因行业而异的温室气体减排政策——基于古诺模型的福利分析

笔者在古诺模型中引入温室气体排放的负外部性问题,分析了厂商的利润最大化行为,并基于社会福利函数得到了温室气体最优排放水平。该最优结果与经典的庇古分析结果相比偏多,这表明庇古政策并不是最优的,最大化社会福利的排放额并无需完全弥补排放的负外部性。进一步分析表明,最优排放水平与市场结构有关,垄断程度越高减排水平反而应该越低。     

谈计量工作是水泥生产中节能减排的重要手段

我国水泥行业在肩负发展循环经济和环境保护方面的任务极其重要,而计量工作是水泥生产中节能减排的重要手段。     

配电网的理论线损分析

文章以南京某地区配电网实际线损为例进行分析,结果表明只有降低理论损耗,实际线损才会有明显下降。     

低碳供应链初探

在能源短缺和环境污染已成为世人极为关注的大环境下,研究低碳供应链的相关问题,符合节能减排、发展低碳经济的环保理念。文中根据供应链、低碳的概念探讨低碳供应链的内涵,讨论低碳供应链的基本特征,提出低碳度这一评价指标与之相应的指标体系,在此基础上进行了低碳供应链的集成、可见性与流程的初步设计的探讨。     

“十二五”约束性指标下中小企业经济发展的困境与出路

中小企业是我国国民经济的重要组成部分。中小企业的节能减排和环境保护在社会主义经济建设中有着举足轻重的地位,中小企业对资源、环境的保护不仅直接关系到我国城市的发展,同时还将影响到我国经济可持续发展。坚持节能减排,改善环境质量,履行企业的社会责任,让城市生活更美好是中小企业发展所追求的目标。     

信息对称的新探索

笔者在以往信息对称研究基础上,结合撰写博士学位论文,对此研究成果进行了重新梳理和细化,对实现信息对称的"三九四"工程继续深化研究,运用综评论分析法、层次分析法,创造性地提出实施九大机制的三种崭新技术,即信息分离技术、信息还原技术和信息核对技术,以期实现信息对称,从根本上改变公司治理。     

齿轮副侧隙的确定

目前齿轮副侧隙的计算仍使用材料平均热膨胀系数的方法,造成较大误差。本文根据计算所得齿厚偏差来确定侧隙的最大值及最小值。齿轮副侧隙的大小与齿轮齿厚减薄量有着密切的关系,齿厚上偏差,即齿厚的最小减薄量可以根据齿轮副所需要的最小侧隙通过计算确定,齿厚下偏差则按齿轮精度等级和加工齿轮时的径向进刀公差和几何偏差确定。齿轮精度等级和齿厚极限偏差确定后,齿轮副的最大侧隙就自然形成。     

江西省产业部门碳排放特征及减排途径——基于1992-2007年投入产出分析

根据江西省1992—2007年投入产出表,运用投入产出模型,对江西省产业部门直接碳排放强度和完全碳排放强度进行测算和分析。结果表明：产业部门的直接碳排放强度和完全碳排放强度的排序不一致,产业部门的向后关联效应所引发的隐含碳排放影响极大。然后,根据直接碳排放强度和完全碳排放强度对产业部门进行分类,将产业部门划分为高碳排放部门、隐含高碳排放部门和低碳排放部门,并对不同类型产业部门碳排放特征进行分析。在此基础上提出控制高碳排放部门的能源消耗,优化隐含高碳排放部门的中间投入以及合理协调发展低碳排放产业的政策建议,以期为江西省节能减排政策的制定提供决策参考。     

低碳物流探析

低碳物流是物流产业在低碳经济背景下发展的新阶段,其与低碳经济的发展理念保持一致。中国物流产业存在低碳意识薄弱、装备和技术水平落后、信息化水平低、粗放经营等问题。建立低碳物流,应积极引进或开发低碳物流技术,建立低碳物流信息系统,推行共同配送、第三方物流和逆向物流的运作体系,同时还应有政府在金融、税收政策和法律法规方面的支持。     

On the Strategies to Develop Low Carbon Transport in New Circumstances

本文对低碳经济的内涵、我国实施的节能减排与低碳经济的关系、交通运输领域发展低碳经济的必要性等进行基础性的梳理和分析,对低碳交通的概念和实现途径进行尝试性的概括,同时提出我国低碳交通的发展思想以及主要发展重点