石平川钼多金属矿区构造特征浅析

浙江省石平川钼矿位于浙江东南沿海火山活动带。通过研究表明石平川钼矿应为典型的石英脉型钼矿,该区含矿断裂构造以北西向为主,其次为近东西向、北东向、近南北向等。断裂的这些产出样式是受到区域应力场控制的结果。石平川火山穹窿的环状断裂发育于岩体的内、外接触带,空间延伸远,常由数条平行断裂组成长几百米~上千米,宽几十米的裂隙带,这些构造裂隙是石平川矿区主要容矿构造。     

正沟银多金属矿床地质特征及成因研究

正沟银多金属矿区位于河北省张家口市赤城县和丰宁县交界处，隶属赤城县白草镇管辖，由华北地质勘查局五一九大队承担施工任务。通过了解预查区蚀变、矿化严格受NW向断裂构造控制，蚀变以中低温蚀变组合为主，高温蚀变为辅，地表矿化弱，深部矿化强。区内存在的多条NW向蚀变破碎带，成矿条件相似，有一定找矿前景。     

“汽车构造”课程教学改革新模式研究与实践

"汽车构造"课程是汽车类专业的主干课程,针对目前该课程在教学中存在理论与实践相脱离的问题,本文在分析该课程特点的基础上,提出了课堂多媒体教学、模型教学、网络教学及实践教学有机结合起来的新教学模式。理论联系实际,激发学生的学习兴趣和主动性,注重学生实际动手能力,拓宽学生知识面,从而提高教学质量,达到预期的教学目的。     

超高压采气井口平板闸阀密封结构技术研究

剖析常用平板闸阀的密封结构,分析平板闸阀水压密封和气压密封实验的数据,得出平板闸阀在任何条件下都有能力保证其严密性的结论,希望能够给相关工作者们提供一些有益的帮助。     

地下室防渗漏施工质量的控制措施分析

社会经济的不断发展,我国的建筑行业也取得了较大进步,防渗漏施工作为整个建筑工程中的关键性环节,施工人员应保持高度的责任心,并严格落实质量控制和监督制度,认真检查施工材料,从而为工程质量提供保障.文章主要对地下室防渗漏施工质量的控制措施进行了研究.     

基于贪心算法的货运公司车辆调度及货物装载问题的解决

货运公司在运输货物时，由于货物大小、重量不一样，为了降低货物损失，必须按照一定顺序摆放；而位于路线不同点上的公司对货物种类、数量的需求有差异。为了实现货运公司的利润最大化以及客户需求被很好的满足，必须合理安排车辆以及车上所载货物，争取用最少车辆满足客户的需求。本文使用贪心算法，利用其最优子结构和贪心选择构造出贪心解，并且该贪心解是足以解决本问题，从而得出动态规划的最优解，最后使用启发式策略合理分配派车方案，实现货运公司利润最大化。     

浅谈《汽车构造与原理》课程“理实一体化”教学方法

在分析《汽车构造与原理》课程传统理论教学模式存在问题的基础上，阐述“理实一体化”教学模式的内涵、实施过程，为教师教学改革提供参考。     

谈矿井冲击地压及防治

根据原岩（煤）体应力状态不同，冲击地压可分为重力型，构造型和重力、构造应力并有的中间型。重力型冲击地压主要是受重力作用，没有或构造应力影响极小，在一定的顶、底板和开采深度条件下，由采掘影响引起的冲击地压。     

应用有限元分析法恢复青南洼陷及周缘地区构造应力场的方法

数值模拟是近年来发展起来的一种分析构造应力场的有效方法,应用有限单元分析等数值模拟方法,通过反演计算得到构造应力场。文章在恢复构造发育史的基础上,运用有限元数值模拟的方法通过ANSYS软件反演了青东凹陷孔店~沙四上亚段时期、沙四下亚段~沙二时期、沙一~东营时期、东营末期、馆陶明化镇时期的应力场。     

山阳县桐树沟金矿地质化探综合特征及控矿规律

桐树沟金矿赋存于中泥盆统牛耳川组及大枫沟组构造破碎带中,矿体受区域大断裂及其次级构造控制,呈脉状产出,围岩蚀变主要为硅化、铁方解石化、黄铁矿化、褐铁矿化。本文根据对矿体赋矿层位及岩石、构造条件、化探异常分布规律、矿化蚀变类型等因素综合分析,认为桐树沟金矿属构造蚀变岩型和石英脉型金矿。造破碎带内石英脉是主要赋矿岩石,区域构造及其次级构造是控矿主导因素,控制了矿体的形态和规模,化探异常的分布显示了矿化在地表的范围,矿化蚀变特征提供了找矿标志。