全文获取类型
收费全文 | 1712篇 |
免费 | 5篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 175篇 |
工业经济 | 188篇 |
计划管理 | 453篇 |
经济学 | 201篇 |
综合类 | 74篇 |
运输经济 | 33篇 |
旅游经济 | 4篇 |
贸易经济 | 194篇 |
农业经济 | 153篇 |
经济概况 | 235篇 |
信息产业经济 | 2篇 |
邮电经济 | 6篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 10篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 387篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 165篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1718条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
利用流动性过剩,加快资本市场发展 总被引:3,自引:0,他引:3
近些年,流动性过剩开始成为全球范围内长期趋势.但是,中外流动性过剩的产生基础明显不同,发达国家的流动性过剩以资本市场高度发展为存在基础,中国的流动性过剩则与银行主导金融体系、资本市场发展相对滞后有关. 相似文献
52.
本文从设计、施工角度分别对混凝土现浇楼板的裂缝问题进行了分析,从原材料、环境、施工工艺等方面阐述了混凝土现浇楼板的裂缝问题的预防措施. 相似文献
53.
一、发展临港工业的国际实践 1.荷兰的临港工业发展.荷兰鹿特丹市是临港工业发展的成功典范.鹿特丹市人才、产业、技术、资金高度密集,其临港工业发展模式是一种多功能、多层次的工业园区式临港工业模式. 相似文献
54.
一、引言 经过多年来软件企业的实践,企业要想高效率、高质量和低成本地开发软件,必须以改善软件生产过程为中心.随着"过程"思维的不断深入,企业和管理人员对软件过程的管理上升了一个高度,软件过程改进也成为软件企业在激烈的市场竞争中持续发展的必要条件和实现软件生产工业化的必要条件.对于一个全面有效的过程,必须考虑全部必要的任务之间的相互联系,考虑使用的工具和方法,考虑任务参与人的技能、培训和激励措施. 相似文献
55.
以全区不足1%的土地,贡献了全区近20%的财政收入,中关村丰台园,这个中关村最早的"一区三园"不仅是北京重要的产业功能区,也是全国最为知名的总部经济聚集区。背负着全国总部经济肇始地的盛名,在多数人的印象中,中关村丰台园的影响似乎仅停留于国内。因此,在中关村代表中国参与并主导全球创新的大背景下,中关村丰台园的产业转型升级也倍受瞩目,从一个引领全国总部经济的产业园,变身成为示范中国总部经济高端转型的功能区,不仅是历史赋予中 相似文献
56.
一、建筑施工企业财务管理的现状及其存在的问题
建筑施工企业具有流动性强、生产周期长、人员变动频繁、涉及面广等特性.受传统财务管理体制和观念的影响,建筑施工企业的管理层未将财务管理工作上升到战略高度.建筑施工企业未建立系统的财务管理制度,货币奖金管理、资产管理较为混乱;未建立全面预算管理制度,不能很好地控制成本. 相似文献
57.
当前,随着《预算法》的修订完毕以及一系列相关政策的相继出台,地方债务与经济发展的关系问题再一次引起社会高度关注,这不但因为全面廓清地方债务是件不折不扣的好事,更是因为担忧举债渠道收窄之后地方发展动力不足。为了妥善解决上述矛盾,短期之内,可在用好公司合作融资和规范融资平台发展上多做功课;长期而言,则应从加快完善地方债发行的激励约束机制以及相关制度上重彩浓墨。 相似文献
58.
张立伟 《中国高新技术企业评价》2011,(35):18-21
<正>二十一世纪是社会高度信息化、经济高度知识化的时代,以计算机技术、通信技术和电子技术为特征的信息化浪潮正席卷全球。现代信息技术也正在向农业领域渗透,农业信息技术在农业信息化体系中处于重要的核心位置,在涉农的各个环节和领域发挥了重要作用。 相似文献
59.
60.
始建于2006年10月的宁波国际航运服务中心位于宁波东部新城商务区,2008年12月建设完成开始试运行,2009年2月1日正式运行;总投资约4.3亿元,建筑高度50米,分地上九层,地下二层;占地面积6380平方米,总建筑面积61600平方米。 相似文献