彩绘青铜立车

【通长225厘米，人俑高91厘米，通高152厘米，3064个配件，单马重约200千克，总重1061千克】1980年12月在秦始皇陵西侧出土，现原件由陕西秦始皇兵马俑博物馆收藏。 秦陵铜车马分为前后两乘，主要用青铜铸造而成，并配有大量的金银饰件，整个车、马、人都是当时按照秦始皇御用车实物的二分之一尺寸缩小而制成的。两乘车均由4匹马牵引，人们把这种四马一车称为一乘（sheng，音剩），是当时行驶速度较快的车辆，是士大夫才能享受的待遇，     

从出土文物看《考工记》中“准之”内涵

纵观《考工记》全书,"攻金之工"是其中的重要组成部分。在"攻金之工"中,栗氏为量篇记述了标准量器鬴的铸造工艺过程等,是周代度量衡制的珍贵史料。但关于文中记述铸造过程的"准之"这个概念,历代则有多种理解。本文拟从范铸工艺和出土青铜量器入手,结合文献资料,初步探讨范铸工艺在量器铸造过程中的应用与具体步骤以及"准之"的这一工序的具体内涵。     

斗母泉：古树双株一泉高

但凡泉水大都处于山坡低洼地带，而斗母泉却在海拔达745米的青铜山近山顶处．是济南七十二名泉中位置最高的泉。从七六里河镇沿着弯曲的山道一路上行便来到青铜山北麓斗母泉村的斗母泉。虽然斗母泉位于高山之上．但水流量却不小．泉水自山半坡崖壁喷涌而出，长年不息，又称“大泉”、“窦姑泉”。     

应用于增材制造的纯铜/铜合金材料研究前沿进展

纯铜/铜合金具有优良的耐磨性能、耐腐蚀性能、导热导电性能,被广泛应用于交通运输、能源化工、电子工业、电器制造和航空航天等领域。新型工业化的加快推进,对铜零件加工复杂度和快速制造提出了更高的要求。相比等材制造、减材制造等传统制造工艺,增材制造技术设计自由度更高、制造周期更短,具有加工任意复杂结构的能力。紧密围绕华南理工大学杨永强团队有关增材制造纯铜/铜合金方面的研究工作,聚焦铜金属激光吸收率低、导热系数高等技术难题,详细介绍了激光选区熔化（SLM）技术和定向能量沉积（DED）技术原理与装备,并对二者的差异进行了比较。在此基础上,系统总结了纯铜和CuCrZr、CuNi2SiCr、锡青铜三种典型铜合金的增材制造工艺、性能及面临的挑战。最后,从高性能工件加工、短波长激光成型和过程实时监控与反馈三方面,对未来纯铜/铜合金增材制造的技术趋势进行了展望。     

欧冶子锻剑前中国青铜及铁器冶炼技术初探

欧冶子铸剑前夜的中国,铸铜炼铁技艺如何？青铜器是人类进入文明的重要标志,而冶铜业在夏代之前的一千年已经出现。距今6000年前先民已掌握了铸铜技术,距今4000年前中国已进入青铜文化阶段,铜器制造技术水平已相当成熟。古越青铜剑复合锻制技术堪称奇绝。考古发现,距今3500年前已有铁器存在,中国的块炼铁技术,比欧洲早了190...     

焉耆出土红铜“开元通宝”钱

8月中旬．焉耆老城四十里城子出土了一批开元钱．得知情况后，托焉耆朋友找了近二百枚．先前告之均是红铜质开元，但接手后发现青铜质占大多数。这批钱锈蚀较重，少部分铜质已被氧化得和锈融为一体，或铜质发黑分辨不出是什么铜质了。从中找出7枚锈蚀较轻品相尚好红铜质开元钱，这批开元钱青铜和红铜的均铸造得规整，光洁、精美。     

“拥巨富而死者以耻辱终”

逝者如斯夫!大约在公元300年前后,西晋南阳人鲁褒,目睹世风败坏,“莫不以钱为先”,著有《钱神论》以讽时弊。在鲁褒的笔下,把“外圆内方”的流通青铜币喻之为“孔方兄”,形象而贴切,今天来读,仍有启迪。“无翼而飞,无足而走,解严毅之颜,开难发之口”;“无德而尊,无势而热,排金门而入紫烟”;“钱无耳,可使鬼”——说的是“孔方兄”之神通广大。“失之则贫弱,得之则富昌”;“钱多者处前,钱少者居后。处前者为君长,在后者为臣仆”;“危可使安,死可使活,贵可使贱,生可使杀,是故忿争非钱不胜,幽滞非钱不拔,怨愁非钱不解,令问非钱不发”——说的是…     

关于EBZ160型掘进机铝青铜套的新工艺方法

通过数据对EBZ160型掘进机铝青铜套现行工艺方法的论述和研究,证明了目前的工艺方法是存在缺陷和不足的。同时,提出了新的工艺方法,并加以实施验证。