港口

福州新港新开两条远洋干线近日,福州新港国际集装箱码头迎来了韩进海运集装箱船韩进深圳轮的中东线首航,这是韩进海运继4月份与中远航运、太平船务及万海航运联合开辟美西线后,今     

福州江阴港的发展战略

福州港现为辐射内陆的重要运输资源港口,成为内陆城市的重要出海通道。江阴港区作为福州港最主要的核心竞争力之一受到极大的关注度及投资力度。而福州港的发展存在各种阻碍,针对福州新港——江阴港的现状,优劣势,周边竞争等几个重要板块着手分析了福州新港的整体规划情况以及未来发展趋势。力求寻找一条更适合江阴港发展的道路。     

安全守护者

文化的创建与传承都离不开人的关键因素,潍坊港华作为燃气行业,安全隐患无疑是时时悬在头上的一把利剑,港华人是如何守护企业安全,践行他们的安全文化,让自己转危为安的？去潍坊港华采访安全文化之前,看过企业的相关资料,也听过相关的介绍,知道企业对安全工作非常重视。重视和执行是两码事,     

基于层次分析法的公路港物流服务差异化模型构建

从服务差异化管理角度出发,运用层次分析法构建公路港服务差异化模型进行定量分析,总结出提升公路港物流服务差异化竞争力所需关注的主要因素,为公路港物流进行差异化管理寻找解决方案,对公路港物流服务的提升具有实际参考意义.     

汕头着力打造对台商贸产业园区

汕头是广东省距离台湾最近的地区,汕头港距离台湾高雄港160海里,汕头南澳岛港距离台湾澎湖马公港仅102海里。汕头港是两岸首批开放的63个海运直航港口之一,汕头也是台湾同胞重要的祖籍地及台商投资大陆最早的地区之一。据统计,截至2010年6月,全市历年累计批准注册台资企业629家,合同投资总额16.38亿美元,实际利用台资额11.22亿美元。台资企业中,投资额在5000万美元以上的有海霸王集团、佑松房地产、新万年布业、华建电子等。     

站在历史节点上回眸汕头经济特区30年经济发展

30年乾旋坤转,30年沧海桑田,汕头经济实力逐步增强,城市基础设施日臻完善,社会文明不断进步,经济社会各项事业快速发展……纵向比较让我们感受到了汕头的巨变,客观清醒的横向比较让我们意识到汕头的落后,深感重任在肩。站在新的历史节点上,暮然回首,我们更能登高望远,坚定信心,独树一帜,把握机遇,扬长避短,实施有效的政府管理,加快汕头发展。     

湛茂阳临港经济圈中阳江港比较优势产业定位研究

2012年湛茂阳临港经济圈发展设想的提出,为湛江、茂名、阳江发展港口经济带来新的模式,也为阳江港的发展带来了严峻的挑战。在粤西的2 200多公里海岸线上,港口泊位多达150多个,湛茂阳三大港口都希望通过合作,为三大港口的经济振兴带来一轮全新的飞越。然而,如何有效合作?在准备合作的道路上,阳江港应如何调整产业定位,实现阳江港经济的可持续发展,使湛茂阳的港口经济合作走向多赢是一个值到探讨的重要课题。笔者通过比较优势理论,采用定量分析的方法,寻找近3年阳江港产业的比较优势,尝试构思合适阳江港本土的优势产业定位,从而促进阳江港区域经济的发展,更好地迎接湛茂阳经济圈带来的机遇和挑战。     

特区建设三十年 百载商埠换新颜

弹指一挥间,悠悠三十年。伴随着改革开放号角的吹响,汕头人勇立潮头,自强不息,在机遇和挑战中执着前行,取得令人瞩目的成就。汕头城市变大变靓了回想起汕头经济特区创办之时,汕头还是一个道路不平、电灯不明、电