配电线路的故障问题及预防措施

本文作者根据自己多年工作经验,就10kV配电线路的故障处理与防雷措施等作初步探讨,以期抛砖引玉,为同行的工作提供一些借鉴。     

关于10kV配电网线路构建的探讨

配电线路的安全运行关系着整个电力工程的实施和运行,在配电线路设计阶段,就要对各个部分进行合理的安排和配置。文章简要地针对配电线路设计的各个过程进行分析,主要对线路设计的技术要点进行论述。     

10kV电力系统PT核相

对10kV电力系统母线核相进行了探讨。给出了＂二次核相＂的具体操作方法,对核相时可能遇到的典型问题,结合实际情况,作了较深入的分析,确认＂二次核相＂方法的正确性、可行性。     

谈220kV变电电气自动化

文章针对城市变电路终端站的设计原则、电气主接线、配电装置、系统保护等方面进行了简要阐述。     

地铁报有持久的生命力吗? “渠道”+“免费”造就地铁报

从汽车时代到地铁时代是一场城市革命,地铁报的兴起是与之相伴的报业革命。在全世界范围内,地铁报的蓬勃发展成为近年报业发展的一个独特现象。根据国际地铁报(METRO)集团公布的资料,截至2010年,全球53个国家和地区,共有193种免费报纸,     

某500kV实训线路升压故障分析及处理

本文对某新建500kV实训线路试运行零起升压时引起的电缆过热故障进行分析并排除的简要论述,使得人们对建设输电线路实训基地过程中才会遇到的问题有一定的认识,并能起到启发作用。     

光缆线路障碍点的应急抢代通

提出了布放应急光缆实施抢代通的条件,详细介绍了ZL-940B应急抢代通系统,然后以ZL-940B应急抢代通系统为例,说明了光缆发生故障后,实施抢代通的程序和方法;这为光缆抢修人员在光缆修复过程中提供一定的参考价值。     

杉杉：国际化战略 为进军世界500强做准备

＂我们的下一个目标就是把杉杉办成一个跨国公司。＂杉杉投资控股有限公司董事局主席郑永刚说。1999年,杉杉总部迁往上海,外界称之为杉杉多元化元年。10年后,杉杉一系列漂亮的国际化动作,才让人们明白,原来一切正是为了国际化而准备。     

关于220kV 变电站无人值班的改造建议

随着电网的发展,调度管理水平的提高,社会的进步,无人值班是电力企业随着科学技术的提高而产生的一种新型的变电运行工作方式。在这种运行方式里它具有先进的技术成分。无人值班变电站可采用综合自动化的工作环境,具有技术可靠、降低误操作、有利于提高安全生产水平和减人增效等优点。目前全国已有很多省份已经成立了此种运行的模式,但在江西地区,220k v 变电站无人值守的形式还是比较少见。2008 年九江供电公司新港220k v 变电站预计要列入江西省第一个无人值守站,但是因为江西当时还尚无先例及一些客观原因,此项计划未能实现。直到2008 年年底赣西地区才真正意义上成立了第一个无人值守的220kv 变电站。     

对加强职业道德建设的几点思考

职业道德是企业文化建设基础,是加快企业发展的动力源. 当前,中平能化集团正处在实现千亿跨越的关口,进一步加强职工职业道德建设,发挥职工的积极性、主动性和创造性,对于实现千亿跨越,奋力挺进世界500强,具有十分重要的意义.在此,我就如何加强职业道德建设谈几点认识.……