网络衔接障碍与消解——基于古诺均衡模型的现代交通产业关系研究

在我国构建以高铁为主导的新型综合交通运输体系进程中,高铁、航空与公路客运等交通网络之间的换乘衔接问题成为提高交通系统整体效率的制约点,也是影响交通服务消费者效用的主要因素。该问题一直未能获得行业管理者与相关企业重视,造成资源配置浪费。本文以价格加成的形式来量化消费者换乘障碍,借助博弈模型分析不同的交通运营商对解决换乘障碍问题的内在激励。从政府规制的角度提出鼓励运营商主动进行投资以减少换乘障碍的激励相容设计方案,并指出规制者应适当给予补贴作为引导资金,在交通基础设施增量受限的条件下盘活存量以促进综合运输网络的融合发展。     

学校社会工作应对新时期高校学生问题的潜力

新时期高校学生工作中存在若干棘手的问题,文章通过对学校社会工作的工作理念、工作职能、工作方法等方面与目前高校学生工作进行对比,来剖析挖掘学校社会工作应对新时期高校学生问题的潜力。     

International duopoly with overseas production and strategic trade policies

This paper examines the strategic export policies in a reciprocal market model of an international Cournot duopoly where two firms in domestic and foreign countries reciprocally supply their products to other countries through overseas production as well as export. It also considers the fact that the firms must incur export costs in addition to production costs. Thus, this paper shows, among others, that the effects of export policies on firms' output and export choices do not depend on the slopes of firms' reaction curves. It is also shown that firms' total outputs are independent of the export policies, and the optimal domestic and foreign export subsidies are zero (laissez-faire).     

A Theory of Mergers and Merger Waves

We consider a sequential merger game between Cournot firms with homogeneous product and quadratic cost. A large slope of the marginal cost function or a small slope of inverse market demand are both predicted to increase the incentive to merge. The profitability of any merger increases with the number of mergers having already taken place. Thus, mergers tend to occur in waves in industries that have experienced exogenous shocks affecting firms’ cost or demand. We also show some mergers that are not profitable for merged firms in the short-run may take place in the early stage of a wave.     

Individual best response in the repeated Cournot model

We propose a particular style of punishments to support collusive behavior in an infinitely repeated Cournot oligopoly model for at least the same range of discount factors as Friedman’s trigger strategies. The punishment lasts for a finite number of periods and asymmetry is introduced in such a way that each punisher’s output is the individual best response.      

市场潜力与西部地区资源开发

文章模拟了运输成本和市场规模变化情景下市场潜力指数的变化,模拟结果表明,大部分的西部省区在现阶段的运费水平之下,能够通过运输成本的降低有所受益。但是运输成本下降的空间十分有限,难以通过运输成本的降低根本的改善西部的市场通达性。因此现阶段,市场规模是造成东西部地区之间市场潜力差异的主要原因。西部大开发进程中,国家首先致力于改善西部的投资环境,进行了大规模的基础设施建设。但是运输成本降低在改善西部地区市场通达性的同时,也减小了西部资源东运的成本。西部地区市场规模狭小,东部地区强大的市场引力作用吸引了资源的东运和制造业的集聚,成为了阻碍西部地区资源开发的逆向作用力。要对抗东部沿海地区的强大集聚引力、实现西部地区的资源开发、促进西部地区的工业化进程,就必须改善西部地区的市场通达性。因此,在推进基础设施建设的同时,西部开发应该更加重视扩大内需,增强市场引力作用。     

Cournot games with biconcave demand

Biconcavity is a simple condition on inverse demand that corresponds to the ordinary concept of concavity after simultaneous parameterized transformations of price and quantity. The notion is employed here in the framework of the homogeneous-good Cournot model with potentially heterogeneous firms. The analysis leads to unified conditions, respectively, for the existence of a pure-strategy equilibrium via nonincreasing best-response selections, for existence via quasiconcavity, and for the uniqueness of the equilibrium. The usefulness of the generalizations is illustrated in cases where inverse demand is either “nearly linear” or isoelastic. It is also shown that commonly made assumptions regarding large outputs are often redundant.     

终极控制人特征和创业导向关系的实证研究——市场化进程的调节作用

以中国创业板上市公司为样本,探讨了市场化进程对终极控制人特征与企业创业导向间关系的调节作用。层次回归分析结果发现:整体强度方面,非国有企业比国有企业具有更强的创业导向,终极控制人存在两权分离的企业的创业导向比不存在两权分离的企业更强;选择倾向方面,国有企业和存在终极控制人两权分离的企业更倾向于选择资产增值型创业导向;市场化进程负向调节终极控制人特征与创业导向选择倾向的关系,这说明市场化进程的提高可在一定程度上缓解终极控制人创业导向选择中的代理问题。     

中国能源利用的经济效率、环境绩效与节能减排潜力

本文采用全要素方法,将环境污染(二氧化碳排放和二氧化硫排放)作为能源利用经济产出的环境成本纳入研究框架,运用2000～2007年中国省际面板数据,选取基于投入导向的CCR-DEA模型,测算了中国29个省份能源利用的经济效率并度量了其环境绩效,在此基础上计算得到中国各省份的节能减排潜力;分析了中国东、中、西部三大地区之间的效率差异并采用Tobit模型检验了中国节能减排能力的影响因素。得出的主要结论包括(1)当前中国能源利用的经济效率及其环境绩效整体水平都偏低,尚具有很大的提升空间;(2)中国各省份、三大地区的能效及其环境绩效发展都显著不平衡,节能减排潜力巨大;(3)经济发展水平对一个地区的节能减排能力有显著影响,而促进技术进步、优化经济结构和能源结构是当前提升中国节能减排能力的主要途径。     

中国农村居民点整理潜力研究综述

对中国农村居民点整理潜力研究进行了回顾和展望,寻找存在的不足,探讨今后的研究方向。研究表明:①相关的农村居民点整理潜力理论主要有农村宅基地转型理论、空心村理论以及农村居民点演变规律等,这些理论可以为农村居民点整理潜力的测算和挖潜措施的制定提供依据;②农村居民点整理潜力的内涵多被界定为整理增加耕地面积的潜力,其主要测算方法有人均建设用地标准法、户均建设用地标准法和农村居民点内部土地闲置率法三种;③整理增加耕地系数是当前农村居民点整理潜力分级的主要依据;④相关的农村居民点挖潜政策措施主要有城乡建设用地增减挂钩政策、新农村建设政策和城乡统筹政策三个。今后,农村居民点整理潜力研究可在以下几个方面进行改善:①理论研究亟需多学科理论的融合以搭建新的框架,加强理论框架对潜力测算方法的指导;②潜力内涵应更加注重整理增加土地面积的表述,人均建设用地标准法的修正需更加系统,潜力分级指标需更加有针对性;③加强城乡建设用地增减挂钩、新农村建设、城乡统筹三个政策与农村居民点挖潜关系的梳理,为潜力挖掘提供足够的政策支持和方法保障。