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伴随着利率市场化进程加快与互联网金融兴起,各银行净利息收益率的差距有扩大的趋势。中国经济进入增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期的"3期叠加"阶段,迎来了国民经济和社会发展的"新常态"。宏观经济在1季度面临很大的下行压力,在国家出台了一系列稳增长政策之后,2季度经济开始企稳,但需求面依然较弱,下行压力犹存,3季度经济增长又略有回落。从中国银行业角度看,一方面,在全球经济复苏乏力、国内经济趋于疲软的情况下,银行业难以独善其身;另一方面,银行业自身也面临 相似文献
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现阶段,我国正处于结构调整阵痛期、增长速度换档期,到了爬坡过坎的紧要关头。从当前我国经济发展的阶段性特征出发,适应经济发展新常态,进一步增强转方式、调结构的决心和信心,解决存在的突出矛盾和问题,向深化改革要动力,向创新驱动要动力,向扩大开放要动力,牢牢把握住发展的主动权,进一步推动大企业做强做大、提质增效,对于中国经济发展行稳致远,具有十分重要的意义。 相似文献
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王胜利 《广西质量监督导报》2015,(2):37
据报道,2015年元旦刚过,山东潍坊就爆出奶农大面积杀牛和倒奶事件。2 014年下半年以来,鲜奶收购价格从6元/公斤跌至3.9元/公斤,同时饲料售价居高不下,奶农养殖成本上升。在青海、山东、河北等传统原奶供应地区,部分奶农不惜倒掉过剩牛奶,有人甚至卖掉奶牛。奶农因奶价狂跌,迫不得已将鲜奶贱卖给养殖户喂猪,仍然处理不掉的则被倒进农田。 相似文献
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根据客车形势来制订相应的产品对策,在第十一届客车市场研究会上,中国公路学会客车分会顾问裴志浩提出了这样的建议。据中汽协数据,2014年上半年,客车产销27.40万辆和27.90万辆,同比增2.49%和4.31%,增速明显放缓,1~6月,大中型客车销6.11万辆,同比降7.84%。而据中国商用车辆网统计,1~6月,大中型客车销82483辆,同比降10.46%。三期叠加下的客车市场裴志浩认为,正像习近平总书记对中国经济位置所表述的"三期叠加"(指经济增长速度换档期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期)那样,客车市场受宏观经济影响也呈现出三种时期的特点。 相似文献
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陆金芳 《金融管理与研究(杭州金融研修学院学报)》2015,(11):29-31
随着我国经济进入换挡期,经济发展步入以转变方式、调整结构、提质增效为重点的"新常态",就宏观经济形势来看,经济运行总体平稳。但是按阶段划分去分析,则面临的挑战具有不同特色,需要我们努力予以把握:从长期来看我国经济已经进入增长速度换挡期,经过多年的高速发展之后,内外部环境发生的变化,导致了我国经济增速出现阶段性回落。 相似文献
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3月5日上午,国务院总理李克强向十二届全国人大四次会议作政府工作报告时讲到:当前我国发展正处于这样一个关键时期,必须培育壮大新动能,加快发展新经济。这是新经济首次被写入政府工作报告。新经济概念最早出现于美国《商业周刊》1996年12月30日发表的一组文章中,是指在经济全球化背景下信息技术(IT)革命以及由信息技术革命带动的、以高新科技产业为龙头的经济。 相似文献
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当前,中国经济正面临近年来少有的错综复杂局面,增速换挡期,结构调整阵痛期,前期政策消化期的"三期"叠加,以及短期需求放缓和中长期潜在增长率下滑交织叠加,让中国经济既难以延续传统"三高"增长模式,也再难以如2008年至2009年期间实施大规模政策刺激,"微刺激"不可避免地成为"不刺激"与"强刺激"之间的次优选择。 相似文献
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