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221.
为研究上部覆盖层下伏页岩这一类型的滑坡失稳变形,需要确定其变形的潜在影响因素,从定量角度上分析这一类型滑坡灾害的变形演化问题。以容县六王镇西流河潜在滑坡为研究对象,借助钻孔勘探、室内试验和地质调绘,详细分析了西流河滑坡的工程地质概况,并推测其可能的变形演化机制,然后利用Geostudio数值软件建立西流河滑坡的渗流模型,模拟其在不同降雨工况下的渗流规律。研究发现:西流河滑坡在持续降雨过程中稳定性系数从1.224逐步降低至1.09,稳定性系数不断下降,滑坡体内由垂直入渗逐步转化沿滑动带稳定渗流;当遭遇极端暴雨情况(50年重现期)时,滑坡体内稳定渗流场显著增厚,饱和滑带土增多,滑坡安全储备达到极限。由此可以得出:上部覆盖层下伏页岩一类滑坡变形演化过程主要分滑坡体上部覆盖层堆积阶段,垂直入渗至页岩富水软化阶段和稳定渗流至潜在滑动带软化蠕变这3个阶段;其中上部覆盖层的高渗透性和下伏页岩的隔水特征是导致页岩风化带软化蠕变和稳定渗流场形成的关键因素。研究结果为上部覆盖层下伏页岩这一类滑坡影响因素的研究提供了一些证据,对研究滑坡演化变形机制具有借鉴意义。 相似文献
222.
政府负债是政府部门以各种信用形式筹集资金,缓解财政支出压力,顺利履行各类政府职能的重要手段,也是引发财政危机,威胁一国财政安全的主要因素.加强对政府负债的管理,控制财政风险,高质量的政府负债会计与财务报告信息是重要的前提保证.因此,完善政府负债的会计核算始终是推动各国政府会计变革的重要动因,其中,对负债计量、确认等会计政策的选择则成为当前政府会计实践关注的焦点,本文以美国联邦政府为例,对政府负债会计的会计政策选择及其原则进行了分析,以提供借鉴. 相似文献
223.
224.
资产证券化作为当今国际资本市场上最具活力与最有效的一种金融工具正风靡全球,也进入了中国.资产证券化作为一项复杂的结构性融资安排,将受法律、税务、会计等多种制度的影响.本文力图在资产证券化税负分析框架的基础上,阐释税收作用机理,剖析我国税收政策缺失,探索税制优化路径. 相似文献
225.
在传统产业中小企业集群中,普遍存在的企业模仿为什么没有抑制企业创新?结合相关文献分析和对现实中集群发展历程及企业行为的现察,可以发现其中的内生性模仿机制和竞争性、合作性创新机制,从企业行为机制视角观察集群创新是如何启动的;在企业不同阶段和不同集群类型中,企业模仿和创新的路径也不同.由此得出了培育产业集群和升级产业集群方面的政策含义,指出政府对于传统产业集群创新升级方面大有作为. 相似文献
226.
中国金融发展对经济增长内在传导渠道研究——基于内生增长理论的实证比较 总被引:2,自引:0,他引:2
文章基于内生增长理论,结合中国经济增长的典型事例,确定了经济增长的影响因子,并将其与金融发展的指标变量建立回归模型组,探讨了金融发展对经济增长的内在传导机制。研究结果表明,资本存量、人力资本以及制度因素是中国金融发展与经济增长之间三条显著的传导渠道,资本积累是金融发展对中国经济增长最主要的传导渠道;技术进步并不是显著的传导渠道;同为金融发展作用于经济增长的传导主体,金融中介的作用明显要大于金融市场。 相似文献
227.
为了充分激发公共部门组织成员的潜能和工作热情,提高公共部门人力资源的质量和工作效率,必须构建一套公共部门激励机制.激励机制的构建应以相关激励理论为支撑,遵循一定的激励原则,但最重要的是要选择一条可行的路径.公共部门激励机制构建的路径选择可分为正向激励机制和负向激励机制. 相似文献
228.
电子废弃物资源化共生网络生成机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章将电子废弃物(E-waste)作为一种资源来研究,并提出了由E-waste生产者、回收者、分解者、吸收者组成的E-waste资源化共生网络的简单资源循环模型。在此基础上,从内因和外因两方面重点分析了电子废弃物资源化共生网络的生成机理,主要包括成本推动机理、效益拉动机理、环境取向机理和协同作用机理。使我国电子废弃物资源化共生网络中的相关企业能够进一步认识共生网络中各种资源循环利用的闭环系统,保障共生网络的稳定健康发展,最终在提高经济效益的前提下,保护生态环境和节约资源能源。 相似文献
229.
基于农村循环经济的垃圾分类处理方法及运行管理模式分析 总被引:1,自引:0,他引:1
农村垃圾污染问题已成为当前农村最急需解决的环境问题。介绍了我国农村垃圾排放现状、特点以及污染危害,通过分析目前垃圾分类处理不充分的原因,因地制宜提出基于农村循环经济的垃圾分类处理方法及运行管理模式,以提高垃圾分类处理的科学性,满足环境保护的要求。 相似文献
230.
国际海运温室气体减排政策正在谈判过程中,最终确定的减排机制可能对我国海运发展产生一定影响.国际海事组织推广的"技术、运营和市场"减排方式中,效率机制是重点研究的内容之一,在技术和运营方面,旨在提高船只效率的船只设计效率因子和船只能效管理计划是重点研究的内容,提高效率也是市场机制的重要组成部分.面对当前的国际海运减排形势,采取有效的应对措施才能为我国海运发展争取更多的发展空间.清洁发展机制是<京都议定书>中唯一与发展中国家相关的国际温室气体减排机制,通过几年的实施已经积累了较丰富的经验,文章将对清洁发展机制与国际海运温室气体减排的效率机制进行比较分析,研究如何利用清洁发展机制来分析我国海运行业对国际海运温室气体减排效率机制的应对思路. 相似文献