贵广高铁32m预制箱梁施工分析

本文根据贵广铁路GGTJ-8标段,对该标段两安双线特大桥上部结构施工进行了分析,对上部结构简支梁预制包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程及箱梁吊运及存放进行了详细分析,为高速铁路简支梁施工人员提供参考。     

预应力盖梁支架方案比选和施工工艺的研究

根据以往施工经验和 S465 项目罗湖特大桥工程的施工环境,对预应力盖梁的施工特点、工序、工艺的简单描述,结合 实际现场施工的问题对施工方案进行具体分析,在保证施工质量的前提下总结更高效经济的施工方案和施工技术。     

浅析某特大高架桥现浇预应力连续箱梁施工

为了保证现浇预应力连续箱梁施工,应按照现浇预应力连续箱梁的施工工艺有效的控制施工质量。文章以某特大高架桥为例,探析了现浇预应力连续箱梁技术在特大高架桥施工中的应用,旨在为类似特大高架桥的施工人员提供一定的参考。     

公路桥梁施工中预应力的技术控制

随着我国经济和科学技术的快速发展,我国的公路工程建设也取得了重大的成就,特别是公路桥梁工程建设。但是在实际施工过程中,公路建设中存在着问题和风险,由于受到条件的约束,公路桥梁施工并不是一帆风顺的。针对公路桥梁施工中预应力技术,本文提出了该技术中存在的问题以及解决措施,并分析总结了该技术的适用范围和条件,希望能够对我国的公路建设提供一些参考。     

陈淌坪渡槽预应力筋张拉顺序的仿真分析及优化

文章以陈淌坪渡槽为例,结合大型分析软件ANSYS模拟方法,主要对预应力渡槽在完建期的预应力筋张拉顺序进行分析与研究。文章在陈淌坪渡槽设计者提出的预应力张拉方案的基础上,提出了对应的七种张拉方案,并对各种方案进行应力和挠度的分析和对比,得出优于设计者提出的张拉顺序张拉方案,以期能为预应力的施工提供指导,同时希望能为同类型工程提供参考。     

桥梁维修及其加固技术探析

随着交通运输业的快速发展,近年来我国桥梁事业取得了较快的发展。桥梁作为交通运输的重要组成部分,承载着交通的流量和荷载。但桥梁在长期的使用过程中,不可避免的会出现破坏及老化的情况,给道路的正常通行带来较大的影响,所以加强对桥梁的维修和加固是至关重要的,这不仅有利于交通的正常运行,而且对于经济的快速发展也将具有积极的意义。对桥梁维修和加固技术进行了具体的阐述。     

裂后预应力混凝土梁力学性能分析

为了研究预应力混凝凝土梁开裂后的力学行为,本文以我国桥梁建设中30m预应力混凝土T梁为研究原型,采用ANSYS中三维弹塑性实体solid65单元建立了预应力T梁从开始受荷至结构破坏全过程进行非线性有限元模型,获取了预应力T梁加载全过程的变形、应变、裂缝等结构响应规律,分析了开裂后预应力T梁的力学特性。计算结果表明:有限元模拟结果和试验结果符合较好,同时也探索了适合实桥有限元仿真计算的方法。     

陈家山煤矿综放工作面全煤巷道锚网索支护技术

锚网索支护目前是煤矿井巷工程的一种主要支护形式,本文针对陈家山煤矿锚网索支护形式具体分析了全煤巷道支护机理,针对陈家山煤矿全煤巷道的特点,结合综放工作面全煤巷道锚网索支护经验,为陈家山煤矿4-2煤的支护提供了切实可行的支护方式。该支护方式可以降低支护成本,解决煤炭自然发火的隐患,进而减轻工人的劳动强度,具有显著的经济效益和社会效益。     

预应力管桩在新建南广高铁市区软基地段的应用

介绍预应力管桩在新建南广高铁贵港市区人口密集、施工场地狭窄、车流量多区域的施工应用。较传统桩板墙桩孔开挖施工有造价便宜、适用范围广、加固深度长、环境污染少等诸多优点。     

预应力混凝土简支箱梁的多级模糊综合评定方法

预应力简支箱梁的分项工程验收特定标准和规范对其描述得较少。但因其外观简洁,轻便省材且施工难度小,被广泛利用。但在近些年的工程当中,箱梁的质量,尤其是外观出现很多问题。以哈尔滨地区某高架桥为例,对影响预应力简支箱梁的各组成材料的形态、外观,采用模糊数学的理论,做出了一套完整的多级模糊综合评价方法,利用系统模糊理论建立了预应力混凝土简支箱梁的综合评价体系。该评定方法不仅考虑了天气的因素,并且兼顾了经济等主要部分,简化了错综复杂的预应力简支箱梁的评估工作,科学而实用。