钻孔灌注桩的施工技术和质量控制

钻孔灌注桩目前在许多城市的市区改造中的使用已相当普及，但因属隐蔽工程，成桩后质量检查比较困难。本文根据笔者参与的钻孔桩工程施工的经验，就如何在各个施工环节中充分重视、精心施工、加强质量管理等问题进行探讨，以供大家参考。     

苏丹麦洛维大坝工程溢流坝下游防渗连锁桩墙施工

苏丹麦洛维大坝工程号称苏丹的三峡工程,其工程总投资占苏丹gdp的30%,包含有了溢流坝、非溢流坝、厂房进水口、电站厂房、粘土心墙坝、面板堆石坝及均质土坝等多种坝型.其中溢流坝下游设置了防渗地下连锁桩墙,作为主要泄流建筑物,连锁桩墙的施工为保护下游冲刷段的基础稳定、保证工程正常运行有非常重要的作用.本文将根据工程特点重点介绍地下连锁桩墙的施工技术,以供类似工程施工参考.     

浅谈公路桥梁钻孔灌注桩断桩的原因与处治措施

近年来,公路桥梁工程大规模兴建,钻孔灌注桩桥梁基础所占的比例有较大增加.但是由于钻孔灌注桩属于隐蔽工程,施工时受人、机、料、法、环诸多因素影响,其中只要任一环节处理不好都可能引起断桩.一旦断桩对工程的工期影响较大,处理的费用较高.本文结合多年的施工经验,对公路桥梁钻孔灌注桩断桩的原因进行了分析,并针对原因,提出有效预防措施和在桩基施工中处理断桩的几种方法     

夯实水泥土桩的施工工艺及造价分析

水泥土桩是一项新的地基加固技术,文章简要介绍了其施工工艺,并根据收集整理的施工资料进行了相应的造价分析,以作为概预算编制的参考。     

加筋搅拌桩在基坑支护中的应用

喷浆型深层搅拌桩施工简便、造价低廉,利用深层搅拌桩做止水帷幕非常普遍,通过在深层搅拌桩中插入刚性筋体,使其成为类似灌注桩的桩型,大大增强了水泥土的抗弯能力。目前,加筋搅拌桩挡墙作为深基坑支护的一项新技术已逐步得到推广。     

CFG桩在高速铁路路基加固中的应用

由于高速铁路对路基变形要求较高,而经CFG桩复合地基处理的软土路基工后沉降很小,所以只要在施工中注意质量控制,完全可以达到高速铁路的工后控制沉降要求。根据CFG桩的原理,文章介绍了CFG桩施工过程中的质量控制方法,具有一定的实用性。     

高压铁塔基础邻近土体开挖的力学行为特性

依托某市政道路工程,基于高压铁塔实体工程,通过FLAC3D构建高压铁塔基础数值模型,研究邻近土体开挖过程中高压铁塔基础以及加固结构的力学行为特性,通过分析高压铁塔基础顶部位移、铁塔基础应力、加固结构位移以及加固结构应力的变化规律验证高压铁塔基础加固设计方案是否有效、合理。研究表明,按照既有的加固方案以及施工方案对高压铁塔基础邻近土体进行开挖作业,新建道路开挖既有高压铁塔基础周边土体,数值模拟开挖施工全过程地坪边缘表面上拔2-5mm,地坪中心区域下沉1-3mm,呈周边翘起中心下凹形状;地坪水平位移不到1mm。加固桩体顶部向既有基础连接线中间挤压,桩底则是往外偏,桩身由下至上呈八字;既有基础顶面水平位移为0.3mm,竖直位移0.6mm,满足规范要求,该工程所采用的基础加固方案安全可靠。     

浅谈人工挖孔桩施工中的安全措施

人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备,挖孔桩要比木桩、混凝土打人桩抗震能力强,造价又比冲击锥冲孔、回旋钻机钻孔节省。所以在公路、民用建筑中得到广泛应用。本文分析了人工挖孔桩施工的技术特点,对施工中容易出现的问题和采取安全措施做了详细的描述,供广大工程技术人员参考。     

桩端后注浆桩承载特性数值模拟研究

后注浆桩的承载特性分析是后注浆桩设计计算中的重要部分.随着计算机技术的飞速发展,有限元分析逐渐成为桩基设计计算中的常用方法,数值模拟也成为桩基承载特性分析的有效手段.本论文通过应用数值模拟对后注浆桩承载特性进行研究.     

人工挖孔桩的工程实践

人工挖空混凝土灌注桩(简称人工挖孔桩或挖孔桩)是利用人工挖孔、成孔,在孔内放置钢筋笼,灌注混凝土的一种桩型。本文通过对人工挖孔桩施工工艺分析,了解其运用过程的关键点及有效控制事故的防范。