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31.
高校战略联盟,具备资源整合的优势,对完善拔尖创新人才培养机制,提高创新人才培养质量有全新的启示和指导意义。基于高校战略联盟模式的拔尖创新人才培养,需要树立开放包容、合作共赢的培育理念,构建学科交叉、科学研究相通的培育机制,进一步创造学科融合、科研相通的培养环境,在眼界格局、综合素质能力上做到再度提升和拔尖。  相似文献   
32.
随着"海上丝绸之路"的推进,人才越来越成为各沿线地区争夺的资源。本文通过Johansen协整检验、Granger因果检验和误差修正模型,分析了交通运输业和商务服务业的增加值与人员数量的长短期关系。研究表明:国民生产总值与产业增加值、产业人员数量都存在正相关的长期均衡关系。人员数量的增长对产业发展起到了促进作用。交通运输业增加值每提高1%,产业人员数量就会提高0.79%;商务服务业增加值每提高1%,产业人员数量就会提高4.65%。通过线性回归模型法对未来10年内两种产业的人员数量进行了预测,并针对人员数量缺口问题提出了产业人才发展策略。  相似文献   
33.
本文对河北省2012年以来与中东欧合作的成绩分别从优势产能合作、招商引资合作、开通中东欧专列、文化交流合作进行了综合梳理,对河北省与中东欧合作中存在的问题进行分析,并提出了改进问题的对策建议。  相似文献   
34.
全国劳动模范、优秀企业家、第八届全国人大代表、山东东阿阿胶集团董事长刘维志说:从2001年到2005年,是东阿阿胶集团第二次创业阶段。推动中医药理论现代化,也是为了实现这个宏伟目标。  相似文献   
35.
向生演 《经营者》2003,(7):32-33
<正> 在中国入世的第一年微车的市场表现依然不凡,产销量继续保持了两位数的高速增长。充分体现了微车是符合中国国情的“百姓车”,它的良好的现实市场以及广阔的未来市场前景。其中:上汽通用并购五菱,一汽收购天汽,长安的内联外引尤其值得关注。上汽通用兼并五菱志在领跑中国微车2002年6月4日,上汽通用五菱汽车股份公司正式签约,分别持有50.1%、34%和15.9股份。通用则通过收购五菱不上市股权方式,拥有了在华的第三家整车制造厂,正式介入中国微车领域。首创了“中中外”合  相似文献   
36.
林勇 《开发研究》2003,(6):27-28
甘肃国有企业人才短缺是个老大难问题。从新制度经济学角度看 ,主要难在相关各方激励不足、协调不力和缺乏有效的实施机制。从这一思路出发 ,文章构造了一个解决人才难题的三方积极互动方案 ,政府、社会中介组织和企业群体在其中各有不可或缺的职能  相似文献   
37.
38.
39.
陈钢 《上海质量》2003,(8):22-25
凡造船行业的人都知道:制造一艘万吨轮,其难度相当于建造一座城市.若看过"坦泰尼克号"电影的人,其惊险场面一定会记忆犹新.据说,当"坦"船刚建成时,船厂曾夸口说:"这艘船的质量非常高,她的安全就犹如海上永不沉没的城市."然而,就是她,却在海上遇到了浮冰,发生了震惊世界的沉船悲剧.从这一侧面来看,"海上流动城市"的建造质量比陆上城市的建造质量要求更高.  相似文献   
40.
在中央关于发展非公经济政策的精神的鼓舞下,上海展望集团总裁罗正年抓住机遇,在1994年7月投资创办注册在上海希望私营经济城内的一家民营企业——上海展望集团有限公司。公司创办至今已有8年时间,在这8年时间中公司克服了种种困难,不断实行科研、开拓、创新,使一个民营企业取得了健康、快速发展,越办越辉煌。  相似文献   
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