民营经济对国家的贡献及发展优势分析

论文实证分析了我国民营经济发展的历程、对经济社会的贡献及其自身发展优势.     

西部地区县域经济发展与全面建设小康社会--以重庆市为例

要建设全面小康社会，从全国范围来看，重点和难点在西部地区，尤其是西部的贫困地区，因此必须从五个方面推进西部地区县域经济发展。     

加快重庆新型工业化进程的思考

重庆工业化具有跳跃式发展的基本特征，导致了其工业化与城市化进程分离，形成了明显的二元经济结构。重庆应按照新型工业化道路要求，加快工业结构的战略调整，加快农村工业化、城镇化步伐，消除二元经济结构，并大力推进工业增长方式转变．提高工业科技水平。     

农民专业合作经济组织：认识、问题及对策

阐述了对农民专业合作经济组织认识上的偏差 ,剖析了其发展实践中存在的问题 ,提出了几点对策建议。     

转轨时期我国小农经济改造思想演变与争议

改造小农经济是转轨时期社会主义建设的最艰巨的任务之一。本从家庭经营、规模经营、农业产业化、农村剩余劳动力、农地制度创新等5个方面总结了理论界对小农经济改造的争议与研究，并认为改造小农经济应以邓小平“两个飞跃”理论作为理论基础。     

数字经济推动区域经济增长的实证研究——基于长江经济带2010-2019年数据

数字经济目前已经成为国民经济发展的重要推动力,研究数字经济对区域经济增长所起到的推动作用具有非常重要的现实指导意义。搭建数字经济发展测评体系和区域经济发展水平测量体系,通过对长江经济带2010-2019年相关指标数据的搜集,测算了长江经济带数字经济发展水平与整体经济发展水平,并对二者之间的耦合关系进行了验证,研究发现,长江经济带的整体数字经济发展水平相对均衡,数字经济对于区域经济增长有显著的推动作用,同时针对长江经济带数字经济助力经济增长给出了管理层面的建议。     

高铁开通、要素禀赋与区域经济增长——以贵州省为例

基于2008-2018年贵州省9个地级市和自治州的面板数据,实证检验高铁开通对区域要素禀赋与经济增长的影响。结果表明:高铁开通在总体上促进了贵州省区域经济增长,提高了劳动力要素的相对丰裕程度。然而,高铁开通并未表现出技术溢出作用,反而降低了劳动力和资本要素的边际生产率,对要素禀赋结构优化和区域经济长期发展产生不利影响。基于此提出,应因地制宜科学规划高铁建设,推进科学技术创新,加强高素质人才培养与引进,优化营商环境,提升社会保障水平,以发挥高铁的扩散效应,降低聚集效应,进而改善要素禀赋结构,促进区域经济协调发展。     

数字经济发展中金融的研究

在全球互联网、5G、大数据等信息技术的快速发展下,一场数字化变革热浪正席卷而来,在各个行业中数字经济的深入势不可挡。数字经济与实体经济走向深度融合,催生层出不穷的新业态、新模式,全球正迎来百年未有之变局。金融行业作为传统行业之一,要使金融行业得到进一步发展,需要数字经济的助力,加强数字经济与金融业的深度融合。     

桂北地区乡土文化资源与乡村旅游经济互动发展研究

由于国内社会经济的飞速发展,人民群众的生活水平越来越高,使得近年来出行旅游的人越来越多,这在很大程度上促进了旅游业的发展。特别是国内各地乡村旅游业的快速发展,大大推动了乡村经济的繁荣,促进了乡村现代化发展。论文以桂北地区乡土文化资源为研究对象,认为在发展乡村旅游经济的同时,更要重视乡土文化资源的保护与传承,从而有效实现乡村旅游经济的可持续发展,促进乡村旅游业以及社会经济的健康发展。     

数字经济对我国碳排放的影响研究

基于2013-2020年的30个省份数据构建面板数据模型,从碳排放总量和碳排放强度两个视角研究数字经济发展对区域碳排放的影响。研究发现：数字经济的发展有效地降低了人均碳排放量、碳排放增量与碳排放增速,数字经济与碳排放强度之间存在倒“U”形关系,数字经济与碳排放强度、边际碳排放强度的关系呈现区域性特征,在省域层面数字经济对边际碳排放强度的影响不存在明显的空间效应,数字经济对碳排放增长率的影响存在基于产业结构优化、人口集聚、城镇化的遮掩效应。