监控量测技术在高速公路隧道中的应用分析

在高速公路的修建过程中,隧道是影响工程进度的瓶颈,隧道的监控量测能及时改变支护类型和时间,对工程的质量、工程的进度、工程的成本起到了至关重要的作用.本文从监控量测的几项主要工作及应用进行介绍,探讨监控量测在施工过程中的要点和注意事项.     

基于离散元法的含节理隧道岩爆发生预测

本文从四川省雅安市大相岭隧道工程实例出发，以实际工程中最常见的节理倾角为例，用离散元法（UDEC）对不同节理倾角条件下，全断面开挖后（不考虑时间效应）隧道毛洞岩爆发生进行了预测，并加以总结分析。     

隧道工程的结构分析

文章对地下工程中的常见的隧道受力进行了有限元分析，通过对边界条件的真实模拟，经过计算分析出了位移变形图、弯矩、剪力和轴力等各种力学特性。这些都为隧道工程的设计提供了重要的借鉴意义。     

砂层短导管固砂剂加固技术

砂层短导管固砂剂加固技术的施工工艺较特殊,因此在富水砂质地层浅埋暗挖隧道施工中常被使用,本文以沈阳地铁暗挖隧道为例,针对短导管所要解决的技术问题、施工的技术方案和具体的实施方式进行了探讨与研究.     

火灾下盾构隧道衬砌结构反应数值分析

文章利用大型通用有限元程序ANSYS12．0，初步建立起了三维盾构隧道火灾结构反应的数值模拟方法。进行了火灾下盾构隧道衬砌的结构反应计算，分析了衬砌结构的火灾变形性能与受力性能。最后对火灾下的隧道衬砌圆环承载力进行了计算分析，并提出破坏状态的判定。     

福建武邵高速公路隧道监控系统PLC应用分析

武邵高速公路新建项目,采用分散监控模式,共设置43套PLC,分别为田坑隧道4套、叶坊隧道2套、鹰山隧道10套、王泥乾隧道9套、才山隧道18套。每套PLC控制系统为一个独立的工作站,由PLC、工业以太网等组成。每个工作站分别连接就近的车道指示标志、交通信号灯、低压配电柜开关的开关量、照明控制     

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.     

浅谈高速公路隧道施工中的风险管理措施

高速公路隧道施工往往有着技术难度大、地质条件复杂等特点,由此给高速公路隧道施工带来了大量的不确定因素与风险,给施工的安全性造成极大的隐患。因此,在高速公路隧道施工过程中,采取相应的风险管理识别并制定相应的施工风险管理措施,是保证高速公路隧道施工安全与质量的重要手段。本文通过对高速公路隧道施工风险特征与产生机理、风险管理识别方法以及风险管理措施进行简单论述。     

国家发展改革委:把权力关进制度的笼子

"两张清单、四个平台"包含着丰富的内容,它是国家发展改革委推进"简政放权、放管结合、优化服务"的重大创新性举措,使国家发展改革委真正朝着"微观向宏观、审批向监管、项目安排向制度供给、单打独斗向纵横联动协管"的方向迈进,实实在在地削自己手中的权、革自己的命,方便地方、企业和社会,把自己的权力关进制度的笼子。     

高速公路隧道照明控制节能浅谈

本文分析了高速公路隧道照明中存在的普遍问题,同时对高速公路隧道照明分级控制理论进行了阐述,并提出相应的政策建议,进而在一定程度上为隧道照明节能提供参考依据。