计算机软件应用体系结构模型研究

文章介绍了三种软件应用体系结构模型:单层应用体结构系模型、两层应用体系结构模型和三层或三层以上应用体系结构模型式,分析了三者各自的特点,并对其应用进行了简要探讨。     

无向简单图与无向连通图自动识别系统

近年来,图论越来越受到全世界数学界和其它科学界的广泛重视。图的理论及其在物理、化学、运筹学、计算机科学、电子学、信息论、控制论、网络理论、社会科学及经济管理等几乎所有学科领域中各方面的应用研究都迅速发展。无向图作为图论的重要组成部分,研究无向图的连通性问题具有很重要的意义。本文介绍了无向简单图与无向连通图自动识别系统的设计与实现过程。     

平板仪测图的地形点选择

一、地物特征点的选择 测定地物时，应按照地物符号的分类选择特征点，以非比例符号表示的地物，它在图上的位置只是一个点，其几何中心即为该地物的特征点；以比例符号表示的地物，应根据地物轮廓的形状选定特征点，例如房屋的屋角，河流、池塘、湖泊等岸边线的弯曲点，道路的交叉点、转折点，线状地物的起点、重点、弯曲点等等，都是应当立尺的特征点。     

数字化测图的发展与应用

本文通过多年来的数字测图具体实践,讨论了数字测图的作业方法、外业工作的实施.经过探讨和不断的实践,对地面数字测量的工作方法进行了改进,提高了工作效率.     

基于高分辨率遥感影像的土地利用变化信息提取

高分辨率遥感影像因其具有较高的分辨率,使地物的几何结构和信息更加明显,空间信息更加丰富,影像地物的尺寸、形状、邻域地物的关系得到更好的反映,因而被广泛的应用在土地利用变化信息提取、土地变更调查、土地利用动态监测等。本文基于胶州市2002年和2005年两期的高分辨率QuickBird影像,在ERDAS平台上进行数据处理以及变化信息的提取,然后通过外业调查确定变化图斑的真伪、类型、范围,并补充内业遗漏变化图斑,保证遥感监测结果的质量,最后为了更有利于展现不同时期的土地利用变化情况进行土地利用现状图的更新,使其更加直观。实验结果表明变化信息提取比较精确,更新后的现状图更能直观表示土地的利用变化情况。     

英国"巴尼特末日图"式地方财政困境解决方案

20世纪70年代末开始的英国地方治理首先就是从地方财政改革入手,中央政府通过调整地方政府经常性支出与基本建设费用支出的比率、重构地方财政补助金、改变地方税种以及制定封顶政策等逐步控制地方财政权,削弱了地方政府的自治权,使英国逐步走向中央集权化的道路.近年来,英国中央政府在大幅削减地方政府补贴的同时,对地方公共服务提出更高更多的标准,地方居民对公共服务的需求和要求也在增加,导致地方财政出现了所谓的"巴尼特末日"式的困境.英国学界提出一种新的公共服务模式,即中央政府实施进一步的权力下放政策,地方政府通过调整税率、争取欧洲区域发展基金、与私人部门合作等手段,共同解决地方财政困境.     

生态视角下的城市结构形态发展变化作用力研究——对道萨迪斯人类聚居地作用力的再思考

城市结构形态的发展与演化过程是多种力共同作用的结果.道萨迪斯将其归纳为11种作用力,注重人类聚居地的形成发展的一般规律,但没有解决各种作用力的作用特点和主导作用力的决定性问题.从生态学角度剖析,自然力与非自然力相互作用的生态过程确定城市结构形态的空间结构类型及形式:健康的自然生态环境网络系统作为"底",决定着城市建设用地发展变化的空间模式;自然生态系统的自组织过程主导结构形态发展的过程,这是对道氏理论的解释与补充.     

地方政府债务空间与空间债务——基于地根经济的区位黏性视角

本文从人口流动的区位黏性这一全新视角,将地方政府性债务的李嘉图等价命题纳入新经济地理研究框架进行理论分析。为了进一步揭示理论模型的政策含义,采用空间计量方法验证沿海地区地方政府性债务的局部正相关特征。最优的债务政策取决于经济系统的初始条件,在非对称经济结构已经存在的情况下,单纯建设本地区的基础设施只会降低区域内的交易成本,这对于那些仅着眼于投巨资用于城市“硬件”建设的地方政府来说显然是一叶障目。建议依靠基础设施网络提高区域协同创新能力,培育规模报酬递增的专业化产业集群。     

以图搜图在公路监控中的应用模式研究

以图搜图是互联网领域兴起的一种具有颠覆性的搜索方式。在公路监控领域,存在海量的图像数据,对于通过图像搜索图像存在巨大的需求。能否将以图搜图技术引进公路监控领域、如何引进,是值得探讨研究的课题。本文提出了一些以图搜图在公路监控领域的应用模式,以及相关的问题与解决思路。     

高速公路桥梁裂缝检测分析系统方案

伴随高速公路桥梁使用年限的不断推移以及长期高行车密度对桥梁的影响,部分桥梁开始出现不同程度的细小裂缝,部分裂缝宽度达到0.5mm,已接近《公路桥涵养护规范》中对于桥梁裂缝宽度的允许上限值。通过高速公路桥梁裂缝检测分析系统对桥梁现有裂缝数据进行分析,将桥梁裂缝的观测纳入日常工作,能为桥梁养护提供有效的基础数据,从而观察裂缝的发展趋势,保持桥梁良好的使用状态。