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《中国企业家》2011,(23)
春天还会远吗?《中国企业家》2011年第22期封面故事《新能源冬至》在即将过去的2011年,新能源行业连遭重创:受福岛核事故影响,国内核电新建项目暂停,太阳能企业业绩大面积下滑,风电行业竞争惨烈。然而,世上什么事是容易的?这些是成长的代价,不是垂死挣扎。新能源企业、行业协会及有关部门在共同努力走出困境。以风电为例,经过几年的爆发式发展之后,已进入行业调整期。国家发改委近期出台风电行业准入条件,引导行业稳健发展。为了解决瓶颈的配套问题,今年底有望出台可再生能源发电配额和电网保障性收购制度。风电行业的未来前景依然广阔。近期发布的《中国风电发展路线图2050》,到2020、2030和2050年,中国风电装机容量将分别达到2亿、4亿和10亿千瓦,成为中国的主要能源之一。到2050年,满足国内17%的电力需求。平衡未来和现实,华锐风电致力于练好内功,不断提高研发水平和应用实力,坚持风机大型化。同时在分布式风电、海上风电及海外市场寻求更丰富的增长点。环保越来越受重视,全球都在力推低碳经济,化石燃料 相似文献
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H5的尾部设计比较保守,“L”型的尾灯设计是整个尾部的亮点,它分上下两块区域,上面采用时下流行的高发光度LED元件。下面采用的是普通的卤素灯泡。晚上踩下刹车,尾部的刹车灯很有层次感,对于紧跟的后车来说。下面的尾灯不会很刺眼,而上面的尾灯对远距离的车起到很好的提示作用,显示出长城哈弗H5的人性化设计。 相似文献
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90年代初,我厂引进年产10000t环氧丙烷和聚醚装置,为装置配套设计安装一套有5台8AS17型压缩机组成的冷冻站,每台机的制冷量为184.2×104kJ/h,电机功率250kW. 相似文献
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