城市立交桥中单支墩曲线匝道桥的整体失稳及其横向爬移问题分析与对策

对于桥梁三维空间结构体系,特别是大跨径的桥梁,其稳定性变的越来越重要,已经成为结构计算重要因素之一;通常稳定性问题分为两类,第一类稳定性问题归结为求解特征值问题,第二类稳定性归结为极限承载力问题,其与实际结构比较吻合;通过有限元理论计算实现求解极限承载力。并分析了曲线梁桥平面位移的机理,探讨了影响平面位移的主要因素,并结合工程实例对影响因素进行了验证。     

桥、隧安全防范声光预警系统

为了感知桥、隧的潜在危险,本文介绍了一套全新的高新技术预警方案,即桥、隧安全防范声光预警系统介绍了该系统的构成及组成架构,并对桥、隧前后端综合报警系统各个组成部分的特点、配置及功能进行了阐述。该系统堪称高速公路的"安全手臂",能够有效降低或减少桥隧恶性事故的发生。     

经济社会发展与环境污染关系的库兹涅茨曲线分析

本文利用综合的经济发展指数、社会发展指数及环境污染指数研究了经济社会发展水平对环境污染的影响。研究发现,我国东部、东北、中部和西部及全国范围的经济发展与环境污染和社会发展与环境污染均呈"N型"曲线关系。同时也验证了"污染天堂"在我国的存在。因此,通过FDI促进技术革新,加快转变生产方式,促使企业由生产污染密集型产品向技术密集型产品转变,加大环保力度,以避免"N型"环境库兹涅茨曲线第二个拐点的出现。     

电子油门踏板理论计算及人机工程浅析

文章针对商用车电子油门踏板的理论计算实现与柴油发动机的合理匹配,同时通过人机工程分析,提升电子油门操控的轻便性、舒适性,降低整车油耗及整车运营成本。     

小半径曲线盾构始发和到达施工技术

为解决盾构在小半径曲线内始发、到达的难点和风险,文章以广佛线地铁某盾构标段盾构在320 m小半径曲线内始发和到达的施工为研究背景,对盾构在小半径曲线内盾构始发和到达施工的风险进行了系统研究,并提出了相应的控制措施、取得了较好的效果,为今后类似工程的施工提供了借鉴。     

我国实际财政政策效应的测算

2008年由美国次贷危机引发的金融危机蔓延至全球,形成了全球性的金融危机。作为世界经济体中的一部分的中国自然也难逃厄运。我国为应对此次危机,启动了一项4万亿人民币的财政扩张计划。本文在一个纯理论的IS-LM模型中推导出财政政策乘数,并通过国民收入核算公式,推导出无挤出效应的政府支出乘数。结合这两部分的计算,最终得到除去挤出效应的政府支出乘数。并计算出4万亿人民币财政扩张的效应。     

动荷载作用下隧道曲线段变形破坏机制研究

文章依托ANSYA/LS DYNA模块,利用动力有限元方法,将曲线隧道和直线隧道在地震作用下的位移与应力进行对比分析,指出直线隧道与曲线隧道在动力响应机制上的差异,通过研究发现:隧道曲线段端点与围岩接触处在震后的位移与应力明显增大,曲线隧道的各部位的位移约为直线隧道的4倍,曲线隧道应力约为直线隧道的5~10倍;在震后曲线隧道拱底及拱顶处位移高于左右边墙,曲线隧道右边墙的应力高于左边墙。     

大吨位宽幅转体现浇箱梁支架设计与施工

桥梁水平转体施工技术日趋成熟,大跨度、大吨位等技术指标不断突破,转体法施工优势得到充分发挥。本文根据桥梁分段现浇、一次整体转体到位的特点,结合转体法施工工况,论述了软弱地基条件下大吨位宽幅转体现浇梁支架设计与施工技术。     

关于奇解的若干探讨

对于一阶常微分方程奇解的有关问题，本文针对有关一阶常微分方程奇解的定义和求法进行了系统的归纳和总结，列举了求奇解的两类方法；并根据p－判别曲线求奇解的方法，讨论了克莱罗（Clairaut）微分方程和两类特殊类型的一阶常微分方程的奇解以及奇解存在的充分条件。     

银行业短期流动性风险预警研究

本文运用ROC曲线分析银行业短期流动性风险的预警能力,选取外汇占款、年末效应、存贷比、宏观经济景气指数和货币净投放5个指标进行判别比较,发现外汇占款、年末效应、宏观经济景气指数具有比较好的预警效果,货币净投放指标与其作为一种预警指标,不如把对其的曲线分析看作是货币政策的效果检验。