共同营造陆桥沿线区域和谐发展格局

陆桥沿线城市虽然相隔甚远,但依托陇海兰新铁路通道,客观上形成了交流了解、联合协作发展的密切联系。在新的形势下,建立政府主导、企业主体、社会参与的交流与合作机制更显得尤为重要。     

努力打造优势互补、协调发展的六大业务板块——某铁路勘察设计企业发展六大业务板块的理解和思考

某大型铁路勘察设计企业自重组以来,积极探索和实践最佳组合的创效业务板块.针对企业2008年提出的铁路、城市轨道、市政、监理、总承包、海外六大业务板块,本文结合对未来国际国内有关领域市场前景分析,提出了促进六大业务板块协调发展的措施和建议.     

对铁路基层站段反腐倡廉建设的几点思考

当前,随着党和国家事业的发展以及反腐败斗争的推进,反腐倡廉建设面临许多新情况、新问题、新矛盾。作为铁路基层站段,应加强反腐倡廉建设,特别是加强反腐倡廉制度建设,不断提高纪检监察工作水平,充分发挥纪检监察组织的职能作用,为铁路现代化建设提供坚强的纪律保证。     

“铁公基”风云再起

我们认为,在宏观经济减速,新的经济发展增长极尚未明朗前,保持一定投资增速可以起到经济增长“稳压器”的作用。另外,鉴于东西部地区发展不平衡,交通先行将是振兴西部的必要之举,因此,“十二五”铁路规划得到切实实施是大概率事件。     

全面预算下基层铁路企业成本控制现状及分析

全面预算管理作为对现代企业成熟与发展起重大推动作用的管理系统,是企业实现经营目标的重要抓手。本文作者结合铁路运输企业全面预算管理下的成本控制管理存在问题进行阐述分析,旨在使全面预算管理体制真正起到实处。     

基于引力模型的中国铁路空间经济效应研究

如何更好地促使中国铁路在“双循环”新发展格局中注入经济新活力是一个重要的命题。本文采用引力模型作为空间权重矩阵,建立面板数据空间杜宾模型进行实证分析。发现在样本期内,中国的铁路建设在推动经济发展方面效果显著,不仅直接带动当地的经济发展,还可以通过与周边地区联动形成空间溢出效应,这种空间溢出效应在不同时期作用大小不同。另外,铁路网逐渐完善带来的劳动力外流会使得地区的经济受到一定程度的冲击,各地应择机适当出台人才引进战略以维持劳动力的质量与数量,促进地区经济发展。     

对铁路实施ERP战略的探讨

<正> 1.ERP再认识。ERP的概念最初是由美国的加特纳公司在20世纪90年代初期提出。目前ERP尚在发展中,它的特征如下:(1)引入了供应链管理,延伸了管理范围;(2)把时间作为关键资源来考虑,向实时化推进一步;(3)将ERP融入决策支持系统,用以解决半结构化、非结构化决策问题。从功能上看,ERP是一个     

铁路企业融资风险防范策略探讨

本文针对当前铁路企业融资风险管理相关内容,首先概述了当前我国铁路企业的融资背景,进而详细分析了我国铁路企业的主要融资渠道及特点,并有针对性地指出了铁路企业融资管理方面存在的风险问题,最后就防范铁路企业融资风险,提高企业的融资能力提出了几点应对策略。     

试论铁路货运代理与第三方物流融合

伴随经济进展,货运渐渐淡化了初始的事业色彩,变为新式产业.铁路货运代理、第三方特有的物流,二者不可缺失.本文辨识了二者独有的弊病及优势,探析融合路径.有序融汇二者,就应提快铁路建造的速率,增添货运投入,获取更高收入.与此同时,对于货运架构下的物流市场,提升经营认识,助推持续进展.采纳以人为本这一总体指引,接纳物流范畴内的新颖技术.在这种根基上,提升信息化特有的水准,融汇货运代理及关联的第三方物流.