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991.
吴伟荣 《中国乡镇企业会计》2022,(3):36-38
本文在现阶段全球经济停滞,汽车行业全面芯片缺乏的背景下,揭示了其上游供应商汽车零部件企业所面临着的经营风险,文章以汽车零部件企业D公司为例,描述汽车零部件企业在运营管理中普遍存在的全面预算管理意识不足、预算编制不准确、全员参与度低以及绩效考核不到位等几大问题,文章探讨了汽车零部件企业如何运用全面预算管理工具来实现公司预算目标的分解、控制与调整、最终以绩效管理来进行目标评价的管理办法,从而实现公司整体效益上升的试行方法。 相似文献
992.
详细介绍了工程物资计划环节、采购环节、领用环节、储备环节、物资周转及制度的管理、建设情况,并用以施工企业物资成本控制制度的完善的分析。 相似文献
993.
994.
995.
最近,公安部消防局印发了<物资采购审计暂行规定>,规范了各级物资采购的经济监督程序和行为.在实际工作中如何加强对物资采购的审计监督,是各级审计干部必须引起重视的问题.本文从物资采购应重点关注的环节,人是物资采购的重点以及如何加强制度建设等相关问题进行了探讨. 相似文献
996.
997.
中国物流与采购联合考察团 《中国市场》2007,(2):85-88
<正>10月9日,由中国物流与采购联合会会长陆江为团长的考察团应土耳其物流协会和希腊采购协会的邀请,考察了土耳其和希腊的物流和采购工作。期间,在两家协会的安排下,接受了土耳其《物流管理》和希腊《供应链与物流》杂志的采访,并实地考察了土耳其玻尔卡特全球物流公司(BIRKART GLOBISTICS,以下简称“玻尔卡特”公司)、希腊奥佛·贝诺格劳物流公司(Orphee Beinoglou,以下简称为“OB”公司)。在与这两国物流同行的交往中,他们都希望能与我们加强联系、多进行一些学术交流。无论是参观还是交谈,我们考察团成员也深深感觉到:“物流是没有国界的!” 相似文献
998.
完善立法监管 加速保税港区建设 总被引:2,自引:0,他引:2
保税港区是经国务院批准设立的,在港口作业区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工为一体,具有口岸功能的海关特殊监管区域,是我国目前港口与陆地区域相融和的保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的监管区域。相对保税区而言,保税港区具有较大优势,具备港口、物流、加工和展示四大功能,可以全面发展港口作业、中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工、展示等7方面的业务。目前,我国已设立了7个保税港区,分别是上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州和厦门海沧。7大保税港区已初步形成了在长三角、环渤海、华南、西南沿海、东南沿海五大沿海区域中的落子布局。 相似文献
999.
摩托罗拉是一家跨国公司。供应商遍及全球各地,实行统一采购,根据订单的需求以及成本因素统一安排生产,物流管理在企业的生产经营过程中起着举足轻重的作用。 相似文献
1000.
孙立文 《世界贸易组织动态与研究》2009,(2):33-40
"中国-汽车零部件进口措施"一案,是中国加入WTO后第一次作为被诉方参与法律审查程序的经历。尽管这一争端经过专家组和上诉机构的审查,中方在主要问题上败诉,但是分析案件审查过程中专家组和上诉机构对WTO规则解释和适用,一方面有助于中方执行争端解决机构裁决,并制定更加合理的产业政策;另一方面便于监督专家组和上诉机构对WTO规则的适用。 相似文献