论乡镇公路桥涵的养护与管理

桥涵是保障公路畅通的咽喉。如何养护、管理好现有乡镇公路桥涵，保持其良好的工作状态，并延长其使用寿命，这一新的课题已摆在公路管理部门面前。文章从当前乡镇公路桥涵养护的现状分析入手．阐述乡镇公路桥涵失养情况及成因，提出了加强公路桥涵养护与管理的建议。     

G219线新藏公路冻土路段公路养护施工技术探讨

多年冻土地区的路基变形问题,特别是高温多年冻土区的公路路基热融下沉问题,时至今尚未彻底解决的一大难题.本文通过对新藏公路冻土路段施工养护总结,以及参考相关文献,使我们了解到在多年冻土区建设公路,所采取的相应措施.     

国库集中支付下国省道日常养护资金管理问题及对策

国省道日常养护资金施行国库集中转移支付后,对公路部门财务工作提出了新的要求。文章从小修与保养项目分别采取不同管理模式、加强计量管理工作、规范资金使用绩效评价体系和跟踪审计监督三方面提出了应对措施,以达到科学、规范、高效使用国省道日常养护资金,促进公路养护事业健康有序向前发展。     

论低碳经济下的公路养护管理模式

公路建设水平的提升对城市经济建设产生着至关重要的影响。现阶段在我国全面提倡低碳环保理念的背景下,公路建设工作中也应该适当的融入低碳经济思想,有效促进公路建设工作的持续稳定发展。因此公路养护工作作为公路建设工作的重要组成部分,在养护实践中也应该加强对低碳环保思想的重视,探索低碳环保公路养护管理模式,全面推进公路养护工作的持续稳定发展。文章以杭州市公路养护工作为切入点,对低碳经济下公路养护模式进行了分析,希望能够为公路养护工作的低碳化发展提供良好的支持。     

我国公路经营养护企业的运行发展

长期以来,由于公路企业内外部环境的制约,公路经营、 养护企业的发展面临经营期限、 业务单一、 双重目标的挑战.只有把企业自身特点和外部市场环境有效地结合起来,采取正确的经营和发展战略,才能实现公路企业的可持续发展.因此,公路经营企业要增强竞争意识、 建立现代化企业制度、 引进先进机械设备和采取集团化及多元化经营的对策.     

锦绣画卷映河池

正"自从开展清洁乡村活动以后,河池各县的公路变得更加整洁了,特别是走在绿化比较好的国道210线水任至都安二级公路、省道204线罗城至宜州二级公路,车子就像在画里面行走一样!"常年奔波在外的宜州市德胜镇个体户司机韦金科,乐呵呵地称赞"美丽广西·清洁乡村"活动开展后河池公路的全新面貌。2013年5月初,"美丽广西·清洁乡村"活动启动后,河池公路管理局统一思想,积极响应,迅速行动,围绕实现"三美交通"目标,结合党的群众路线教育实     

浅谈企业人力资源管理的现状与发展策略——以轨道机械化养护行业为例

随着我国铁路事业的迅猛发展,传统人工轨道养护方式已经难以满足铁路养护需求,在这样的背景下,轨道机械化养护应运而生,并在市场经济体制下逐渐形成轨道机械化养护行业。人力资源问题是关系到企业生存发展的战略性问题与全局性问题,在轨道机械化养护行业竞争日趋激烈的背景下,如何做好人力资源管理工作至关重要。基于此,本文简要分析了轨道机械化养护行业人力资源管理的现状,明确行业人力资源管理的问题及原因,并针对性地提出了行业人力资源管理的发展策略,旨在为相关研究和实践提供参考。     

公路养护工程机械信息化管理

为了顺应我国交通运输系统的发展需求,需要加强公路养护管理,优化公路性能,延长其使用寿命.本文就当前我国公路养护管理信息化管理中存在的常见问题进行分析,并提出应对策略,供相关人士参考.     

“后仲裁时代”南海渔业共同管理与养护的国际法管制

南海仲裁案裁决对于南海渔业问题是危机,也是契机。《联合国海洋法公约》并不十分有利于南海渔业资源保护,需要在其框架下促进多边合作的法治进程。南海渔业资源养护与管理的国际法构成现状既与渔业资源特性有关,又与南海的特殊性有关。其构成未能较好地促进渔业资源可持续发展,也未能体现实质公平。考虑到后仲裁时代中国与南海诸国的关系紧张,建议从两岸合作着手,共同努力以服务获取话语权,进一步优化南海渔业养护与管理的软法、硬法构成配置,实现资源利用与养护的更好平衡。     

高速公路集团养护管理系统的设计与实现

本文针对高速公路集团养护管理系统的设计与实现进行了研究。首先,分析了高速公路养护特点,得出高速公路集团是网级养护管理企业,包含预防性养护、反应性养护和应急性养护三种类型养护。然后,根据高速公路集团养护管理组织架构,分析和描述了不同养护管理组织的需求。最后,依据高速公路集团养护管理需求,从系统目标、系统架构和网络拓扑、系统功能设计和实现对养护管理系统的设计和实现进行了阐述。