竞争中以货运为主，日欧铁路在市场竞争中以客运为主的局面，中俄铁路则是客货并存的状态。虽然中国铁路从总体上依然处于运能紧张状态，但细分起来运量在全国铁路的分布上却有很大的不平衡。     

鼓励民间资本进入铁路金融能源等领域

国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署2012年深化经济体制改革重点工作。会议明确今年将完善和落实促进非公有制经济发展的各项政策措施,鼓励民间资本进入铁路、市政、金融、能源、电信、教育、医疗等领域。     

关于现行高铁折旧政策改革的几点建议

近几年，中国高铁的快速发展引起了世界瞩目，“四纵四横”的高铁框架基本形成，当连接大城市及其经济区域的交通枢纽开始运营的时候，高铁财务报表的节节亏损折射融资危机，而巨额的投资导致折旧摊销成本过大成为高铁亏损的原罪之一，如何使折旧的费用与客户对象定位更匹配，与企业的经营发展战略更协调，铁路折旧政策的变革势在必行。     

探索铁路基建财务管理的问题及对策

观念落后,管理不善是造成铁路基建财务管理工作困难的主要原因。应制定出相应的措施加以改进:建立严格的资金管理制度;建立健全内控制度;加大日常财务监督;注重管理;增强风险防范意识。     

既有铁路是确定西宁线技术站分布的重要因素

从既有铁路对西宁线分流量的大小和构成、技术站分布、技术站重要性的影响三个方面，论证既有铁路是确定西宁线技术站分布的重要因素，同时，对西宁线上新建信阳北区段站和东葛编组站有关问题作了分析。