基于层次分析法的公路港物流服务差异化模型构建

从服务差异化管理角度出发,运用层次分析法构建公路港服务差异化模型进行定量分析,总结出提升公路港物流服务差异化竞争力所需关注的主要因素,为公路港物流进行差异化管理寻找解决方案,对公路港物流服务的提升具有实际参考意义.     

东中西合作示范区服务中西部的现状、问题与扩展空间——基于服务中西部视角的示范区建设系列研究之二

本文所谓示范区服务中西部的现状分析,主要指长期以来,连云港以港口为核心的示范区构成主体与新亚欧大陆桥沿线中西部地区在物流、产业等方面已建立的合作关系,已开展的东中西区域合作的积极探索。示范区服务中西部的现状1.连云港港与中西部地区的合作。连云港港主要在以下几个方面与中西部地区共建、共享:一是区港联动:将港口"一关三检"功能前移至内陆"无水港",提高运输效率,减少运输成本,提升服务质量,拓展腹地空间,提高竞争能力。在内地设立了侯马、洛阳、银川、宿迁、新沂、西宁、     

汕头着力打造对台商贸产业园区

汕头是广东省距离台湾最近的地区,汕头港距离台湾高雄港160海里,汕头南澳岛港距离台湾澎湖马公港仅102海里。汕头港是两岸首批开放的63个海运直航港口之一,汕头也是台湾同胞重要的祖籍地及台商投资大陆最早的地区之一。据统计,截至2010年6月,全市历年累计批准注册台资企业629家,合同投资总额16.38亿美元,实际利用台资额11.22亿美元。台资企业中,投资额在5000万美元以上的有海霸王集团、佑松房地产、新万年布业、华建电子等。     

连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南亚、中东5条干线在内的近40条航线,月航班突破300班,是中国最大集装箱班轮公司——中海集     

陆桥商讯

连云港港增殖放流又掀高潮本刊讯:2013年4月22日下午,连云港港口集团在旗台作业区开展了增殖放流活动,连云港市海洋与渔业局、海事局、港口管理局、环保局等单位参加了此次活动。目前,随着全球港航贸易的日益繁荣,船舶日趋大型化,港池、航道、码头泊位不断升级扩容,在一定程度上破坏了原本平衡的海洋生态环境。作为我国中西部地区最便捷出海口的连云港港,近年来发展迅猛,30万吨航道、庙三集     

加强廉洁文化建设 促进企业健康发展

党的十八大报告强调反腐倡廉是人民关注的重大政治问题,必须常抓不懈,警钟长鸣。加强廉洁文化建设,进行不断地提醒,打造常态化的警示,是摆在眼前的一项重要工作。因此,我们要把廉洁文化内容注入和渗透到企业文化建设体系之中,形成一种新的价值观念、新的精神力量、新的行为方式,从而形成企业廉洁从业的良好氛围。     

"港粤"金融一体化的空间模式

“港粤”是香港次高级金融地域系统的完整、独立单元,“港粤”金融一体化也是金融一体化规律在具体地域空间的真实映照。“港粤”的具体区情造就了“一心两极多点”的“港粤”金融职能城市体系的空间结构,随着各金融职能城市空间效应的发挥,即香港核心的有秩序金融空间扩散、珠江三角洲的双极集聚和多支点壮大、东西两翼与北部山区金融支点的弱势参与,“港粤”金融一体化得以推动和落实。     

港口战略联盟的途径选择——宁波一舟山港与周边港口合作形式探索

随着全球经济一体化、我国加入WTO、运输方式的大变革和现代信息技术的发展，以及我国港口体制改革的进一步深化。港口企业的经营环境和市场特征发生了深刻变化。这些变化为港口企业的发展带来了重大的发展机遇和严峻的挑战。并促使港口企业之间的竞争上了一个新的层次，竞争的区域化、国际化特征日益显现，竞争程度也更加激烈。[编者按]     

上海港:经济全球化中的新国际竞争

2005年，上海港货物吞吐量完成4．43亿吨，超过新加坡港跃居世界第一：集装箱吞吐量完成1809万TEU，比2004年增长24．3％，居世界第三位。在成绩面前，我们也应看到国际运输市场竞争剧烈，要以居安思危的意识谋划下一步的发展。随着经济全球化的加速和国际贸易的发展，国际航运市场正步入一个全新的变革和发展期，上海港将如何应对是一个亟待研究的重大课题，对此笔者略陈管见。